花谷奇緣
我是做房產的，說句良心話，去年我曾供職公司還沒開發挖地基時公司高管都說每平米均價不能低於6000元，我說5000就很不錯了，董事長還批評我說5000利潤低，過年我辭職了，這年後回來看到老同事朋友圈每平米4800！你們說房價會漲嗎？不會，只是有些開發商會玩套路，比如恆大之類的，如果沒有政府土地價格硬撐著，房價早就地板價，現在全社會有空置房約百分之三十，企業，炒房客手中持有百分之二十，富人，中產持有百分之二十，普通老百姓持有百分之三十，中產持有房產不多，大多用於保值出租，富人炒房客企業空置都會出售，誰來接盤，普通人接盤，他們不怕你不接，因為他們深知人性的弱點，各種各樣的套路會讓你防不勝防，所以只要有房住，任他說的天花亂墜，不要聽不要看，把自己辛苦掙來的錢理理財，實在不會理財就存在銀行吧！2年到3年房價必然跌，如果大家都上當，房價下跌速度會慢點，只是時間問題！
常山趙子龍220303
問題：如果人們轉變消費觀念選擇租房居住，消費二手車等，你覺得咋樣？
回答：太棒了！
首先說租房居住：房子是屬於消耗品，凡消耗品就有折舊，我們的房子越用越貴，這是不正常的，（商品房通常是由地價、建築成本、配套費、稅金、開發商利潤組成，在房價方面我們使用的是調控政策，說明房價是可控的，但是一直沒達到與工資收入水平相匹配），我為什麼說轉變房子、車子的消費觀念很棒？就是基於這一點來說的，過去，我們過著節奏上一成不變的生活，工作不變，孩子讀書就近，現在工作可能三天兩變，孩子小升初派位，高中的學校是根據分數而定，需要到處跑，如果遠了，就太累，需要就近租房，而且相對於購房，壓力減少了很多，如果租住的是廉租房，那生活質量直接發生一個質的飛躍！
再說車：車子二手的也沒什麼不好，只要車子性能穩定，安全係數高，為什麼不能用呢？而且現在的二手車不是說要淘汰的那種，而是車主換新車、到國外居住等原因，車子也是消耗品，也折舊得厲害，實用、安全就好！
希望我把問題回答清楚了！
煙腔男高音
首先，這兩種消費方式無所謂好或不好，完全是個人消費理念問題。其次，支撐這兩種消費方式，需要較高的市場誠信度。房東隨意漲價、二手車隱瞞真實車況等等不用舉例了吧？除非家人、朋友中既有律師、又有車輛維修師，否則會陷入無休無止的煩惱中。第三，自己有足夠的經費，保證退休後仍能從容應對房租，不必擔心棲身街頭，或寄身二手車有錢加油。
當然，隨著社會的發展，人們一定會轉變為租房觀念。
人們都知道房價高，買不起房。實際上租房比買房合算的多，房屋租金都低於購房款存銀行利息。只是中國人根深蒂固的“家就是房，而且是自己的房”的觀念，害得人們都要安家必買房。
另外，就業和生活觀念的變革也會促使人們租房觀念的改變。過去人們一生工作單位、生活地點幾乎都是不變的，現在不同了，企業破產、裁員、跳槽、遷移已非常正常，而且生活越來越不迷戀大城市，人們的生活個性越來越多樣化，在一地買了房更是累贅，所以，人們會逐漸感覺租房對選擇生活和工作更方便。
西方國家是以租房為主，他們走在我們的前面，他們的今天便是我們的明天。
當代曹植
為什麼現在好多人在轉變賣方變租房的消費習慣，一是多年來房子被炒作的只是倒錢的工具自然而來房價高居不下，大部分工薪階層不說收支平衡吧反正是除了各方面的開支也是所剩無幾了，考慮買方壓力大，買房平均每年居住下來成本大於每年租房成本所以大部分會轉變思路考慮租房。
說起購買二手車，大家認為給出的理由無非就是“二手車水太深，不知道那車出過什麼問題”，所以即便是二手車價格更低，在購車時還是會選擇更有保障的新車。就拿一個發動機來說，一個副廠的濰柴發動機和一個原廠的發動機存在的區別。
