风刮的我们渐行渐远
10万元左右可以选择捷达VS5，其指导价为8.48-11.28万元，作为捷达独立运营的首发车型，各方面的素质都过硬，大众的平台与技术，在三大件质量上很值得信赖，而且配置也挺给力。
这个预算可以考虑自动进取型，指导价为9.58万元，搭载的是EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150，峰值扭矩是250N·m，动力还是挺充沛的，起步和加速效果还不错；传动方面，没有匹配大众常用的双离合，而是爱信的6档手自一体变速箱，换挡还是很顺畅的。
这台发动机的油耗表现还是可以的，城市开的话，驾驶不是很暴力，百公里在8L多点，对于一款紧凑型SUV来说，这个成绩还是很让人满意的，如果是交通较为拥堵的话，油耗会比较高，大致在9-10L左右，也还是能接受的。
捷达VS5还配备了四轮独悬，前麦弗逊+后多连杆的底盘组合，舒适性还可以，通过减速带或颠簸路面的震感不算特别强烈，比较适合城市平坦道路上行驶，转弯的支撑性也能给人比较强的信心，没有特别松散的感觉。
捷达VS5的配置也很可以，定速巡航、倒车雷达、发动机启停、LED大灯、8英寸触摸屏、语音控制电话、支持苹果与安卓手机互联、全车一键升降、车窗防夹手功能等均为全系标配，对于合资车型来说捷达VS5还是很有诚意的。
综上，捷达VS5有着较为靠谱的三大件，毕竟是大众的技术，后期的质量还是挺让人放心的，做工上由于成本限制较为平庸，买来家用还是可以的。
众车国度
10万左右的家用车的话，其实就目前来说，主要还是目前比较主流的日系车和德系车好一些。这里列举几款目前销量，性价比，价格都比较不错的汽车进行评述。
1.经典轩逸 在动力方面，经典轩逸才用了HR16的发动机，还采用了赛车低磨损真圆内径加工工艺，大大的降低了发动机噪音，提高了燃烧效率。他的油耗也非常低，我同事的经典轩逸百公里油耗才6.5，目前他已经跑了3万公里了。他的性能同时也是非常的稳定，HR16发动机配合CVT7的变速箱，经过多少代的不断更新，技术非常的成熟，而且目前这款车的优惠也是非常的大，可以优惠2万左右，自动豪华版上路也只要11万出头，马路上的滴滴都是这个车，可见其性价比确实高。
2.经典朗逸 动力上1.5自然吸气，虽然可能在起步上动力点显去弱，但是速度上去后还是游刃有余的，而且家用车也不是追求速度与激情。再者这款车他的外观做的也十分大气，上档次。内饰设计也挺用心的，有种简约大方的风格，确实有点居家的感觉。这款车的油耗确实也是非常的不错，百公里油耗才6.9左右，确实比较省心，而且乘坐的舒适度也非常不错。目前来说优惠幅度也非常大，有优惠3万，如果买1.5自动风尚版只要9万多就能上路了，性价比可以的。
3.卡罗拉 全新卡罗拉换代之后，外观也是非常的年轻时尚。内饰虽然不出众也是比较的居家。而且1.2T的涡轮增压发动机动力对于日常家用也确实是无忧。而且这款全新卡罗拉他的油耗也确实非常的不错，我身边有朋友开了1万多公里，目前综合油耗7.2，还是比较理想的。而且这款车目前还有些1万多一点的优惠，性价比确实还是不错的。
4.雷凌 这款车作为卡罗拉的姊妹车型。拥有者和卡罗拉一样的发动机和变速箱。所以她们的油耗性能也是基本保持一致的，出了外观和内饰有一些改变。但是如果家用的话，雷凌也是非常不错的。而且雷凌有着有多优惠，我们这里12月雷凌最好能优惠2万呢！性价比确实还是非常高的。
综合来说，这几款车都是目前市场在售的爆款车型，质量，性价比等方面确实也是经过大家认可。而且都有一定的优惠幅度，优惠万之后大都10万上下，性价比还是不错的。
苏州小文
从问题看，十万元左右家用车，是汽车市场竞争最残酷的价格区间，也是产品最多的价格区间，所以我通过多个品类给您推荐，希望能帮到你。
建议从国产、日系、德系中选择，见解如下：
