隨著生活水平的提高，汽車逐漸已經成為人們出行的必需品了。既然作為必需品，不管是汽車質量還是設計方面，都應該符合消費者對產品的需求，比如設計上應該人性化一些。但是，在部分汽車上，有一些設計堪稱“反人類”，似乎就不是為人設計的，甚至有網友戲稱，是不是設計師喝了“假酒”。
第一，集約式方向盤。絕大多數的方向盤設計上都是整體可以轉動的，但是極個別車型由於將部分操作按鍵集約一起，設計在方向盤中間處。轉動方向盤的時候，集約的中間部分是不會一起跟著轉動的，只有握著的部分在轉。這種設計，不要說是新手，相當多的老司機也難以適應，會誤認為方向盤還沒有轉過去，從而出現錯覺，相當不“友好”。
第二，中置儀表盤。曾有一段時間裡，有部分車型將儀表盤設計在兩座位中間，如老款豐田逸緻等。行車過程中，駕駛員要觀察行車速度時，都要扭頭往右側看，相當費勁，而且還存在一定的安全隱患。
第三，擋陽板擋視線。作為車主，我們都知道擋陽板的作用是比較重要的，在陽光強烈照射駕駛座的情況下，使用擋陽板可以保護眼睛。然而，部分車型設計的擋陽板尺寸非常大，使用擋陽板同時也擋住了大部分視線，相當危險，不一小心就變成無人駕駛。
第四，“偽裝”的中控屏。隨著電子科技的發展，現在大部分車型都帶尺寸較大的中控屏，給日常出行帶來很多歡樂。然而，有部分低配車型並沒有標配，廠家也沒有安裝普通的收音機，直接用一黑色塑料面板代替中控屏的位置。有網友調侃，以後出行沒有筆的時候，也可以將就記錄一下。
第五，門窗升降控制器的眼裡沒有乘客。絕大部分的車型，每個門窗都設計有一個升降開關。在早期的部分車型，所有的門窗開關全部設置在擋把旁邊，眼裡只有車主。在行車過程中，如果要控制門窗，車主還得低頭尋找按鍵，比較危險。
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