練車真相:苦練100遍 ,不如狠抓“車感”
老司機口中的“車感”似乎很神秘。好像你擁有了車感,便能達成人車一體,嫻熟控制車輛。那麼,在科二的學習過程中,如何培養這種說不清道不明的車感呢?
其實,對於初學者來說,量化這種感覺,將其化為“車身距離寬度”、“清楚車輪位置”,才是實際有效的“車感練習法”:
位置感:在駕駛位上能感知到“車子在場地項目所處位置”
★ 針對每個項目的點位進行刻意練習,可以學員更快進步,也能對點位有更準確與清晰的認知。
★ 根據點位去實際感受車身位置,可以車上車下結合觀察比對來感受車子是否歪斜或者強化距離感。
方向感:能夠通過方向盤自如控制車子走向
★ 充分利用左右後視鏡,觀察車輪與邊線的距離,遵循哪邊寬往哪邊打的原則。
★ 理解打方向盤原理,方向盤只能控制前車輪的走向。而要注意的是倒車時,前輪會與方向盤反著來,而相對應後輪便與方向盤打的方向一致。
簡單來說,就是想讓車尾往哪邊走,就把方向盤往哪打。這是“間接控制”的過程,這也導致學員在車子倒車時需要進行不斷的調整。
除了加強“位置感”與“方向感”之外,學員想要保持車感,以下兩點也要儘量做到:
1.練車間隔不能過長
連貫的訓練才能有助保持車感。所以,練車“三天打魚,兩天曬網”是絕對不可取的。練車間隔太久,難以形成深刻記憶,只會拖累進度。
2.養成梳理總結的習慣
練車前梳理是為了學員清思緒更快進入練車狀態,練車後總結是為了學員從失敗中得出經驗。養成良好的學習習慣是練車高效的關鍵。
如何判斷車身正不正?這三個辦法很好用
相信不少學員在學車時,都會遇到這種情況:自己覺得車身是正的,但教練卻說是歪的,不知如何調整。其實,想要判斷車身是否正直,注意以下幾點就好。
倒車——後視鏡平行不代表真的平行
由於倒車需要通過觀察後視鏡,於是很多學員便把所有的注意力都放在後視鏡中,但卻忽略了後視鏡其實會有視覺差,你看到的平行實際上並不平行。
學員在練習時,首先要了解標準,比如標準的入庫,平行時車尾看起來會窄些,呈“八”字形,然後再下車感受下車身的位置與鏡中有何區別,才能更好的感知車身是否正直。
直線——不動方向盤不代表開得就直
很多學員在駕駛時,車身直了後就不動方向盤,認為這樣車子就不會歪斜了,其實,這個想法是錯誤的。
駕駛過程路況在變,想要始終保持車身正直,必須根據路況來開,眼睛儘量往遠處看,望遠再顧近,用餘光對比下路邊參照物或通過後視鏡觀察車身與路邊緣線距離。
過程——調整好位置不代表固定坐姿
開車時,坐姿很關鍵,很多學員懂得去調整座椅、後視鏡,但是還是忽略了坐姿要固定下來。
如何保持正確坐姿?標準就是坐姿固定易操作,視線開闊少遮擋,看點身體要端正,車才容易開得直。
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