1、 国产车，就是性价比高。
中国汽车工业经过多年发展，日益成熟，尤其最近几年的产品，进步明显，无论用料做工、产品工艺，都较前几年有了质的提升。作为一个汽车人，内心还是希望大家支持国产，汽车工业的提升需要一个过程，需要大家的支持。像国产手机，国产电视等，都经历品质提升和大家认可的过程。
国产品牌推荐，长安、吉利、长城，三个品牌各有优劣，各有特点。
长安汽车，军工品质，发动机和变速箱匹配好，换挡柔顺，SUV推荐CS55Plus，轿车推荐逸动蓝鲸版。
长城汽车，民族工业，确实很棒，主打SUV，空间优势明显，推荐哈弗H6运动。
吉利汽车，厚积薄发，销量很好，外观家族前脸，SUV推荐吉利博越，轿车推荐帝豪GL。
具体车型信息，可以自己网上查询网，不再赘述。
2、 日系车，就是经济性高。
日系车特点非常明显，经济性好，稳定性强，新车前几年驾乘感受好。10万元左右，买日系车比较尴尬，只能选择一些轿车，SUV系列基本都超预算。推荐：便宜一些的（8万左右）飞度、威驰，贵一些的（12万左右）雷凌、卡罗拉。
3、 德系车，就是耐性性高。
德系车以皮实耐用，深得公众喜爱。10万元左右，推荐朗逸、宝来、速腾等等，但和日系一样，SUV系列基本都超预算。
最后，还是希望选择国产车，支持国产汽车工业，相信国产一定会更好！
六五言车
这个问题是家用车，十万左右的车太多了，光上汽大众就有好几款车型，有轿车和SUV车型，顺便给你介绍一下，你看看有没有喜欢的车型，轿车型的有桑塔纳车，菠萝puls，朗逸和朗逸puls，凌渡，SUV车型有途岳和途铠车型，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
车装帮老于
10万左右预算，不知道你要买SUV还是轿车？
轿车系列： 日系的话，比较推荐买日产轩逸，和丰田卡罗拉。德系的话，大众朗逸。
观点： 卡罗拉和轩逸比较省油，保值力，耐用性也比较可靠。朗逸开起来质感比较好一些，相对来说没有上面那两款省油，销量还可以。
SUV系列：个人推荐买国产系列的，
吉利旗下的还是比较可靠的，像吉利博越，缤越，
哈佛旗下的话，哈佛H6，。
观点： 技术方面都比较成熟，可靠性也还不错。
xuebaitao
关于这个话题，推荐一款车型“现代领动”，领动师承于现代伊兰特，车辆基因本身没的说，伊兰特这款车在中国曾经是跑烂了街头，出租车私家车遍及大街小巷，这款车的特点主要是皮实耐用，也算是当时一代经典车型。而领动，则完全是伊兰特的换代，只是现代汽车没有把控好，导致领动名声一直没有涨起来，不过这款车作为家用确实非常划算，最关键的是车辆可以10万落地，恰好符合车主的购车预期。
领动这款车定位于紧凑级家用车型，其竞争车为卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来等车型，大家瞅一瞅其竞争车，基本都在12万以上才可以拿下，而领动这款车仅需要10万便可落地，性价比自然没的说。
新款领动匹配了1.5L CVT动力系统，这款动力系统也是现代全新开发，专为中国市场小排量车型量身打造，具有油耗低，应答性好，动力优秀的特点。这款车认证油耗达到了可喜的5.1L/100km，实际油耗不到6.5L/100km，这样的油耗水平，车主认可度非常高；由于车辆匹配了CVT变速器，使得变速器传动比在一定范围内连续变化，该车辆驾驶平顺度显著提升，无论是急加速还是急减速都没有任何问题，这样的动力系统，作为普遍家用比较好，轻快便捷，城市驾驶较好，中低速加速灵敏。
最近几年，现代车辆被黑的挺惨的，但大多数都是好无厘头的黑，没有什么真凭实据，比如现代车辆皮薄、安全性差等等，品牌力弱等等，但是现代车辆的性能还是值得表彰的，毕竟现代车辆很少出现小毛病，并且车辆用得住，耐久性较好。