消費者對二手車的接受度低，很大原因是對這個行業不信任。一直以來，二手車商並未形成規模，都是“夫妻店”的形式存在，現在在南四環花鄉橋附近還經常見到舉著“收車”牌子的二手車商。這樣的經營模式往往都是“一錘子買賣”，買了車沒有任何保障，對於車況信息也都不透明，車商說什麼算什麼，本來客戶需要的是上柴發動機而對於車輛的檢測也都是由車商憑藉經驗眼看耳聽得出的，並沒有什麼明確的標準，就像潤滑油在許多車都可以用，
要讓消費者的觀念改變，就必須解決二手車交易過程中的誠信問題。為了讓消費者能安心購買二手車，中國汽車流通協會一直在推行二手車“行”認證服務，給車輛的鑑定評估一個品質保障。 現在考慮買二手車的人大部分還是考慮知情模到選擇熟人的二手車，只有保障體系做到位我想會有一部分轉變消費習慣的。
竹木纖維生態環保裝飾
房子是用來居住的，不是用來炒的，
一個人是否應該買房不僅取決於他口袋裡有多少錢，還取決於市場提供的機會。市場機會主要包括房價水平、利率水平和宏觀調控。房價水平決定買房的基本成本，這是一個硬性門檻。只有達到了市場準入的門檻，一個人才有資格買房。利率水平會影響房主購房後的債務水平。如果收入不高的債務，買房的壓力會很大。房地產監管影響購房資格。這些限制將影響到大量暫時無法購房的購房者。
2019年一眨眼就要過去了，對於房地產，在最初的三、五年裡，我們會經常聽到人們說“年底不買房，一年全白忙”。但經過三年的嚴格控制，房價逐漸進入下行通道，越來越多的人選擇最安全的方式來觀望，他們也不太擔心買房。隨著房地產調控政策的不斷深入，房地產市場呈現出幾十年來從未出現過的新局面。一方面，過去20年房價的高速上漲趨勢已經逐漸放緩。另一方面，投機者群體幾乎消失了，在房價穩定的趨勢下，有新需求的購房者越來越猶豫不決，是否購買存在許多不確定性。
未來3-5年，房地產長效機制將進一步推進，房價將長期保持穩定和可預期。因此，對於自有住房的需求，有需求有能力的人可以早買早住，而經濟能力有限的人不必擔心。目前，商品房和保障房兩種住房制度正在加快建立，未來將滿足不同層次的住房需求。可以預見，隨著房地產市場進入一個新的階段。
無論你選擇買房還是租房，或許是你即使買不起房，也不必氣餒，總比一味因循地生活，身心疲憊，別無所得要好。能買就買，不能賣就租，開心快樂的生活最重要。
汽車是用來代步的。
汽車消費要看自己的經濟實力，新車消費和二手消費自己把握，汽車和手機，電腦一樣是消耗品，汽車行業有減速的可能，二手車實用、安全就好！
消費觀念不同，人生各有各的活法，重要的是開心、快樂就好。
90影視邢臺公交人
租房居住與二手車並不一定是消費觀念的改變，更多的是需要的改變。
以前，人們一輩生活在五公里範圍內生活圈，工作就在一座城裡，所以，長年累月居住在一個祖宅也感覺不到什麼大的不便，即使厭倦長期居住的生活圈也無可奈何。現在，以後更可能，人們工作會隨著興趣或技能發展多次更換工作單位和地點，為此，租房居住以適應工作生活便利是必然選擇的方法。另外，人們逐漸開始形成厭倦長期固定居住地，需要不斷更換新鮮生活圈也是租房的選擇，現在正老去的一代，也在考慮選擇自己喜歡的人文地域生活一段時間，也是租房居住養老生活的選擇。有那麼一對老人，退休後賣掉城裡的房子，杭州租民房住一年天天踏著自行走遍西湖，海南島租民房住一年，天天逛海邊看潮浪，廣州租民房居一年，天天上茶樓飲茶吃粵點，如此十年了領略大江南北十個省城風俗。自然，選擇二手車短期使用是一種方式。
