03.08 如何看待有些公交公司在上班高峰大量承接包车业务而影响普通百姓乘坐公交车的情况?

Liu150024283


楼主你好,我是一名公交司机,至于你说的公交车高峰承接包车业务,其实这队乘客和公交公司是不会有任何影响的,一个车队不会因为少一辆车而影响工作效率,一辆公交车在线路上运营肯定比在外面做专车经济效率低,为什么会有人会去找公交公司承包业务,那是因为外面通勤车费用比较高,我曾经也租过通勤车,司机的态度比较差,这里不愿意去,那里不愿意去,而公交车不同,只要你去的地方车子可以通过一般都会达到租户的要求( 我也做过外面的包车),这就是我的想法,希望楼主踩答。


邋遢大大王


发车是按班次发的 班次是提前做好的 调度按班次发车 司机按班次接班 有平日 平假点 单班 整班 日班 固定车次 每个班多少圈 跟包车没关系 就拿北京公交说吧 每天多少个班次 每个班次多少圈 都是死任务 不完成不下班 坏车了 预备送车 堵车了 晚下班也得跑齐 zf给企业下的任务 企业压到个人 公交主要靠财政补贴 所以都得执行 包车有专车的车型 人员 跟常规线路毛关系没有


再见了2019


这问题问的扯不扯,那么大的公交公司,少几辆车,能影响线路车吗?你以为是你家的筷子吗?来个客人没有筷子了。


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