新007007
首先，連州的地理位置很重要，正如你所說的，連州位於三省交界地。但是，個人認為，一個地方要成為高鐵樞紐不但需要體現當地地理位置的重要性，還需要當地具有相當的政治地位和經濟實力。像廣州、武漢這些城市，不但地理位置重要，而且具有相當分量的政治地位，廣州和武漢都是省會，而且都具有很高的經濟地位，GDP在當地省份所佔的比例高。從這個角度來說，連州並不屬於高鐵樞紐的概念。
其次，連州只是一個縣級市。我自己本身也是一個連州人，也希望家鄉越來越好！但是實話實說，同在粵北山區的韶關市也只能說自己是一個重要的交通交匯點，更何況只是一個縣級市的連州。韶關市是一個地級市，境內已經有多條鐵路和高鐵，並且已經運營了多年。目前，連州所規劃的高鐵還在紙面上，還沒有照進現實，這是無法比擬的。只能說，未來成為高鐵樞紐的夢想可以有，但是也要符合現實。
最後，個人認為，與高鐵相比。客貨兩運的普通鐵路才更為重要。為什麼？因為高鐵只是客運的，是會帶來一定的客流量，尤其會助推連州旅遊業的發展。但是，對於連州的整體發展來說，客運兩運的鐵路才更重要，以前連州位於山區，連州的農產品和礦產要運出去的貨運成本很高，有了鐵路之後就可以降低成本，幫助連州更好、更快地賣出自己的產品，這對於連州各行各業來說都是一件最大的蛋糕。
上面就是我自己的見解，希望能對你有所幫助。也希望你可以關注我的自媒體號“連州第一吃喝玩樂看樓”，有空多多交流！
連陽地區第一吃喝玩樂
樞紐不會，交通重要節點有可能。橫線的韶柳鐵路外加高速公路，縱向的廣清永高鐵已經啟動了，外加廣連高速建設中。還有個小機場，應該會成為連陽的區域交通節點。
聊聊喜愛的足球
很難連州離八步一百多公里有高鐵離坪石郴州市百多公里夾在中間，你想下高鐵因該不會修這麼密
期盼22763725
只有戰爭才有人知道連州！
飛逸雲天
換個說法，兩條鐵路的交匯點。客流量（普鐵包括貨流量）大，換乘量大才能稱為樞紐。
Hudy胡迪
會在建機場了！連州
彬寶寶98335741
不會
龍行天下148
有可能，但要“量一下”
用戶9302245480596
怎麼可能呢！遍遠山區
Zhongzhi88
規劃的柳韶與廣清永兩條高鐵將在連州形成十字交叉。至於武廣複線巳被呼南加永清廣取代。呼南在河南有過洛陽的副線和過鄭州的主線，至永州站引出建永清廣，這就形成京廣高鐵二線鄭廣段。
