這兩天，朋友圈裡傳出很多地鐵8號線實拍圖，這條作為串聯青島火車北站、紅島高鐵站、膠東機場站和膠州火車站幾大重要交通樞紐的地鐵線也即將通車，通車後的8號線將大大縮短市區和城陽區及膠州市的距離，讓大青島的格局變得更加明朗。這也是眾多市民關注此條地鐵線的原因。此次朋友圈曝光的實拍圖，也讓市民們對地鐵8號線的通車有了進一步的期待。
青島地鐵8號線全長60.7千米，其中高架線6.55千米，過渡段0.53千米，地下線53.62千米。 共設置車站18座，其中高架站1座，地下站17座。並且最難的是從李滄穿越膠州灣到達紅島，也是青島首條穿海的地鐵線。
為什麼說地鐵8號線是青島最重要的一條地鐵線呢？因為它分別可與1、2、3、4、5、7、9、10、12、14、16號線換乘。根據線網規劃，8號線另有一條支線從東河套站分出，到達膠州中心城區，支線長18.5公里。
地鐵8號線平面圖
按照原計劃，2020年6月底將開通8號線北段（即火車北站到膠州北站），2021年年底實現全線貫通。開通後，真正讓膠州、紅島與市區無縫對接。
地鐵8號線完整站點圖
所謂地鐵一響，黃金萬兩。地鐵8號線一通，那麼地鐵沿線有哪些項目值得關注呢？
首先火車北站片區現在在售的有首創禧悅天海和越秀天悅海灣，如果考慮沿著地鐵8號線市區買房的話可以關注一下這兩個項目
其次是紅島片區的三合一，融創紅島灣、新城紅島灣和保利紅島灣。其中融創住宅2018年住宅就清盤了，在售公寓和商業產權疊拼別墅。新城紅島灣是第二家面世的項目，現在還有少量住宅和商業別墅。最後面世的是保利紅島灣正好趕上了市場低迷的時候，但住宅依舊不愁賣，畢竟此片區只有這麼一塊住宅用地，其他基本上都是回遷和商業用地，並且雙地鐵口，也是比較難得。
至於膠州呢，項目太多，就不詳細說了，有感興趣的可以留言我們來探討。
如果想了解這些項目的具體信息，歡迎關注我，我們來溝通。
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