我们的驾校，严格来说并不是驾驶学校，而是驾照学校，无论是教学方法还是教学目的，都是为了让你快速的取得驾驶证。
驾驶技巧以及道路行驶技巧，多半还是在未来的驾驶生涯中，从马路上学得。
只不过，有些人交的学费比较少，比如几个违章甚至一些小剐蹭，而有些人，则没有那么幸运，新手期间容易出现的事故，往往不是由于车技问题，而是经验的欠缺。
下面，我们就来聊聊那些驾校教练不曾教过你的道路驾驶技巧。
01
不要并排行驶
无论何种路况下，都不要与其他车辆长期并排行驶，如果实在没有办法，建议主动后退起码半个身位，如此可以有效避免双方因盲区产生误判。
特别是对车距产生错误判断，而选择后退半个身位，则是要将主动权掌握在自己手里。
一米多的距离，足够让自己发现对方行车轨迹有异样时做出反应。
02
无论何时不要在前后两辆大车之间行驶
无论什么情况下，千万不要让自己身处两辆大车之间。
原因很简单，当前方大车急刹车而后方大车刹车不及时，即便车速很低，中间的小车都要倒霉，后被追尾后，车头会直接扎进前车尾部，仅靠A柱完全顶不住这样的冲击。
03
高速超越重卡后扶稳方向盘
一般在高速路上超越一辆重卡时，车辆会给你这么几个反馈，超车过程中，由于中央气流流速快，压强小，自己的小车会被吸向重卡。
而超车结束后，瞬间气流消失，就会有一种被弹开的感觉，比如在超车道时，车辆会有往隔离带偏移的迹象，越是轻巧或重心比较高的车，这种现象越严重。
所以，在超车时，特别是超越重卡时，一定要扶稳方向盘，千万别大意。
04
超车道让道、行车道减速
当你在高速路上定速行驶时，会发现后方车辆逐渐接近你的车，但由于车速差并不大，会尾随你很长时间，而且车距越来越近。
这种情况下，要主动观察右侧行车道的情况，果断选择让道，让其不变道完成超车。
而当你在行车道上时，要适当减速，让后车逐渐感受到速度差，主动让其换至超车道超车。
05
匝道进主路要深踩油门
从匝道进入高速主路时，一定要深踩油门，尽快将车速抬高至限速水平。
而且，在车速没有达到车流均速时，尽量保持在右侧车道行驶，等到车速上升，与其他车道的车辆相对速度接近时，再换到适合的车道行驶。
同理，准备下高速时也不可在主路上突然减速，尽量要进入匝道分流路段内再减速，以免后车不慎追尾。
不是所有的驾驶经验，都必须在交了学费后才能学会，除了基础的驾驶技巧之外，驾驶经验的积累显得更为重要。
这能够帮助你尽快树立驾驶危机感，增强自己的危险预判能力，特别在高速路上时，老道的驾驶经验有可能在紧急时刻帮助自己顺利渡过危机。
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