何子茵
在时代快速发展的今天，汽车已经成为了大多数家庭的必需品，随着汽车价格的逐步下降，能买得起汽车的人也是越来越多了，很多人都是考了驾照就去买车，但对于汽车的了解远远不够，尤其是关乎到一辆汽车后期的使用是否更好，新车的磨合期应该怎么做，更是不清楚了。
首先我们要知道的是，新车刚买回来，肯定是不能通过猛踩油门和刹车这样的暴力行为来磨合的。之所以汽车需要磨合，是因为新车还未正式使用，需要有一个时间段来让汽车的各个部件适应环境，保证汽车后期的寿命加长、安全性和经济性。
一般的汽车磨合期都在3000公里左右，在这个里程期间，1、开车不猛踩油门提速，转速最好是控制在3000转以内。2、不要紧急刹车，急刹车会导致刹车片的损坏，影响新车正在磨合期的制动系统。
3、不要让汽车过于负重，不要走太烂的路。4、车速不要太快，即使是在高速路上，最好控制到100km/h。5、每次开车之前，记得先热车30秒-1分钟，最好等转速低于1000转后，再缓慢驶出。
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CMC车主俱乐部
说句实话，现在已经2019年了。新车磨合这个概念，已经不那么重要了。我公司买过一部丰田花冠，我去接的车，回公司的路上，我就开到160.那是2014年，现在2019了，这部车已经超过30万公里了，正常保养还是非常的好用。所以，新车磨合这个习惯可以改变了。
SOMECAR好多车
还磨个鬼啊，出厂的时候已经磨过了，加上装卸工猛烈狂操，我两台车买回来就上三千转，一台八万公里一台五万公里，还不是好好的，别那么矫情！所谓磨合是厂家吓唬你，头一次五千公里换了，之后一万一次，三滤两万公里换一次，只要不烧机油就没事！
boll力
新车磨合的确是非常重要的。磨合周期一般为3个月或5000公里，4S店以先到为准。
新车磨合的主要目的就是要在发动机各运动部件的摩擦表面形成光滑，耐磨的磨合面。从而达到减少发动机内部摩擦阻力，提高发动机动力和效率的目的。同时，还可延长发动机的使用寿命，降低油耗。
若磨合不当，将造成发动机的异常磨损，功率降低，寿命缩短，油耗增加。
所以，新车的正确磨合是非常有必要的。
那么，新车磨合期要注意些什么呢？
新车要达到磨合的目的，除了要满足磨合的公里数，充分的打磨运动副摩擦表面外，关键是不可使发动机负荷过重，避免异常磨损和拉伤摩擦表面。
所以，想要顺利度过磨合期，需要注意以下几点：
1、忌负荷过重。载重不能超过额定载荷。
2、发动机转速尽量控制在2500转/分以内。3、忌高速行驶。车速最好控制在80公里/小时内。
4、忌长途行驶。新车发动机部件相较粗糙，长途行驶容易致使发动机油温升高，不利磨合。所以，最好每200公里内休息10分钟，让人和车都能修整一下。
5、忌急加油和紧急制动。急加油易使转速过高，不利磨合；紧急制动会使发动机阻力负荷超高，也不利磨合。所以，磨合期加油应平缓，制动需预见性的制动，提前做好减速制动准备，防止紧急制动给发动机的巨大冲击力。
做到以上几点后，一部好车就磨合出来了。首保过后，就能享受“人车合一”的完美驾驶乐趣了！
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祥光008
正常开就是了，扯多了没用。
手机用户西出阳光
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
磨合期如何度过
顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。
应该不跑高速，使用一般的加速。如果将高速行驶的车强制停下来，对刹车和底盘都不好。
保证平稳起步起动车辆时，避免将油门踩到底。 长时间踩刹车会影响制动效果。
