说到自驾，那必须得有个旅途优秀伴侣——爱车。
国内车坛提起美系中级车就不得不想到它——别克君威，该车型早在2004年就引进了国内，当年它的身价可不低，算得上是妥妥的准豪车，硕大而扁平的造型美国范儿十足，车内空间宽敞行驶平稳，深得商界人士的青睐。
近年来汽车设计的风格逐渐向着年轻化、运动化转变，别克君威也紧跟潮流趋势，经过几代车型的不断进化和演变，如今的它已经和早期的君威发生了本质性的改变。
2019款新君威的外观以雕塑般的美学设计诠释了潮流的新涵义，车身尺寸变得更长更宽，重心也变得更低，正应了那句话“一低遮百丑”，（当然它可不丑）这种设计使得君威既拥有轿跑的灵动又兼具商务车的稳重大气。
车头采用了Matrix矩阵式全LED大灯，由37颗LED光源构成，可以照射到最远四百米的地方，这无疑大大增强了司机在夜间驾驶的安全系数。通过前置摄像头提供的信息，这个灯组还可实现多达八种的智能照明模式，这些以往只出现在豪华车上的配置君威也同样具备。双层的日行灯既醒目又具有很强的辨识度。
尾灯的造型与头灯互相呼应，也使用了双展翼的形式显得既优雅又精致，层次感非常丰富。
19款君威外形尺寸4902*1863*1456mm，轴距相比老款增加了92mm达到了2829mm，与同级的雅阁、凯美瑞相比具有一定的优势，而高度却比老款降低了23mm，这样就更加符合空气动力学的要求，有效减低了风阻系数，减低风阻系数意味着什么呢？——更快更省油！
美系车的内饰之前一直给人以比较粗犷和不拘小节的印象，但这种印象完全被君威所改变，它的环抱式座舱设计使驾驶者宛如置身于游艇或机舱之中，既有豪华感又增加了安全感，双色座椅的配色风格也很有美式味道，令人感觉温馨舒适。
配置方面堪称丰富：全系标配的8吋高清触摸屏支持显示多媒体信息、手机通讯、导航显示等功能；BOSE全新调音的8通道环绕音响系统带11扬声器；在时下必备的互联科技方面也毫不含糊，别克eConnect互联技术兼容AppleCarPlay和百度CarLife并集成了Onstar安吉星全时在线助理，提供包括碰撞紧急救助和手机APP等在内的多项服务。而其它常见配置如胎压显示、上坡辅助、无钥匙启动/进入、主动闭合进气格栅、后排座椅放倒等等也是一应俱全。每年100G 流量终身免费加持，OnStar安吉星4G LTE 为用户带来完美的移动互联行车体验，强大的信号接收能力确保用户实时享受稳定的无线网络，使爱车成为可靠的移动互联平台，可以说是打造了一位可靠的办公伙伴。
动力方面君威28T搭载2.0T涡轮增压发动机，最 大功率192KW，峰值扭矩350NM，百公里加速7.2秒，澎湃迅猛，响应敏捷；而君威20T则搭载1.5T涡轮增压发动机，最 大功率125KW，峰值扭矩252NM，百公里加速9.5秒，充分体现出燃油经济性与动力性之间的平衡，两款车型均标配了9速Hydra-Matic智能变速箱。
这款车上市之后销量如何呢？市场给它的评价是什么？我们来用数字说话吧
2019年10月，君威以14145台的成绩压奔驰C级排在中级车销量榜的第六位，并且比紧随其后的奔驰C级销量足足多出2543台！这充分体现了消费者对于这款车的认可程度。
2019款别克君威以其多年积累的口碑和品牌形象结合自身实力充分赢得了市场的认可，在目前国内中级车阵营里牢牢地站住了脚跟，相信拥有它的车主都会庆幸自己的正确选择，能用实惠的价格入手这种品质的车，确实物有所值。
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