领动这款车，造型时尚，内饰简单中庸，不会有落伍过时的感觉，同时也不会让车主感觉过于张扬，对于家用来讲，几乎可以说是百搭车型；最关键的是2700mm的轴距，也可彰显领动这款车的空间，一家四口乘坐没有一点儿问题。
不知道你认为这款车如何？欢迎留言评论！
汽车概况
/十万左右
油耗合格
性能理想
质量稳定/
符合上述标准车型基本指向了轿车，因为10万级的汽车出于制造成本的限制只能装备小排量发动机，动力储备只能说中规中矩。想要以小排量实现合格的性能与足够低的油耗，只有自带轻量化属性的轿车可以达到这一标准；预算内符合上述标准的轿车可以参考以下两台，优点均非常突出。
第一台：运动型操控流手动挡轿车名爵6
具体版本可参考手动运动版，指导价10.98万综合让利万元左右。该车采用了掀背式尾门设计，作为轿车有SUV的空间结构特征，实用性高于普通轿车；同时掀背造型总会有非常饱满的C柱，漂亮的线条过渡出非常流畅的车身，实车视觉效果相当不错。
车身尺寸4695*1848*1462，轴距2715mm，A+级尺寸有合理的驾乘空间；且不算很长的车身配合前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在10万级轿车中的操控感属于中上乘的水平。仅看这台车的设计与底盘总能给出好评，但自动版因使用干式双离合变速箱所以不值得推荐，重点看手动版。
名爵MG6的手动六档变速箱质量足够稳定，踏板轻盈且换挡略有些吸入感，在MT变速器中也属于中等偏上的标准。发动机为15E4E型通用技术复刻机，质量表现合格且性能表现不差；动力储备有124kw/250N·m（1700~4300转），驱动这台车小车可以实现7.7秒的最佳破百成绩，高性能的小排量轿车总会很节油。
第二台：商务型入门级中型轿车比亚迪秦Pro旗舰款
指导价11.59万综合优惠超万元，性价比在优惠后首先体现出了价格优势。车身尺寸达到4765*1837*1500，轴距2718mm，属于准中型三厢轿车；外观设计采用了比亚迪家族式设计语言龙颜风格，宽高比虽然不夸张但实车看起来挺饱满。不过秦Pro燃油版的后悬架采用扭力梁有些遗憾，操控感中规中矩。
秦Pro的主要优点在看不见的地方，该车以73.5%的高比例高强度钢打造了坚实的车身，A柱与B柱以及纵梁均有超高强度钢打造，被动碰撞保护目前应为10万级最高水平。主动安全配置旗舰版也有前排四枚气囊与头部气帘，辅助安全配置有主动刹车和全速自适应巡航，加上Dilink智能系统和旋转屏车机，这台车如选装L2级自动驾驶配置后期可玩性会挺高。
秦Pro燃油版的发动机为1.5T直喷涡轮增压机，动力储备为118kw/245N·m（1600~4000转），变速箱匹配的是高传动效率的6挡湿式双离合；这一组合能实现接近突破8秒破百的成绩，在同级自动挡轿车中有明显领先优势，作为准B级轿车油耗也只是8L/100km左右，该车综合性价比还是相当高的。
以上两车是10万级能实现低油耗与高性能的选项，同时MG6推荐款与秦Pro也都有稳定的质量，自主品牌在这一等级已经有不错的选项了。
天和Auto
随着现在国内汽车市场保有量增大，越来越多的车企为了吸引消费者，纷纷使出了九牛二虎之力，比如把售价降低，把配置安装的更加全面，等等。这不现在花十万块钱买自动挡的合资车型都不是梦了，而且呀还都是外观、内饰设计的非常精致的车型。今天咱们就说说广为盛行的两个车Polo跟飞度。
