魑魅涅磐

075两栖攻击舰舰艏装滑跃起飞甲板做什么？当做航母使用吗？那还不如直接建造一艘4万吨级的航母更合适！如果可以通过在大型两栖攻击舰加装滑跃起飞甲板从而提高实际作战能力，相信在两栖攻击舰建造和应用方面最具实力、经验的美国海军，应该不会直到现在都没有在其两栖攻击舰上安装滑跃甲板。虽然这样说可能又有人要喷“崇洋媚外”了，但是个人认为这一反例确实有说服力！

个别国家建造的“战略投送舰”兼具了两栖攻击舰和轻型航母的作用，比如西班牙“胡安卡洛斯一世级”和澳大利亚“堪培拉级”战略投送舰，即具有两栖攻击舰的特性，又装备了可以供F-35B短距起降战斗机使用的滑跃起飞甲板。其实类似战略投送舰这样的设计，个人理解并不是因为这样的两用舰战斗力更强大、使用范围更广，更多的原因是这两个国家没有可供使用的航母，更确切的说是没有足够的装备、使用航母的实力，因此，这种即具有两栖攻击舰特点又能捎带兼顾航母左右的战略投送舰刚好可以满足需求。西班牙“胡安卡洛斯一世级”战略投送舰

装备什么样的舰艇不仅与本国的技术、经济实力有关，也与本国的海军发展战略息息相关。类似战略投送舰这样的装备，对于西班牙、澳大利亚这样的国家确实是合适的，但是对于我国却未必合适。首先，我国海军目前已经装备了2艘6万吨级的中型航空母舰，而且第二艘国产航母也在紧张建造中，未来5年内拥有3艘航空母舰肯定是没有问题的，基本能够满足中近海海空作战需求；我国已经拥有2艘6万吨级航母，未来5年内还将装备第三艘

其次，075大型两栖攻击舰主要应用于中远海登陆、夺岛即大型装备投送等，正是我国海军近一段时期急需补充的短板，虽然设有机库，但是主要针对舰载直升机设计，尺寸及配套设施未必能够满足固定翼舰载机的需求，另外，075两栖舰的最大航速也只有25节左右，对于起降目前装备固定翼舰载机来说航速太低。正在紧张舾装中的075两栖攻击舰首舰

最后就是我国目前还没有适合上舰的短距起降舰载机。目前装备滑跃起飞甲板的航母或者战略投送舰中，只有我国和俄罗斯的航母能够常规起飞固定翼舰载机，其他的诸如英国“伊丽莎白女王级航母”、意大利的“加里波第号”/“家富尔号”航母以及西班牙、澳大利亚的战略投送舰等，都只能起飞“鹞式”或者F-35B这样的短距起降舰载机，我国目前还没有类似的舰载机研发计划，也就是说即使075能够装滑跃甲板，未来一段时期内也没有合适的舰载机可用。

从需求和配套条件来说，不论是075两栖舰本身还是舰载机，都没有必要给075装上滑跃起飞甲板，即使未来有一天我们也拥有了自己的短距起降舰载机，也没有必要再075上装滑跃甲板，就像美国的“黄蜂级”和“美国级”两栖攻击舰一样，平直甲板的大型两栖舰搭载短距起降舰载机一样能够起到同样的效果。即使未来有了垂直起降战斗机，平直甲板也一样可以用！

威呐解析

没有必要，075体型已经够大，真要有垂直起降战斗机不需要滑跃甲板也可以

两栖攻击舰加装滑跃起飞甲板，的确有可以有助于提升垂直/短距起降战斗机的起飞能力，但是并非没有缺点。滑跃起飞甲板的坡度存在，既不能用来停放飞机，也无法作为直升机的起降点。这意味着加装滑跃起飞甲板的两栖攻击舰将要损失两个直升机起降点，少十几个直升机停放点。这意味着两栖攻击舰的航空投送能力将要削弱不少，这是个不小的损失。

这也是美国海军两栖攻击舰都没有加装滑跃起飞甲板的原因所在，为了提升少数几架舰载垂直/起降机牺牲直升机位置得不偿失。像美国级两栖攻击舰这样，总共8个起降点，如果采用滑跃起飞甲板，就要牺牲掉舰艏3个以上起降点。美国级两栖攻击舰

