車護寶
01.人工檢測
①在發動機非運轉狀態，主要檢查發動機外部是否有滲油現象；水箱是否有漏水跡象；仔細檢查發動機缸體是否有細微裂痕；檢查轉動皮帶是否老化；風扇是否鬆動；檢查機油尺是否有較重的缺油現象，如果缺油，發動機可能有串油跡象；電線排列是否整齊，雜而不亂，各種管線有無老化開裂現象，這些現象都需要仔細觀察。
②車輛是否容易啟動，如啟動聲音沉重，說明電動機、蓄電池或相關機械有問題。
③在發動機運轉時，要檢查轉速是否穩定；外部轉動部分是否有異響；同時檢查車內有關儀表是否正常；排氣管是否有明顯冒黑煙和藍煙現象，如果冒黑煙，則說明該車油耗高，供油系統有問題；冒藍煙說明此車發動機燒機油，則隱患比較嚴重；再聽發動機噪聲是否較大；另外要仔細辨聽發動機聲音，特別注意是否有細微而短促的碰擊聲或低沉的轟鳴聲，這樣的舊車發動機問題很大。
02.設備檢測
這部分檢測需要專業人員使用專業設備檢測。
①發動機缸壓檢測
使用氣缸壓力錶查看各個氣缸壓縮壓力值。氣缸密封性與氣缸、氣缸蓋、氣缸襯墊、活塞、活塞環和進排氣門等氣缸組零件的技術狀況有關。氣缸組技術狀況的好壞，不但嚴重影響發動機的動力性、燃油性和排放淨化性，而且決定了發動機的使用壽命。在發動機使用過程中，由於氣缸組零件磨損、燒蝕、積炭、開裂等原因，引起氣缸密封性下降。
②發動機內窺鏡檢測
利用光導纖維內窺鏡深入觀察發動機燃燒室的內部技術狀況，活塞頂是否有積炭、燒蝕等情況；氣缸壁是否有拉缸、開裂和嚴重磨損等情況；進排氣門是否有積炭、結膠、燒損和工作面有麻點等情況；燃燒室壁是否有積炭和開裂情況等。
③發動機綜合性能檢測
以測功機的滾筒代替路面，對驅動車輪組進行模擬行駛。檢測車輛驅動車輪的輸出功率、轉速、批矩功率值等。通過計算機得出車輛動力性能評比報告，確定發動機的綜合技術性能狀況。
人工檢測要求看車人熟悉汽車結構，對汽車維修等相關方面的知識都要很瞭解，操作難度較大。普通消費者可以到機動車檢測中心做發動機項目的檢測，檢測中心會出具詳細的檢測報告。
皮鞋踩花
現在好多人出於價格的考慮，會選擇購買二手汽車，發動機作為汽車的動力源，是汽車最為核心的部件，那麼，在二手車交易時，該如何鑑定發動機的使用情況呢，下面小編憑自己的經驗，帶大家看一下。
在還沒有正式試車時，應該打開發動機蓋，檢查發動機的狀態是否良好，因為有很多地方，諸如水箱等，當發動機發動起來後是很難檢查的；首先檢查整個發動機的外部使用情況，機身是否佈滿機油和灰塵，然後看分電器蓋上的高壓線，有沒有粘機油和爆裂的痕跡，此外，看看機油是否汙濁不清或者在機器的周圍有漏油，檢查電池，發動機機油，油底殼的高壓頭是否清潔，打開分電器蓋，檢查轉子等是否工作良好，再檢查發動機和風扇皮帶是否鬆緊合適，風扇皮帶是否有缺口或裂紋等。發動機啟動後，怠速運轉，在汽車正前方聽發動機是否存在異響，看看發動機運轉是否平穩。另外，對於仍舊採用化油器的車，還要檢查是否加裝了電控補氣三元催化器，有無三元催化器裝置對於成交價格起到重要的作用。
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汽車工程研究生
各位車友們大家下午好
上篇文章我們講到了從風擋玻璃辨別事故
今天我們就來講下從發動機艙辨別事故
