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欧蓝德相较帕杰罗知名度没有那么高，不过品质还是不错的。只是现在保有率不是很高，如果考虑开几年卖掉的话，肯定不是那么保值的。
欧蓝德发布于美国底特律国际车展，是三菱基于RVR车型开发的一款概念车。四驱系统有了进一步的提升，地盘比较高，通过性和越野性能都很不错。值得一提的是，这车省油，经济性来说优于同级别其他车辆。车身尺寸4640×1800×1680mm，2670mm的轴距，这个参数放出来车内的空间也是有保证的。不只是外观看着大，坐进去空间也很大。前排185的小伙子调整好座椅，后排再来个185都是没有问题的。
欧蓝德广汽三菱与三菱公司2016年合作生产，进口车也变成了国产欧蓝德，因此价格上也下降了不少，不过降价不减量，传统的三大件，发动机，变速箱，车辆底盘，都是日本原装制造，对质量的保证还是有的。所以翻看汽车销量纪录可以发现，在2016年之前欧蓝德的月销售量低的吓人，但国产之后月销售量一直保持在5000+的水平，不得不说国产之后价格的降低同时质量的保障还是让不少人选择了欧蓝德。
欧蓝德的通过性和越野性都是不错的，兼顾城市舒适驾驶的情况下也可以轻度越野，这一点很适合现在喜欢自驾游的家庭，空间够大，车内够安静，视野开阔。变速箱也比较暖心，加速顿挫感很小，比较照顾乘客的感受。
配置上欧蓝德做的还上不错，美中不足的就是2.0L排量近光灯远光灯均为卤素灯，而高配车型也只有近光灯为LED，远光灯为卤素。在现在LED风行的情况下，这一点还是让人心里有点别扭的。
不过欧蓝德在经过几次改款价格趋于亲民，长期不错的口碑质量也有保证，是一部非常值得购买的SUV。
Guizhou车辰
广汽三菱欧蓝德作为合资阵营当中性价比表现最突出的一款紧凑型SUV代表，其在目前的销量也是处于节节攀升的这么一个阶段。
并且在目前来看，其在大街上出现的频率也是越来越高，所以说在消费者心目当中，这款车型它的地位也是在逐渐的提升。下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先就我个人的角度来说，这款车型它的空间表现是完全能够说是充裕的。因为就视觉感受来说，欧蓝德这款车型虽然只定义为一款紧凑型SUV，但是它的车长以及车高都给人一种中型SUV的视觉感受，虽然说车宽不是特别的具有优势，但是如果从侧面来看的话，这款车型还是比较显大的。再从内部的空间表现来看，欧蓝德如果是选择五座版本的话，那么其空间表现是肯定不用担心，因为欧蓝德还有七座版本可供选择，在少两个座位之后，后排的乘坐空间表现会非常的充裕，而其前排的话，本就是达到了非常理想的这么一个高度，所以说起空间表现，那么在五座的一个前提之下基本上不用去顾虑任何的问题。而如果考虑七座的话，那么后两个座椅就是有些形同虚设了，一方面进出比较困难，另一方面就是腿部空间受到了比较大的限制，其舒适性会大打折扣。
说完了空间方面的表现，然后我再来说一下关联最密切的舒适性方面的表现。虽然前面对于它的空间给予了非常充分的一个肯定，但是就这款车型的舒适性来讲，我个人感觉只是处于非常一般的这么一个水平。因为在前排座椅来看，其座椅高度相对来说比较高，而方向盘与中控台设计的比较低，在实际的驾驶过程当中，坐姿会受到比较大的影响，并且上肢的话长时间驾驶会有比较明确的疲劳驾驶感。另外在后排来看，虽然腿部空间比较充裕，但是它的坐垫设计的比较短，后排的靠背也是比较陡，所以在舒适性方面来看，欧蓝德并没有太大的吸引力。以上就是我个人所做的一个简单分析，有其他的补充欢迎大家留言评论，萝卜青菜各有所爱，根据自身情况，理性消费。
周品车
三梭，你厉害！
紫凝色的風
三梭是什么鬼？
魔镜65723656
经济实惠，还算是舒适
实弹ming
经济、实惠、耐用、省心
阿德李李
发动机毋庸置疑，经济省油。销量也不错，外观见仁见智了，挺不错的一款车！
诚和成车漆精护连锁
错别字，三菱欧蓝德，不是三梭！
