03.08 寶馬3系哪一款最值得買?

堅果汽車資訊



寶馬新3系可以說是2019最火車型之一,很多人求問——“M運動套裝”、“M運動曜夜”、“時尚版”什麼區別?“長軸”和“標軸”怎麼選? 那麼我試完以後給出一些購車小建議吧:

外觀套件選擇

喜歡濃郁帥氣風格的,一定選M套件曜夜版。可以直觀的看出,曜夜版在前臉格柵、後視鏡都改成了黑色元素

所以可以簡單的解釋為“M套件曜夜版”是在“M運動套件版”基礎上,把很多銀色鍍鉻裝飾都換成了黑色,自然戰鬥風更濃了


最普通的“時尚版”由於沒有車我沒拍,但“時尚版”和“M運動套件版”在前臉最直觀區別,就是前者中網大鼻孔的格柵全都是銀色,後者是黑色,當然這不是全部

“M運動套件版”是從外到內都更換了很多M元素的配件,尤其“丁字褲方向盤”,這個元素真的很可以有。

所以我會更建議至少選“M運動套件版”

長軸or標軸選擇

照片中車型:325Li M運動曜夜版,售價36.39萬 ,標軸款325i M運動曜夜版,售價32.99萬,相比長軸便宜3萬多呢 ,長軸一定會是銷量最好的,如果是家庭用車,我也一定會推薦長軸,讓後排的家人坐的更舒服 ,但是,如果是單身一族、年輕情侶、想感受玩車樂趣,那當然還是更推薦標軸了 ,mark一下,不叫“短軸”而是叫“標軸”,因為這就是標準軸距,外觀和操控會更運動更純粹,畢竟3系本來就是一臺以操控著名的經典車型 。

綜上所述,如果不是經常有家人坐後排,大大的建議標軸,同樣的325i M運動曜夜版,售價32.99萬,便宜3萬多呢 ,那麼~新三系吸引你的會是哪一款外觀呢?長軸還是標軸呢?


盤主說車


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寶馬3系哪一款車最值得購買,個人認為寶馬320li xdrive 時尚是最值得購買的一款車,下面來分析一下。

先說動力,寶馬3系共有三種動力總成,1.5t,2.0t低功和2.0t高功。1.5t發動機是一臺三缸機,完全不用考慮了,一是動力相對較弱,9.2秒的百公里加速成績對於一臺標杆型運動車來說是不合格的,當你開一臺318和朗逸同時等紅燈起步時,如果你發現跑不過它那豈不是很尷尬。再者3缸的抖動也會更加明顯和高逼格的寶馬品牌格格不入,所以1.5t還是算了吧。寶馬330動力確實更加生猛,更有駕駛激情,但當你看到它37萬的起售價時估計再也硬不起來了。綜合考慮下來還是買一臺320吧,雖然是2.0t低功,不過實際的加速能力絲毫不弱,8.1秒破百,足以幹掉一大批街車了,絕對夠用。

再看配置,320li xdrive時尚配置其實不低,像天窗,前後雷達,倒車影像,自動大燈,後排側遮陽簾,感應雨刷,前排座椅加熱,遠程解鎖通風,內後視鏡防炫目,外後視鏡摺疊加熱,主副駕駛電動調節,主駕駛記憶等等都有配備,實用也不丟面子。

在底盤方面,320li xdrive時尚是帶有全時四驅系統的,尤其實在北方地區四驅功能還是很有必要的,在抓地力,爆發力和穩定性,安全性上都會更好,絲毫不用為下雪打滑而煩惱了,這是普通後驅車不能比的。在價格方面320li xdrive時尚雖然比320li時尚貴了1萬多點,但裸車價也不過28萬左右,並不是難以接受。

另外,買3系選擇長軸距版可以更好的兼顧後排的乘坐感受,雖然運動性會稍微打一點折扣但綜合考慮還是值得的。所以我個人還是更推薦320li xdrive時尚版。

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李老貓說車


我上週提了320IM耀夜,白色。我覺得最值得,除了HUD之外配置一應俱全,末期追加真皮座椅。相比起A4L,我覺得每一分錢都花在了刀刃上,全液晶儀表盤,大屏中控臺,丁字褲,哈曼卡頓,每一樣東西都能激發對它的多一份熱愛。和女朋友兩個人用車,長軸對我沒有任何吸引力,標軸短小比例好看。總之很喜歡很喜歡,他的外號叫特能吃“95號”大白~



QYTsoi


其實我覺得新寶馬3系都不錯,目前國內2020款共有6款車,售價31.39萬-36.39萬,價格區間不大,池妹覺得既然都買的起寶馬了,就不差那5萬塊,可以直接上頂配325Li M運動曜夜版,這裡我說的是國內的,國外現在出一款混動版的330e,我覺得挺讚的,海外售價4萬英鎊,摺合人民幣33萬左右,加上稅的話估計得50萬了,在此僅作了解哈,感興趣的可以繼續往下看哈!