因為一輛車重要的部件都在發動機艙
而毫不客氣的說我們買的就是發動機
一、檢查機蓋
機蓋是最容易檢查出是否有事故的。因為在兩個懸架的那裡檢查一下螺絲有沒有擰動的痕跡，就能判斷車子的機蓋有沒有拆卸過。
而機蓋的周圍有一層膠條，扒開膠條看看裡邊的焊點是否是原廠焊點，一旦發現裡邊焊點比較模糊不清晰就要當心了。
然後用手摸摸邊緣地區是不是有過鈑金噴漆的痕跡，如果發現機蓋某個邊緣地區有點凹凸不平，鈑金明顯，那就不用想了，肯定是出過問題的，有可能是懟過或者被人砸過。
二、觀察發動機的清潔情況
對於發動機艙，我們最直觀的就能看出這個車子的行駛情況，如果發動機表面堆滿灰塵說明車子日常保養不夠；如果表面特別乾淨，也可能是車商或者車主對發動機進行了特別的清洗，不能判定車況好。
因為對於他們而言，為了使車子賣個好價錢，需要對車子進行清洗，客戶也不希望自己買的車灰溜溜的。
三、檢查發動機銘牌
每個發動機上都有銘牌，上面刻著發動機型號、出廠編號、主要性能指標等，咱們再上網對比出廠配置和登記證書就可以判斷髮動機是不是正品或者是否拆卸過。
四、檢查發動機冷卻液
正常發動機的冷卻液都是淺綠色或者紅色並有點甜味，如果冷卻液看上去看上去像水，則可能有洩漏情況，當然部分車主也會選擇加水。
冷卻液的味道聞起來像汽油或者機油味，則可能發動機汽缸墊已經燒壞，側面能反映出發動機里程大。
如果冷卻液中有懸浮殘渣或儲液罐底部有發黑的渣子，有可能是發動機受損嚴重了。
五、檢查汽車龍門架是否拆卸過
大部分車友都喜歡叫水箱框架，主要是安裝大燈、水箱、散熱器等裝置。目前市場上主要有塑料材質和合金材質。如果水箱框架換過則說明車子發動機維修過或前臉發生過事故。
主要是查看焊接質量，看框架的焊點有沒有重新打磨過的痕跡、框架有沒有整形過的痕跡，框架的油漆是不是和發動機艙裡面的油漆一致、有沒有補過漆或者重新做齊全的痕跡。
其次再看水箱框架是否有原廠標識，安裝孔和定位孔是否有扭動變形的痕跡。
六、檢查翼子板和懸架塔頂
如果發現翼子板的螺絲有過擰動的痕跡，這時候就要當心了，再檢查下翼子板梁有沒傷過，如果是單純的拆卸那就沒啥問題的，但是就怕傷到翼子板梁。
然後再著重檢查下懸架塔頂，看看懸架塔頂有沒有過鈑金生鏽的痕跡、螺絲有沒有過拆卸痕跡，一旦懸架塔頂有過鈑金生鏽修復痕跡，基本上就不用看了，這車已經屬於比較大的事故車了。
以上就是小編整理的發動機艙檢查篇的知識，後續還有其他細節檢查的文章，還請持續關注我們的頭條號。覺得對您有用的話希望您分享到朋友圈讓更多車友瞭解二手車。
二手車的那點事兒
☆想判斷一款二手車的發動機好壞首先是看，觀察發動機是否有油汙存在，並且是觀察一些不易清理的死角部位，因為許多人在出售二手車時會清理發動機，而這些比較扣手的死角部位往往清理的不是很徹底，從這些地方可以對發動機的密封性和保養情況做個簡單的判斷。
判斷髮動機的好壞還可以觀察冷啟動時排氣管排放尾氣的顏色，如果冷啟動時排氣管排出的廢氣是藍煙或者黑煙，則表示發動機內部的活塞等部件磨損嚴重，這樣的車輛就要謹慎選擇。
判斷二手車發動機的好壞其次在於聽，聽發動機在工作時馬達聲音的大小，聽是否有敲缸的聲音。如果發動機在怠速的情況下運行平穩，聲音很小，且沒有任何異響傳出，代表這款發動機性能良好。