对装配有催化净化器的发动机，怠速时间不能超过3分钟。
切忌发动机挂高档后慢速行驶：切换到低档。
磨合期顺利的度过对车辆今后是否耐用、毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足。
一般需要5000公里的行驶距离，基本就度过磨合期了……
Du大龙
--------首发于 2018/7/26--------
谢邀。现在的新车已经不存在过去所说的磨合期了，磨合期这个过程在出厂前已经做完，你喜提车回家时候正常行驶就行。1.冬天不用热车
现在的新车也不用冬天几分钟热车在起步，以前车都是化油器时代，为了让发动机仓升温才需要这样操作，如今都是电喷或直喷，基本点火就可以起步。
2.可以拉高转速
很多人都说刚买的车不能拉高转速伤车，但你因为这样一直保持低转速会更伤车，因为长期低转速会造成严重积碳，影响提速、油耗和动力输出，会让你感觉车开起来很沉重。而且出厂前都是高转速和暴力驾驶严格测试，不会存在新车拉高转速伤车的说法。
3.首保无需3个月去
很多人买车回来不一定能在3个月里开到5000公里，但因为手册上有这个说法，就会去保养。其实机油出厂有效期，最晚不要超过1年。所以很多车主如果只开了2000公里时候3个月到了，可以晚点再去首保。
总结：现在造车技术比较发达，不存在磨合期说法，所以买回来后可以随便开，放心的开。
同砚四驱说车
首先先说一下什么是磨合期，汽车在组装时，由于每个运转部件都存在公差，组装后有些零件会直接接触，润滑油难以进入到接触表面，这样会造成零件间的磨损，我们把这段磨损的时间叫做磨合期。新车一般在1000到3000公里。
磨合期对汽车的使用寿命和油耗有较大影响。特别是早期的车辆，那时加工精度没那么高，磨合期的好坏就显得尤为重要。随着汽车工艺的发展，现在的零件精度都非常高，磨合期一般来说只要注意以下几个方面，一般都不会用什么问题
1.500公里以内时为初期磨合，此时速度不宜过快，时速80KM/H以内，转数不超过2200较为合理
2.500-1000公里为中期磨合，时速可适当提高，时速100KM/H以内，转数2500以下较好，适当提速不会影响发动机，反而可以促进磨合
3.1000-1500公里为后期磨合，时速120KM/H以内，转数3000转即可
4.磨合期间要尽量避免急刹，或急加速。
5.在磨合的时候最好不要长期保持一个固定速度行驶，需要有速度的变化
其实现在的发动机精密度已经很高了，磨合也没有以前要求那么严格，一般来说平时正常驾驶就行，尽量避免急刹车，急加速就好。还有一点要注意的是，磨合期完必须换机油，要知道磨合期的机油里面会有很多沉淀物的
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老舒侃车
感谢题主的问题。
新车到手可不要太兴奋，最开始的磨合期是很重要的，对以后爱车的寿命有很大影响，那么要怎么渡过磨合期呢
1、新车磨合期内最好不要跑高速，还有最好不要去拉高速，尤其是磨合初期
2、尽量不要满负荷（满载重）行驶，这样对汽车零件会造成损坏。如果必须要载重，也请注意车上负重不要超过60%
3、杜绝跑长途，因为新车跑长途会在各个零部件没有磨合好的情况下对造成发动机内的造成磨损伤，大大影响车辆的使用寿命。
4、对于手动挡汽车应当避免高档低速或者低档高速的低级错误，自动挡汽车应在平缓的路面缓慢加速，尽量匀速行驶，当然所有新车起步和加速都要平稳，如果遇到紧急情况，不要猛踩刹车，要学会采用多次点刹的方式来制动。 
另外，磨合期间不需要保养，不需要更换机油，磨合期结束再去做首保，这时机油会很脏，这些都是磨合下来的杂物，磨合期一般2000-3000公里
感谢大家的阅读！
小黑看汽车
正常开就行，不要暴力驾驶，转速最好不要超过两千转