這款330e新車的外觀與325Li各車型基本一樣,不過池妹覺得它的車身看起來更有質感,表示非常喜歡這種銀灰色調。動力上它搭載了一款4缸發動機和一電動機,二者可單獨或同時輸出動力,純電模式下,續航里程為56公里,最高輸出功率113馬力;電機與發動機共同工作時,最高輸出功率為292馬力,百公里加速5.9秒!這比325Li的動力要高很多哈!

側面看來,330e就像一位安靜的男子哈,腰線明顯,很有肌肉感,充電口位於翼子板區域,整體給人的感覺非常帥!因為是混動車,可能不少人會關心油耗這個問題,但我實在不想說官方公佈的油耗數據,沒什麼參考意義,因為這與平常的路況和個人的開車習慣息息相關!

比如說,你每天往返公司上班的旅途總共50公里,小於純電的續航里程,到了公司後可以充電,下班又開回去,整個過程其實可以用純電模式,根本就不用燒油,難道這樣油耗就低了?因此官方油耗不可深信哈。

在純電模式下,330e駕駛起來是非常安靜和舒服的,不過和純電動汽車還是有點差別的;當處於混動模式時,低速行駛時,發動機會自動關閉,且不影響電動機的運行,這樣在擁堵路段時就不會耗油了;當需要全速行駛時,電動機就起到了輔助的作用。因此給人的駕駛體驗會優於傳統燃油車!

對了,這款車比燃油車要重200kg,畢竟加了電池了,有個缺點是不能進行快充哈~不過池妹覺得也沒必要哈,沒電就用油哈!

ok,今天池妹就和大家說這麼多,明天再見!

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池妹撩車


大家好,我是肖姐。

根據515汽車排行網的最新數據顯示,寶馬3系在11月份的月銷量為1.02萬輛,比10月足足多賣了1226輛,斬獲了中型車級別銷量榜的第9名,成為了市場中的“黑馬”選手。

究竟寶馬3系是實至名歸還是虛有其表,大家莫急,肖姐馬上請出今天的嘉賓:寶馬3系2020款325Li運動套裝, 在2019年6月上市。

寶馬3系去年6月推出的是2020款325i M運動套裝,指導價32萬左右,廠商華晨寶馬

在車身尺寸方面,車身尺寸為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm,整體尺寸相較於上一代寶馬3系保持不變。作為一款日常用車,它不僅營造出了更好的車內空間,而且車身的輪轂也變得非常舒展。吸引小編的是車身側面的設計,更加的年輕化,符合整體運動化的新形象,再加上修長的腰線,給這款車帶來了不錯的姿態。車尾的設計也非常出色,很精緻,和車頭相呼應。

很多人選擇寶馬3系,看重的就是它良好的操控性,即使在換代之後新車已經向舒適性方面妥協了很多,但駕駛起來依然得心應手,堪稱同級別運動標杆。很多人覺得方向盤握感太好了,結實而靈活。

內飾方面,2020款325iM運動套裝內飾大部分仍然延續現款設計,車子在中控臺儀表盤的設計,採用的風格都是寶馬原有的風格。內還使用了很多軟質材料和皮質材料,不但能夠有效的提升這款車的檔次,而且還能夠讓使用者在觸覺上面有一個很好的感覺。

為了能夠將內飾的科技感提升一些,這款車加入了很多多功能的設備。在配置上面,它加入了很多實用設備,比如無鑰匙進入等。揚聲器的品牌是Harman/Kardon哈曼卡頓,6喇叭配置。在中控液晶屏依然是觸控液晶屏品牌,尺寸會有所升級,達到了10.25英寸。但是選裝配置太多,Type-c接口過多,無線充電功能雞肋,這些都是車主目前相對不滿意的地方