目前各国两栖攻击舰唯一采用滑跃起飞甲板的是西班牙的胡安·卡洛斯一世级，这主要是西班牙已经退役掉其唯一的航空母舰阿斯图里亚斯号，需要胡安·卡洛斯一世号必要时承担扮演轻型航母的角色。胡安·卡洛斯一世级还出口给澳大利亚和土耳其，这两个国家也同样是没有航空母舰的国家，购买这种跨界型舰种必要时可以当做轻型航空母舰来使用。

但对于拥有航母的国家来说，这就有点鸡肋了，垂直/短距起降战斗机本身很难与常规起降舰载机对抗。美国在其两栖攻击舰上部署垂直/短距起降战机，最主要是作为近距离快速空中掩护和空中支援，一个两栖攻击舰的航空大队总共就配置6架垂直/短距起降战斗机。而美国海军两栖攻击舰排水量达到4万~4.5万吨，体型相当巨大，不需要滑跃起飞跑道，直接增加滑跑跑道距离照样可以进行短距起飞。

同样075型两栖攻击舰排水量和体型也相当巨大，接近美国的黄蜂级两栖攻击舰，满载排水量同样可以接近4万吨，飞行跑道长度估计达到210米，如果将来真的研发装备垂直/短距起降战斗机，不需要滑跃起飞甲板也可以进行起飞。所以完全没有必要加装滑跃起飞甲板，以牺牲平时直升机起降能力代价去换取。

五岳掩赤城

075型两栖攻击舰主要任务是兵力投送，以各种直升机作为主力舰载机，目前还没有搭载固定翼飞机的需求。

不同于美军的两栖攻击舰，我们的两栖攻击舰并不需要全球达到，我们的作战对象并非超远距离、超强军事大国，075型两栖舰投送作战部队时，其他兵力已经为它创造了较好的登陆条件，有岸基或航母舰载机掩护，所以它没有必要附加进攻型航母的能力。

075型两栖攻击舰上面的舰载直升机、气垫登陆艇的作战半径也就是100-200千米，在这个距离上武装直升机就可以对地面目标进行打击，毕竟075上去的时侯，留给它的硬骨头已经不多了。

美军的F35B是目前最出色的垂直起降战机，其可在平直甲板短距滑跑起飞，虽然载荷受到很大的限制，但作战距离并不远，主要是配合、掩护登陆兵力，说白了能护住直升机和本舰就行了。

我们目前还没有垂直起降的固定翼作战飞机，如果我们要弄垂直起降的话，应该和F35B差不多，075有200多米的平直甲板，不需要加装滑跃甲板，短距起飞也没有问题。

止水兴波

075型两栖攻击舰，未来是否可以加装舰艏滑跃起飞甲板？

众所周知，航空母舰分为平甲板型和滑跃甲板，不感到陌生，然而，细心的军迷朋友会发现，当今全球范围内的两栖攻击舰，竟然也出现了舰艏装有滑跃甲板的，比如，西班牙海军的"胡安-卡洛斯"级；

那么，西班牙为何要造这么一款加装滑跃甲板的两栖攻击舰呢？笔者认为，不仅西班牙如此，土耳其也正在造类似的滑跃起飞甲板的两栖攻击舰，这只能说明，中小国家的财力有限，但是，这些国家往往都是地区性海上强国，为了撑起门面，只能用一专多能的两栖攻击舰，来代替部分航母的功能；

实际上，西班牙海军的"胡安-卡洛斯"级；就是用来接替的"阿斯图里亚斯"级航母的，因此，胡安-卡洛斯"级被西班牙海军称为战略投送舰；

那么，075型两栖攻击舰未来是否也可以加装滑跃甲板呢？笔者认为，这种可能性极低，理由很简单，我国并不缺少航母，换言之，我国不需要通过一专多能的两栖攻击舰来代替航母，实际上，075型两栖攻击舰的设计定位，更加强调武器装备投送能力；

075型两栖攻击舰，更多的是作为两栖作战的投送平台，一方面，该舰的排水量已经达到4万吨左右，配备了两台升降机，至少可以搭载24架直-20，直-18运输直升机，和武直-10武装直升机，直-20用来投送士兵，直-18主要用来投送军用物资，武直-10用来提供空中支援，这三型直升机可以形成很好的搭配，同时完成垂直打击掩护登陆的作用；

另外，075型两栖攻击舰，拥有宽大的泛水坞舱，和登陆兵的驻舱，其坞舱内能够同时搭载气垫登陆艇，装甲运兵车，水陆坦克等机械化装备，这样一来，075型两栖攻击舰，在一次作战行动中，就可以投送一个整建制的登陆兵力，以及武器装备等；

