【前言】

提起法国，映入脑海的就是埃菲尔铁塔、塞纳河、卢浮宫、巴黎时装秀、薰衣草......那里有顶级的浪漫风景、奢侈品牌、化妆品牌、球队......法兰西人经营下的法系车有着时尚的外观，精致的内饰，稳重的质感。

【品牌简介】

"标致"(PEUGEOT)，曾译作别儒，是世界第二历史最悠久的汽车品牌，创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为法国最大的汽车公司，欧洲第二大汽车公司，世界十大汽车公司之一。公司总部在法国巴黎。

2019年PSA集团销量为350万辆，在全球车企中排第九名。

2019年标致在华累计销量59060辆，增长-57.56%。

2019年世界品牌实验室World Brand Lab《世界品牌500强》排行榜中名列第216。

2019年《财富》五百强公司排名中名列第96。

【标志涵义】

标致采用 "狮子"作为汽车的商标。 "标致"的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。后来，这尊小狮子又成为蒙贝利亚尔省的省徽。"标致"这尊小狮子非常别致有口味，它那简洁、明快、刚劲的线条，象征着更为完美、更为成熟的标致汽车。这独特的造型，既突出了力量又强调了节奏，更富有时代气息。

2002年，标致全面启用蓝色标识。

【品牌历史】

标致公司从事制造业已经有几个世纪的历史。其生产汽车的历史仅次于汽车鼻祖戴姆勒-奔驰。1820年，标致开始制造锯条。1840年，标致开始生产咖啡磨，至今仍在生产。

阿尔芒·标致

标致汽车的创始人阿尔芒·标致。

1882年，阿尔芒·标致(Armand Peugeot)推出了"Le Grand Bi"的penny-farthing及其随后的一系列自行车。

标致自行车

1886年，标致开始生产采用链条传动的自行车。

阿尔芒·标致在与戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)会面之后，就开始对汽车发生了浓厚的兴趣。

1889年，标致生产了其第一辆汽车(三轮蒸汽动力)，这是标致汽车的元年。随着燃油内燃机发动机的出现，蒸汽机很快就被逃汰了。

1890年，第一辆使用戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世，迄今已有近130年的历史。

1892年，标致率先在汽油动力汽车上采用橡胶轮胎，这一年，标致共生产了29辆车。

1896年，标致推出了自己的发动机，从此不再依靠戴姆勒提供。汽车的技术也不断进步，发动机从汽车下面被移到了前面发动机盖下面，方向盘也被采用，这时的车看起来已经非常像现代的汽车了。

1903年，标致还推出了摩托车并使用标致的品牌直到今天。

1913年，标致生产了法国一半的汽车。

1914年至1918年期间，标致转型为主要的武器和军车生产商，包括自行车、坦克和炮弹。

1929年，标致201推出，这是标致第一次使用数字---中间为"0"的三个数字---对产品进行命名，这也成为以后标致命名的规则。同时它是世界上第一款采用前轮独立悬挂的量产车，又兼有低油耗的特点，帮助标致较为安全地度过世界经济危机。

1932年，标致301诞生。

1937年，标致302及02系列后续车型202、402问世。首次在汽车上安装了前车灯。

1974年6月24日，通过与米其林公司谈判，标致开始接管雪铁龙汽车公司。到1976年4月，标致取得米其林掌握的雪铁龙90%的股份，作为交换，米其林获得10%的标致股份。经过重组后，成立“PSA标致雪铁龙”控股公司。

上世纪九十年代，标致公司在世界拉力锦标赛和勒芒24小时赛表现卓越。

标致采用中间为0的三位数字标识其乘用车产品，极具特点的数字命名体系已成为标致的历史传统。标致于1929年起采用新的命名体系。201开创了中间数字为“0”的三位数字命名法先河（第一位数字与车长有关，最后一位是年代顺序，0在中间补位）。数字命名系统为各国的消费者所熟知，这个中间为0的三位数字辨识标志可以帮助消费者轻松区别标致的各个车型。三位数字可以衍生出许多种组合，而标致已经将101到909的数字组合全部注册为它的汽车商标。德国保时捷曾用“901”来命名他们的新车型，但后来标致提出异议，认为这样做是侵权，结果保时捷才改用“911”。

后来，标致采用中间为两个"0"的四位数字来命名SUV车型。

【进入中国】

标致和中国，有过一段难忘的往事。

1985年9月26日，广州羊城汽车厂（广汽集团前身）与法国标致汽车共同出资的广州标致汽车有限公司在广州正式成立。广州标致是继前5月前在上海成立的上海大众之后，我国的第二家中外合资汽车企业。

1986年广州标致引进了型号为505 SW8的8座旅行版汽车。这款车在当年豪华车型中没有对手，在那时候标致的知名度不亚于宝马、奔驰，到1991年，广州标致在国内的市场占有率达到了16%。

但好景不长，法中关系变幻莫测，导致标致车大量滞销。雪上加霜的是，靠全部进口配件组装的广州标致无法满足国产化率40%以上的要求。到1997年时，广州标致累计亏损已经达到了29.6亿元，随时准备破产。1998年，日本本田以一亿美金的价格买断了法国标致汽车在广州标致的所有股份和债务。至此广州标致退出历史舞台，成为中国汽车市场上第一个退市的合资品牌车。本田也成为第一个在中国汽车市场上有两个合资品牌的外资汽车企业。

距退出中国市场4年后，2002年10月，东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团签订扩大合作的合资合同，东风标致由此诞生。

如果当初广州标致能坚持下来，不知道会是怎样的光。当然，历史没有如果。