遠方亮劍
第一 請注意，租房與二手車性質是完全不同的。租房沒有所有權，只有使用權帶有未來的不確定性。二手車三手車5手車不管幾手車所有權是自己的。與二手車對應的是二手房。與租房對應的是租車。
第二，我幫你分析一下你這個問題提出的原因。為什麼你的提問中說的是租房和買二手車，而不是租房和租車？本質上是因為房價太高，買不起房車價，相對便宜有消費能力。換言之不存在你所提出的問題，只存在於消費能力，如果有消費能力，那麼自然是買車買房，而不會想到租車租房。這也就是為什麼現在有很多人租房，而很少人租車，尤其是租幾萬元甚至1萬以內的車。
第三，假設你的問題成立，那麼結果後果是什麼也不用多說，參考這次疫情。那麼大部分租房的人回程沒有安頓的機會，因為房子不是自己的，你沒有本地的住房無法從身份識別上融入這個城市。
大連最熱門
沒有什麼不好的，說明我們的思想也在隨時國家的發展而轉變。思維變得活躍是好事。
1、思維活躍是一件好的事情，說明看問題比較多元化，所以說，不見得是壞事。
2、隨經濟物價的上漲還是有很大部分人沒有居住自己的房子，為了生存為了發展自己，為了更好的創業。資金這塊肯定要把控著。
3、二手車有銷售的就有消費群體，如果換作我，我也會買二手車，等資金不再緊張，等自己的駕駛技術更安全。我肯定要換新的
4、消費觀念不同啦。現在每個人都是老闆了，經濟意識增強啦，再投資上都是小心翼翼，像代步的交通工具能省則省，有住的地方就可以，思考的東西多啦，所以觀念不同啦。
5、經濟壓力太大，像70後的，都是上有老下有小，成功了也就成功啦。不成功的還在爬坡的，或是剛爬坡的人們真的是太難啦。
6、消費觀的增強，人們對有些金融及保險都有了一定的興趣，所以說，國家的富強也帶動了整體人群的消費觀。
我只是簡單說了幾點，只代表我個人！
北方小郎
房子是用來居住的，不是用來炒的；這反映出房子本身的自然屬性，是按照客觀規律辦事的必然要求；
當土地資源成為中國的有形資產以後，國內外的投機資本便紛紛進入中國的地產行業，尤其以房地產的開發經營更為突出；這在一定的時期內一定程度上刺激了中國經濟的快速發展；但是，這種形式到了一定水平以後，則出現了一些奇怪現象：
“兢兢業業工作30年，不如倒賣一套房子賺的錢”；
“有錢投資建工廠，不如買上一套房”；
”兒女相親可以啥不要，就看房子有幾套“；
... ...
於是，國內民眾紛紛進入房產行業開始投資（實際上是投機），沒錢就銀行貸款；從而刺激房價大幅上升，使想買房居住的買不起房子，投機買房子的賣不了房子，銀行回籠資金有了困難等等 惡劣現象，社會穩定出現嚴重問題。
提倡按照客觀規律辦事，事物的原有屬性只能更好的利用，不可肆意的誇大；想炒的話，股市和期貨是必要的炒作市場。
汽車消費要看自己的駕馭水平，新車消費和二手消費自己把握，我一貫的消費觀念傾向於後者。
安順路
韓氏粗口
一、 經濟實惠。
選擇租房居住、買二手車最大的好處就是便宜。你可以花比買新房、買新車少一半的錢甚至更少的錢，租到好的房子或買到一輛同樣款式的車。花小錢，得大享受
。
二、保值率高。
一般二手車都是用了幾年，再轉手賣的時候，“縮水”少，保值率高。消費者買二手車可以節省了車輛購置稅的大筆費用，轉賣時也沒了這部分的損失。
三、選擇餘地大。
經濟不寬裕的市民如果想買臺新車，僅有的錢未必能買來合自己心意的新車。但如果轉為買二手車，不多的錢也可以選擇不少好的車型。也就是說，相同的錢，購買二手車的選擇空間和餘地要比新車的選購空間大不少。