总的来讲，075型两栖攻击舰的主要定位是兵力投送，并不强调争夺区域制空权，因为，争夺区域制空权的活，将由航母去完成，因此，完全没有必要，给075型两栖攻击舰 加装滑跃甲板。

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小柳聊聊兵

从一些网友的“趣味拼图”上看，似乎在075型两栖攻击舰上加装一个滑跃起飞甲板有一定的可行性，但是就我国海军发展来看，这是完全没有必要的。

目前我国海军仍然是在追赶，在“补课”的阶段，但是由于综合国力的大幅跃升，我国海军的发展并没有出现退而求其次的状态，首先075的体量并不是非常适合改为航母，其满载排水量为四万吨左右，飞行甲板长度250米，宽度40米，其飞行甲板并不能放太多的现有型号舰载战斗机，这与已经交付的两艘航母有较大差距，而航母上部署的飞行器，往往也不仅是战斗机一种机型，同时还要搭载预警机、直升机等辅助机型，瘦小的身板很难承受。

美军的两栖攻击舰虽然有搭载可以通过垂直起降来实现升空与降落的F-35B型战斗机，但是垂直起降会减少其弹药挂载量和储油量，几十年前，我国曾经试验过通过歼-6来改装为垂直起降战斗机，但最后因为种种问题，并没能装备到我军的航空兵部队，反观美军的两栖攻击舰更多的参与一些“治安战”这类相对来说烈度较低、对自身威胁较小的军事行动，而我军更需要的并不是投身这类低烈度冲突的武器，改造075还不如潜心继续发展大型航母，更能适应海军走向远洋的需求。

另外，075想要改进为航母，不仅仅是加一个滑跃甲板这么简单，075的主要定位是兵力和装备投送，在其机库下设有一个巨大的船坞，战时用来搭载气垫登陆船和两栖装甲车等，这个船坞所占空间是非常大的，留给机库的空间便没有多数航母那样充裕，而且两台机库升降机并没有和船坞联通，如果要改为航母，肯定要牺牲船坞部分改为机库来满足航母所需的各类机型停放，对于技术已经相对完善的中国来说，改动繁琐还不如新建一个适用的航母。

浪尖的飞鱼

我国暂时既没有研发垂直起降战机的能力，也没有装备的需求，所以还是让075安静的当个两栖攻击舰吧。

075型两栖攻击舰是我国研制的首款两攻，首舰于2019年9月25日下水，目前正在舾装中，预计今年海试，明年交付服役。

目前正在黄浦江畔舾装的075首舰，从外观上看舰体完成度已经非常高，雷达等舰载设备也安装完毕，不出意外的化将在几个月内进行海试。

075首舰紧张舾装之际，2号舰也已经完成合拢、舰岛安装完毕，估计很快下水，而3号舰的舰体模块也已经开工建造。在祖国统一战争不可避免的情况下，作为我军登陆作战的关键装备，075型两攻正以时不我待、只争朝夕的速度建造。

作为综合性能仅次于美国级、黄蜂级的两栖攻击舰，075的最大特点就是采用直通甲板，具有很强的航空运作能力，能够为登陆部队提供垂直登陆能力。075服役后将搭载直20舰载型和直8L直升机。

很多中国军迷本着“美帝有的我们一定也要有”的执拗，期待我们的075也能像美国两栖攻击舰上那样部署F35B这样的固定翼战机，以提高综合作战能力，因此在网络上充斥了大量的类似讨论。为075加装滑跃甲板正是这种执拗的体现。

在这副漫画中，加装滑跃甲板后的075甚至使用了歼15，这真的是一厢情愿了。

关于中国的垂直起降战机，虽然在官方层面没有任何蛛丝马迹，但是挡不住军迷的热情，上图就是军迷设想的中国垂直起降战机效果图，甚至还郑重其事的给了歼-26的编号。但是无论从当前我国技术能力还是需求来说，短期内中国不会研制装备垂直起降战机。

首先，中国现在拿不出像样的用于垂直起降战机的动力方案。

美帝F35B成功的基础是F135-600发动机，包括一台推重比超过10、最大推力超过18吨的涡扇发动机和一个由驱动轴驱动的升力风扇，无论是那台性能逆天的发动机还是那根轴，都不是现在的中国能够搞定的事情。肯定有军迷抬出涡扇15说事儿，但是笔者觉得关于对中国航发的推测，还是要保守保守再保守。