對於日常用車來講,油耗是個經常要面對的問題,這一點上,發動機的型號是B48B20B,還是2.0T 184馬力 L4,最大馬力達到184ps,最大功率達到135kw。聽上去要節能不少,環保標準達到國IV,但事實上,油耗並未有極大改善,跑100KM需要消耗6.3L95號汽油,這個油耗肖姐看來不高,畢竟95號汽油可是7-8元 一升。

肖姐總的來看,全新一代寶馬3系的產品力還是很出眾的,目前325車型上陣,售價也拉至31萬,操控和顏值一如既往出眾,多數車主都是非常滿意的。不過在小細節上還有待加強,比如配置不夠豐富,油耗不高,還是有提升的空間,如果後期價格降下來,還是能夠有優勢,能彌補這份小缺陷。


肖姐說車


這個問題那天恰好被一個朋友問到,他就是想買3系,我的答案是320Li 時尚型,指導價為32.59萬,算是中配車型吧。我選擇這個車型主要有以下原因。

第一點就是動力為2.0T發動機,寶馬3系的操控有口皆碑,但是也需要不錯的動力來支持,所以2.0T 184馬力就很合適了,在匹配上8AT的變速箱,開起來很過癮。

其次就是配置方面,雖然稱不上豐富,但是日常用到的前後雷達、自動空調、LED大燈等等都是有的,不過有一點,如果再有倒車影像就更好了,當然也可以加裝。


小卡說車


兼顧家用和運動,現款2019款320LiM曜夜我覺得是現階段最值得入手的。原價36.68,現在普遍優惠都很大。我們湖州這邊前段時間去4兒子問了價格,大概15個點的優惠。如果訂車的話應該可以再多點優惠。

長軸款的後排空間大到讓人髮指。本人181,前排調整後,後排依舊可以翹腿。家用絕對滿足。

m曜夜相比m運動和m豪華,配備了hud抬頭顯示和哈曼卡頓的音響。但是價格卻只貴了一萬出頭點。其他不說,如果聽過實車的哈曼音響,絕對值這個錢。所以強烈推薦。

還有一點,2019款曜夜除了車身運動化以外,輪轂的顏色也是槍灰色的,很帥氣。

動力方面320版本都是2.0T的184馬力沒有區別。

現在是入手320最好的時間。



壽司魚J


首先三系首推長軸版車型,車身尺寸和空間都明顯強於標軸,其次,318不推薦,雖然318LI的車身尺寸和空間和320一樣,但是318採用的是1.5T三缸發動機動力上和320有不小的差距。

個人認為性價比最高的是320LI時尚型官方指導價32.59萬,和320LI耀夜版官方指導價36.99萬。

時尚型的最大特點就是夠用,這個級別的車即便是最低配車型配置也完全夠用,唯一的缺憾是沒有倒車影像。

而耀夜版比時尚版貴了4.5萬,多出的配置主要有運動套外觀,倒車影像,定速巡航,炫酷的液晶儀表盤,丁字褲方向盤,抬頭顯示,GPS定位,中控8.8寸屏幕,CD,以及曼哈頓音響。


活在烏托邦


我是車無定論,歡迎加關注一起聊車!

先給結論:目前在售的寶馬3系,最值得購買的車型應該是指導價36.68萬元的320Li M運動耀夜版。兼顧了寶馬3系的運動操控和家用空間。

寶馬3系作為目前豪華品牌中型轎車裡銷量非常不俗的車型,除了秉承了寶馬一貫的操控,更重要的是目前市場巨大的優惠。30萬不到就能入手一款最具寶馬精髓的寶馬3系,這似乎成了這款車型最大的賣點。

雖然短軸才是寶馬3系的精髓,但是考慮到真正喜歡純粹的操控的消費者必定是少數。一款車最好是能兼顧到車型的精華和實用性才是最好。這也是為什麼寶馬320Li M運動耀夜版這麼受到消費者追捧的原因。

目前這款車型指導價36.68萬元,市場優惠在8萬左右,裸車價談到28萬左右就能入手。那麼全款落地的話大概在32萬出頭,性價比非常不俗。說實話,於我而言,光是那“丁字褲”的方向盤,就足以為這款車型買單!


車無定論


一般三系都是女士開,對空間沒有太大要求的建議選性價比最高的320i,短軸版操控會好一些,想空間大一點選320Li,其實大那麼一點空間也大的有限,自己體驗一下,根據自己需求吧,差價一萬多。寶馬320優惠活動好像很大,朋友買了一臺320i不到二十五……


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