判斷二手車發動機的好壞在於用，在急加速時看發動機的反應時間和速度，看發動機的動力性和加油時的平順性，以此來判斷髮動機的工作狀態。
購買二手車最好先試駕一段距離，而且是這個距離越遠越好，許多時候車輛的一些故障是不能在短距離的試駕中發現的，如果草率入手，等到發現時就為時晚矣。
朱博士白話發動機
非常感謝能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
希望以下為大家分享一這個問題對大家有所幫助，我希望我的分享關於這個問題能夠幫助到大家，也同時也希望大家能夠喜歡我的分享。
1.從發動機的外觀來看，是否存在滲漏的現象。一般我們打開發動機倉，就可以最直面發動機的情況。發動機的氣門室和氣門室蓋是最容易滲漏的地方之一，一般美系車法系車最常見，不滲漏都感覺不正常，日系車年份近的幾乎沒有。我們趴下身子，看一下發動機底部，看看油底殼有沒有滲漏，看情況嚴重與否，如果非常嚴重，說明該修車了。
2.發動機是否拆卸過。觀察發動機的大部分螺絲是否有拆卸的痕跡。螺絲是5角面，如果只有一個面有擰過的痕跡並不代表拆動過，如果兩面都有拆動的痕跡肯定是拆了的。犄角螺絲，還有發動機主螺絲如果拆動過，說明抬過了，發動機大修過。那麼發動機大修過是否對動力性能有影響了？我的回答是肯定有的，要不然那麼多的車子能修，4S店為什麼還要召回更換了。
3.檢測發動機運轉是否正常。冷車著火，看看尾氣顏色是否正常。顯示白霧色是正常的，藍色煙霧或黑色說明車子燒機油，而且還有很多殘存廢物質。熱車後，踩油門保持轉速3000轉5-7秒，聽一下聲音和看一下發動機的平穩度，可以在發動機上立放一個打火機。沒有修理過的正常良好的發動機聲音是非常乾脆清爽無雜音的，如果聲音不對付，說明發動機不賊。可能你會想5-6千轉不是更好嗎？我告訴你，大多部分車5-6千轉都是一樣的聲音。測試的過程中，如果打火機倒了說明車子抖動異常，發動機可能存在故障。
我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家，同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
最後在這裡，祝大家在新的一年有一個美好的開始，美好的生活，每天開開心心的生活，快快樂樂成長，謝謝！
翔叔說車
其實對於選購二手車，具體還是要看實車，要驗車試駕，才能知道好壞，才能給出一個大概的價位，至於如何鑑定二手車發動機的好壞，如果你不專業的情況下，那麼在這裡說的太多，也沒有任何作用！最好還是找一個懂車的，或者是修理廠的老師傅陪你去看車！
如何鑑定一款二手車發動機是不是有問題，大體的說一下！第一，看一下發動機本身的固定螺栓（也就是機爪螺栓）看看有沒有被動過，如果沒有被動過，那上面肯定沒有拆卸過的痕跡！如果上邊有痕跡或者是封漆沒了，那麼就要謹慎了，這臺發動機有可能是換過或者是大修的時候需要拆卸，或者是更換機爪墊了才導致的這種現象！
第二，看一下發動機缸蓋缸體螺栓是不是動過。上邊的螺栓封漆是不是掉了，如果沒有，那麼就證明這臺發動機沒有拆卸過！
第三，啟動工作是否正常，聽一下發動機有沒有雜音（如果有雜音也許是氣門間隙過大，或許是本身發動機磨損的厲害，鋼筒活塞間隙過大等等導致了這種現象）。