其次，中国暂时没有装备垂直起降战机的需求。

美国在两栖攻击舰上装备垂直起降战机，是因为美国海军陆战队的定位，作为一支美国执行全球作战的急先锋，美国海军陆战队可谓“军中之军”，装备垂直起降战机是为了增强全球范围内两栖作战、乃至独立作战的能力。美国海军陆战队甚至在美国海军的航母上也部署固定翼战斗机。

而中国海军陆战队虽然也已经扩编，但是在可预见的将来还是以统一战争中的两栖登陆为核心任务，对登陆场的空中火力打击由陆基战机足以应付。即便对南海岛屿发动登陆战，对手的水平也不需要垂直起降战机去对付。当然，随着中国海外利益的发展，中国海军陆战队未来也需要考虑全球作战，但那是几十年之后的事情了。

所以，无论是技术还是需求，中国暂时不会在两栖攻击舰上部署垂直起降战机，还是让075不忘初心，好好的干它的两栖登陆老本行吧。

从此萧郎是路人甲

一定不会，当前075型两栖攻击舰主要以搭载直升机提升海军航空登陆作战能力，健全海军超地平线登陆作战体系以及提升部队遂行多样化任务的能力；即便是未来可能实现固定翼舰载机上舰，也无需加个滑跃起飞甲板来实现固定翼舰载机短距起飞。

很多人搞混淆了一个概念，不客气的说就是东施效颦也没找对对象。近些年国际上出现了一些半航母半两栖攻击舰的四不像，比如西班牙为土耳其建造的阿纳多卢号轻型航母，虽冠以轻型航母的名号，从其外形来看出了舰艏加装了一个舰艏滑跃起飞甲板以及部分为固定翼舰载机上舰作的改装之外，基本构型还是一个两栖攻击舰的模板，依旧是比较窄的直通式甲板，右侧的硕大的舰岛占据了大部分甲板空间。

很多无脑的人将其吹嘘为一种比较“务实”的设计，既可以作为航母使用，也可看作是两栖攻击舰使用，此话仅仅是看着像，实施并非那么回事，更像是一种阉割版或者所谓猴版的产品。加了滑跃起飞甲板后的确可以起飞垂直/短距起降的固定翼舰载机，终究无法起降专用的固定翼舰载机，作战效能也无法和弹射起飞、拦阻着舰的专用固定翼舰载机相比。

其实F-35B在没有舰艏滑跃起飞甲板的两栖攻击舰上也可以实现短距起飞，美国人已经成功的在其两栖攻击舰上进行了测试，不是飞不起来，而是你的两栖攻击舰的尺寸要足够大，吨位足够大了照样能飞起来。想用一两万吨的吨位来实现，那当然是不可能的，我们的075吨位和美国的黄蜂级差不多，自然没必要选择这种小国无奈的选择。

以土耳其的阿纳多卢号轻型航母为例，我们都知道航母的战斗力源泉是舰载机，舰载机的出动指标又是衡量航母综合作战性能的核心指标。基于两栖攻击舰的构型发展的轻型航母，受到甲板空间的限制以及舰岛庞大尺寸的影响，本身就预留给舰载机甲板调度的空间就极为有限，在极为有限的甲板空间内加装一个舰艏滑跃起飞甲板，宝贵的空间就这样被浪费了。

虽然滑跃起飞甲板可以使得F-35B短距起飞，但是我们都知道根本无法满油满弹起飞，同时航母上舰载机起飞就不能降落，土耳其的这种轻型航母更是不可能；甲板的调度效率低下后带来的问题是，由于调度效率低下，对于舰载机的放飞效率自然也高不到那去，如此一来就无法形成舰载机的集群作战能力，攻击和防御的能力都显得不够。

转换为两栖攻击舰模式后，原本甲板上可以一次同时起降6架直升机，由于加装了滑跃起飞甲板，至少丧失了一个起降机位，因为滑跃起飞甲板对于直升机起降来说压根就没用，这对于以航空投送能力吃饭的两栖攻击舰综合作战能力是下滑而不是提升，这就出现两种模式下都很达不到设想要求的尴尬局面。

鹰鸽分析

我是冬雨AK，说下看法

日前，网上曝光了沪东造船厂内075两栖攻击舰2号舰的建造图片，图片显示2号舰已经完成了舰岛的舾装工作，也就意味着075两栖攻击舰的2号舰很快就要下水了，这种建造速度引来了大批网友的感叹，075再次成为热点！

咱们很多热心的军迷纷纷对075未来的改造提出自己的设想，本题所说的“加装舰艏滑跃起飞甲板，满足垂直起降战机短距起飞”就是流传最广的设想之一，但我个人认为，虽然这种设想理论上可行，以中国的船舶建造能力也能完成，但我认为，短期内出现此种改动的几率不大!