在我意识里呀，这两台车为大多数年轻人所喜爱，一大部分小姐姐站Polo这边，一大部分小哥哥站飞度这边。从外观来看啊，Polo确实是那种走简单实用路线的居家小车，从它身上能看到很多大众家族的样子，一切都是以最简单实用为主。而飞度呢，你别看它小，但是通过它凌厉的线条展示出来张扬的个性，这也是它特有的一面。如果要说年轻人刚有点钱，还没有组成家庭或者说还没有生宝宝，选择一台价格实惠的小车，那这挺合适的。当然我这泛指的是Polo啊，我相信选飞度的人还是有很可观一部分是神车的发烧友的。说到神车，就要基于飞度这台发动机了，跟Polo一样，他们两台车采用的都是1.5L 自然吸气发动机，而飞度呢能提供131马力，Polo 110马力，并且呀飞度的百公里加速也是快出了Polo 3秒左右，对于这么一台小车来说，20马力的差距、3秒，在动力上的差别还是挺明显的。日系车的机器属于那种皮实耐用的性格，对于飞度来讲呢，它又有更大的改装空间，改装件呢又比较便宜。所以飞度是那种更追求动力的人所青睐的车型。
要从配置层面来看的话，Polo整体做的很均匀，该有的安全性配置都给的很全面，像三自动：自动空调、自动头灯、自动雨刷，这种舒适性配置都是全系标配；而飞度就差点意思了，车身稳定、牵引力制动、刹车辅助，这种很重要的安全性配置也只有最高配车型才有。
所以说如果对于您花十万块钱想买一台自动挡的合资车型，追求动力的话买飞度是没毛病；只是希望平时代代步、配置丰富一点、开着舒服一点，Polo是最佳的选择。
其实飞度的车是一个小型车，但是你会发现现在中国的合资小型车市场萎缩得很厉害，比如说新一代的嘉年华和POLO好像都不进入国内了。而飞度是小型车里面唯一一个口碑和卖的都还比较好的车型，原因是第一它的整个动力性很好，1.5L的地球梦自然进气发动机有131马力，这个车的动力是相当的不错；第二本田它空间做的很好，别看这么小一个车乘坐的空间前排后排都不错。
我们来看看飞度，如果你想买的话买哪一款。飞度只有一个发动机的版本就是1.5L 131马力，刚才说过非常不错的一个发动机，有五速的手动和CVT无极变速。这个程度还是推荐买CVT的就行了，整个车的价格区间从7.38万到10.28万，价格不贵。其实飞度整个车系的配置并不是很高，除了最贵的那个10.28万的那一款带有ESP车身稳定系统、无钥匙进入、无钥匙启动这些比较豪华的配置之外，剩下的几个车型都没有这些配置。因为毕竟是定位于小型车，但是最贵的那款10万多，那款的价格确实有点贵不是很推荐。我们比较推荐的是1.5L CVT的潮跑版，卖8.88万的那款。第一这款车是有运动套件的，飞度这个小车加上运动套件整个车外观会看起来非常的精神，有一点平民超跑的感觉，虽然这是一个开玩笑的说法。此外这个8.88万的潮跑版比第一个等级的配置差价只有3000块钱，这个差价是可以接受的。再低档次的车型配置比较低就不是很推荐了，所以我们推荐的是8.88万这一款，1.5L CVT潮跑版。
要命的性能
家用的话选朗逸，毕竟在这个级别朗逸是销冠。
朗逸2019年的成绩，平均算下来已达到每分钟卖出一台的水平。它从来都不是一款靠某种特长来吸引消费者的车型，在外观、内饰、配置、空间、舒适、品质、动力、燃油经济性等方面，这款车虽然都名列前茅，但可能都拿不到第一。可是综合来看，朗逸在每一个细项的实力都很均衡，而正是这种没有短板的特质，使其能在A级车市场激烈的竞争中脱颖而出。
啊乐说车
要说国内众多汽车品牌中，谁的用户群体最大肯定要数大众了，在街头巷尾随处可见带有大众标的汽车，特别是需求量很大的A级车市场，大众的多款A级车都比较卖座，而朗逸则更是经常占据销量前三，其实它的兄弟车型新宝来性价比也比较高。
可能是因为朗逸太过于深入人心，很多人往往忽略宝来这款大众家轿常青树，新一代宝来和朗逸同出MQB平台，三大件也是一样的，只不过在外观上略有区别，而2020款宝来则在新宝来基础上进行了各项升级。
2020款宝来的外观采用了大众最新的家族前脸设计，横幅式中网和前大灯呈一体式设计，在加上三角形的雾灯让前脸更具活力，侧面凸出的立体腰线贯穿车身，让车身看起来更加动感。
新一代宝来前大灯也升级为了LED透镜前大灯，让灯光更聚集，在晚上的照明效果进一步提升，再加上全触控式空调和中控，让车内的科技感十足。