第四，檢查一下發動機的鋼印（也就是發動機號有沒有被塗改過，跟車輛的合格證對比，看看是不是一致）第五，檢查一下發動機的油底殼！看看是不是有漏油滲油的現象！對於一臺二手車發動機是否好與壞，大概也就這樣的一個檢查步驟！
綜合，對於一臺二手車的鑑定！這個根本不是什麼紙上談兵的事兒！必須要看到實車，必須要試駕感受，看一下車輛是不是問題，車事故車過水車，火燒車等等！還要試駕感受一下，看看整車是不是有噴漆或者是鈑金修復過的痕跡，看看整車的工作是不是正常（包括髮動機，變速箱，底盤，燈光是否好用是否改過、包括車輛的各種各樣的配置是不是好用），看一下車輛的保險是否齊全，諮詢一下保險公司這款車有沒有出險記錄！
而且還要看一下這款車的排放標準、能不能符合當地上牌環保的需求！這才是選購一款二手車的一系列的檢測！才能知道這款車是否值得購買，才能給出一個大概的定價！所以在自己完全不懂車的情況下，那麼很多項目自己是檢測不了的！必須要找一個懂車的或者是老師傅陪你看車試駕，才能知道這款車的好與壞！單純個人觀點可以參考！
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CMC車主俱樂部
二手車販子報到…二手車這行業水深，特別是發動機，你不懂最好不要單獨去購買，單看發動機艙你是看不出好壞的，這玩意得深入拆卸一些玩意才能看得到貓膩，還要需要一些輔助工具，比如obd診斷儀。其實買二手車不一樣要看發動機，大梁底盤ABC柱，後備箱，內飾。這些都是可以的，還可以查查保險有沒有出險記錄，一般我們檢查發動機是上路試車感覺不對勁才會檢查，一般情況不會去看的
一打七c
隨著我國二手車行業的發展，越來越多的消費者在購車時選擇購買二手車，對於非專業的普通消費者來說，購買二手車最大的困難在於如何判斷二手車的車況，而二手車的判斷車況中，發動機的判斷檢測更為困難，下面就來分析一下如何讓檢查二手車發動機的好壞
首先，看一輛二手車的發動機之前，先來看看外觀，看看車輛的兩側翼子板和前包圍、機蓋有沒有鈑金修復或者更換的痕跡，如果有，心裡就要多的心眼了，說明這輛車的發動機艙收到過碰撞，是否傷及內部還有待考察。
然後打開機蓋，觀察前縱梁，大家都知道前縱梁是發動機的主要支撐，如果前縱梁收到過猛烈撞擊發動機自然不能倖免（前縱梁損壞的車已經可以認定為事故車了大家一定要注意）
之後看發動機，看看發動機有沒有明顯的滲漏痕跡，重點檢查比較容易出現滲漏的幾個位置：氣門室蓋墊、曲前油封、曲後油封、發動機油底殼、排氣孔，這些項目中如果發現曲前油封合曲後油封有滲漏現象就要考慮一下了，因為這兩處如果維修的話需要拆卸發動機和變速箱，比較麻煩，對車況的影響也會比較大。
然後發動車輛進行動態測試，先試試點火是否靈敏正常，然後感受怠速時車輛有沒有不正常的抖動，再測試起步加速是否正常，這樣就能初步判斷一臺二手車的發動機工況了。
人人車
專業的事交給專業的人來做。
目前國內有好幾家專業的第三方檢測機構可以提供檢測認證服務。
查博士、維真檢測、精真估、好車伯樂、檢車無憂、中車檢、車偵探、真容。。。可以根據需要自己預約。
好車生活
二手車發動機檢查，主要是漏油與否，發動機運轉是否順暢，管路有無老化、變硬、變脆的跡象，是否更換過引擎蓋、翼子板、保險槓，是否有碰撞、拆卸等痕跡，是否傷及縱梁等。
