波音 B-47 同溫層噴射機是一型擁有六具噴射發動機的長程中型轟炸機。它的設計目的是以高亞音速的速度自高空穿透蘇聯的防線，以核彈攻擊蘇聯本土地區。它可以說是自二次世界大戰以來一個極為重要的跨時代設計。在現代大型噴射客機上所見到幾個重要特徵，包括大型後掠翼跟安置於機翼下的發動機夾艙設計，此時都已經出現在B-47之上。
結構特點
後掠單翼；六臺渦輪噴氣發動機置於翼下吊艙中；“雙泡”機身；起落架安裝在機身，帶有機翼承力支架；戰鬥機型氣泡狀駕駛艙。
研製歷程
受到戰後德國在後掠翼噴氣式飛機上探索的高度影響，波音公司放棄了在傳統的直翼飛機設計上的工作，製造出了450型。1945年，美國陸軍航空部隊訂購了該機型，飛行測試結果表明，它的性能比波音公司聲稱的還要好，阻力比預估的低25%。儘管XB-47（美國空軍命名）的航程達不到戰略空軍司令部的要求，但它還是於1949年拿到了量產訂單--第一批B-47於1950年底抵達一線。
B-47B更為精良，它是第一個得到大規模生產的變種機型，隨著朝鮮局勢的緊張，三家工廠都在趕製這種飛機。1951年的B-47E有著更大功率的發動機、尾部炮塔上裝備20毫米口徑機槍，配置有新的雷達轟炸系統、彈射座椅和加油受油口。整個20世紀50年代，B-47都隨戰略空軍司令部服役，裝備了28個轟炸機聯隊，每個聯隊有45架飛機。大約生產了2042架“同溫層噴射”（又譯“同溫層噴氣機”），包括300多架RB-47E和ERB-47H偵察和電子對抗機。
使用情況
1945年的飛行測試結果表明，它的性能比波音公司聲稱的還要好，阻力比預估的低25%。儘管XB-47（美國空軍命名）的航程達不到戰略空軍司令部的要求，但它還是於1949年拿到了量產訂單。
自1953年7月，RB-47E執行了最為敏感的偵察任務。1954年5月18日，一架RB-47E，對蘇聯空軍的一個機場執行一次高度機密的圖像偵察任務時，被蘇聯的米格-17戰機攔截並損壞。
型號演變
- XB-47
1946年4月，陸軍航空兵訂購兩架XB-47原型機，1947年12月17日第一架原型機首次飛行，由6臺通用電氣公司的J35-GE-7/9渦噴提供動力。第2架原型機安裝有動力更大通用電力公司的J47-GE-3發動機，首飛於1948年7月21日進行，並達到每小時965公里的速度。 - B-47A
第一種生產型，裝6臺推力2340公斤的J47-GE-11型發動機，可裝18個固體燃料火箭助飛器，總重72噸。第一架於1950年3月出廠，同年6月25日開始試飛。共生產10架，1951年B-47A全部交付完畢。B-47A於1951年5月開始裝備第306轟炸機聯隊，主要用於機組人員的訓練和飛機的測試。 - B-47B
第二種生產型，裝6臺推力2610公斤的J47-GE-11/23型發動機，帶翼下副油箱，總重90噸。1951年10月23日第一架B-47B試飛。共生產397架。該型機的擋風玻璃塗有透明的化學導電物質，能夠防止結冰，並且還安裝了空中加油設備。攜帶有K-4A轟炸導彈航系統、AN/APS-54預警雷達、AN/APT-5A電子干擾設備。B-47B能攜帶8172公斤的核彈和常規炸彈。美空軍於1951年中開始接受B-47B。B-47B於1957年全部退出現役。 - RB-47B
由B-47B改裝而成的戰略偵察機，彈艙內裝有加油裝置和8臺照相機。改裝工作於1951年3月開始，大多數都執行訓練任務。 - B-47C（XB-56）
B-47C最初被命名為XB-56，但隨後計劃被取消。與B型機相比，C型機最大的區別是使用J35-A-34渦輪噴氣發動機。 - B-47E
由B-47B發展的生產型，裝6臺JF7-GE-25A渦噴發動機和33只可投擲的助飛火箭。總重增為103.5噸。第1架於1953年1月30日開始飛行。共生產了676架。B-47E還有各種變型：EB-47E、EB-47L、ETB-47E、QB-47E、WB-47E。從1953至1957年共生產了1341架。B-47E從1957年開始退役，最後兩架B-47E於1966年2月11日退出現役。 - RB-47E
由B-47E改型的戰略偵察機，主要用於晝間或夜間遠程照相偵察。機頭較長，有氣密加溫的照相機艙，裝11臺照相機。保留有20毫米機炮和A-5火控系統乘員3名。第一架於1953年7月3日開始飛行。第一架RB-47E於1953年12月裝備部隊，最後4架於1955年8月服役，共生產255架。1957年RB-47E開始退役，1967年全部退役。 - RB-47H
RB-47H在以前彈艙的位置安裝了一個加壓艙室，以安裝新型電子偵察和電子干擾設備，並且機組人員由3人增加至6人。第1架RB-47H於1955年8月9日裝備，最後1架於1957年1月交付，共生產35架。RB-47H在蘇聯領空及周邊地區執行了多次任務，1960年7月1日在白令海上1架RB-47H被蘇聯戰鬥機擊落。1967年12月29日，最後1架RB-47H退役。
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