保时捷Carrera GT可以说是近代保时捷的杰出代表作之一
1998年6月，保时捷的设计师突然产生了专为勒芒24小时耐力赛设计高性能赛车的念头，那一年，保时捷赢得了该项赛事的冠军。
但由于费用不断增加以及出于对强大竞争对手恩佐法拉利的考虑，保时捷放弃了制造赛车的计划。
于是，公司转而制造了一种针对赛车开发但却可以合法的在公路驾驶的超级跑车。
最终，Carrera GT在2003年日内瓦车展上亮相。它是保时捷自1983年推出959之后发布的第一款限量生产的超级跑车。
Carrera GT采用V10发动机且以MR中置配置的方式，在当时堪称是用来对抗法拉利Enzo的独家武器。
然而自2004年正式贩售之后，Carrera GT在欧洲、北美等地均拥有不错的销量，本以为可在2006年达到1500辆的配额目标。
但好景不常，经过约两年的推广后，Carrera GT的销量并没有明显的起色，从2005年到2006年订单更是严重下滑，最终仅交出1270辆，在2006年5月6日宣布停产。
总部位于德国斯图加特附近的Gemballa公司，在业界号称是保时捷顶级跑车的改装专家，对保时捷的改装可以说到了登峰造极的地步。Gemballa Mirage GT就是这么一款经过改装的稀有动物。
Gemballa Mirage GT改装后使得这台V10 5.7发动机最大功率达到670马力，扭矩为630牛米（原车的功率为612 马力，590牛米）
当时在全球范围内Gemballa Mirage GT总共生产了25台，而这里面包括了3台更加特别的“黄金版”
“黄金版”版本车型上，不光带有夸张的车身套件，车内很多细节也都采用了大量黄金与碳纤维。
我觉得行驶在路上路人见到最多的，可能就是它车尾黄金装饰的四个粗大的排气管了吧。
国际足球著名足球运动员萨穆埃尔·埃托奥·菲尔斯（Samuel Eto'o Fils）于2005年购买
至今行驶里程不到6,500公里。这是保时捷所生产的1270辆中的第409辆
Gemballa生产的25辆中的第7辆
下个月这台车会在苏富比拍卖会跟大家见面，预估价格为775,000到875,000欧元之间。
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