所谓“鬼探头”，就是事故发生前，被撞事物通常都在驾驶员的盲区突然出现后造成驾驶员反应不及最终酿成悲剧。
那么就真的没办法完全杜绝么？其实不然，看完今天的文章相信会对你有所帮助。
危机四伏的公交站台
超车看车头
公交站是“鬼探头”频发的一个区域。我国是靠右行驶，也就是说我们机动车在道路上时，前边的公交车进站后都会停在我们的右前方位置，这个时候就要小心了！因为公交车体积庞大，在它进站停稳后我们是无法看到右边公交站的情况。
所以要超越它的时候，慢是一定的，同时要多注意公交车车头位置的情况，脚下备好刹车，必要时鸣笛示意。如果道路有条件的话，最好提前预判往旁边并一个车道，这样更加安全。
同样的道理，在超越旁边大车的时候，尽量做到与大车相隔一条车道再超，并且时刻注意大车车头的位置，这也就是老司机常说的“超车看车头”。
还有一个容易被忽视的“鬼探头”易发情况——会车，当两辆车会车时，两辆车的车尾互为对方的盲区，此时我们不仅需要放慢速度，更要关闭远光灯，时刻关注车尾。
潜在危险的路口
警惕是常态
上图所示的情况可以看出，左边的黑车对直行车形成了盲区，然后3位行人同样因为盲区跑着闯红灯时，直行车躲闪不及将行人撞飞。
如果直行车在通过路口时能够提前预判减速，随时准备刹车，可能就会减轻事故造成的伤害甚至避免事故的发生。当然行人横冲直撞过马路，忽视路口的交通状况，也占很大一部分责任。
这篇文章虽然是要告诉大家如何避免“鬼探头”，但是如果没有非机动车闯红灯，跟马路上横冲直撞，这种事故根本就不会发生！交通安全意识的薄弱，对自己和他人的生命不负责任，愚昧无知才是直接原因。
但是，作为机动车的驾驶员的我们要时刻记住，机动车永远是强势的，而非机动车是弱势的。
学过交通法规的我们，要自己告诫自己，“我是开车的人，我的交通安全意识就必须比非机动车更强”，把这种意识和警惕性当成常态是你我唯一的选择。
安全永远是驾驶的前提
对于机动车而言，要时刻记着
“超车看车头，会车看车尾”。平时开车永远要集中精力驾驶，“宁慢三分，不抢一秒”，平时多关注交通新闻，从别人的事故中总结经验，丰富自己的道路经验，始终把安全驾驶放在第一位。
而对非机动车来说，永远不要抱有侥幸心理，认为“汽车不敢撞自己”，车是铁包肉，真撞上了自己永远是弱势群体，血淋淋的教训如此之多，不要拿自己的生命当儿戏。悲剧一旦发生，痛苦的不止你一个人。因此要
丰富自己的交通道路安全知识，珍惜自己的生命。
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