075的整体设计定位更倾向于运输和投送

075排水量达到4万吨，和美国的黄蜂级 法国的西北风级性能差不多，它拥有宽敞的平直甲板，4个直升机起降点，配备两台升降机，在机库下还有巨大的坞舱，可以搭载至少20艘重型直升机和大量的气垫登陆艇和两栖登陆战车！可以将大量的人员 物资 装备通过空中 水路投送到滩头阵地，并且还可以通过搭载的战斗机（固定翼或直升机都可以）进行垂直打击，掩护登陆部队，但和美式的两栖攻击舰尤其是“美国级”相比，075更重视运输和投送能力，成为登陆作战的核心

我国垂直起降战机的研制相对滞后

如果075安装舰艏滑跃起飞甲板，那将允许固定翼的舰载机起飞，但降落呢？由于075甲板并没有阻拦索，舰载机常规的降落方式肯定行不通，所以，需要由配套的垂直起降战机！这样，可以在075上通过滑跃起飞的方式，以保证最大的战斗载荷，在回舰时，则可以通过垂直降落的方式，所以，我们需要类似于海鹞式和F-35B的垂直起降战机，目前这一方面我国还没有明确的消息传来

如果未来我国垂直起降战机研制成功列装部队，或许可以看到075加装舰艏滑跃起飞甲板，到那时，075的作战能力将更加全面

(个人看法，不当之处请指正）

冬雨AK

武器装备有专业性，075两栖攻击舰就是负责滩头立体登陆作战，跨界也不是不可以，但作战效能得不偿失，美国的跨界是因为有F_35垂直起降战机，对两栖舰的效能不但没有影响，反而加强了攻击能力，同时，鱼鹰的上舰也是增强垂直登陆能力，所以，我们也是要围绕075的主体强化、拓展综合进攻功能力，静等中国垂直起降战机的降临了

美和美河

应该不会！075更偏向传统的两栖攻击舰，以武装直升机和通用直升机为主，以及坞舱内装备各种海军陆战队装备，对海滩实施立体登陆，075再一次弥补了我国海军的一大短板，是我国海军走向远洋的重要装备。

但是总有那么些人认为，我国075两栖攻击舰一诞生，战力就应该赶超美国黄蜂级，接近美国级，数据也都尽量的往黄蜂级4万吨的体量上去靠，作战能力更是以具有后发优势为由，超越黄蜂级不是梦，黄蜂级有的垂直起降的F35B战机暂时太强了，我们也实在没有，但这些都是暂时的，不就得将来就有了，075在不就的将来也会有的隐身垂直起降四代机，真不知道这个自信哪来来的。

首先从外形上看，075与美国黄蜂级在升降机上就有本质的区别，我国更多的参考了大国两栖攻击舰布局，布置在最后的升降机为直升机起降通道，而中间位置的为武器通道。这样的布局基本就不会有战斗机上舰的空间，因为战斗力尺寸太大了，搞不好这个升降机连放一架战斗机的空间都不足，而且从这里起降效率太低。

另外，看了网络上很多文章，都说075吨位为4万多级？但依据是哪里来的不知道，个人觉得多半是意淫出来的这个吨位。个人还是觉得一次性上4万多的两栖攻击舰太冒险了点，我个人更倾向于075只有最大排水量3万吨的个头，甚至只有2万多吨，当然这个只是个人的估计，并不准确，仅仅作为一个参考。

既然个人观点认为075不会上垂直起降战斗机，那么在机首加倾斜甲板就没有必要。而且倾斜甲板不是说加就加的，毕竟船舶设计有个配平问题，而倾斜甲板重量很大，必然会导致075重新配平，这个修改可不是简单一句话就养成的，因此更没有必要了。一步想吃成一个大胖子，很可能还没胖就被撑死了。

075个人觉得只会造2艘就会停止，有了设计和使用经验后，下一代的076两栖攻击舰才会是军迷心中的完美版两栖攻击舰，现在还不能着急！

關鍵字: 军事 攻击 两栖