02.06 深圳將再添一條地鐵線,長約29.3公里,預計在2020年建成通車

說道深圳大家都比較的熟悉,在我國眾多的城市當中,深圳的發展是非常的出色的,深圳它位於廣東的南部,珠江口東岸,東臨大亞灣和大鵬灣,西瀕珠江口和伶仃洋,南隔深圳河與香港相連,也是粵港澳大灣區四大中心城市之一,地理位置的優勢使得它的經濟實力也非常的強悍,一座城市的經濟實力強悍自然會吸引更多的外來人口來這裡務工,打拼,所以深圳的人口數量也是比較的多,而且深圳的面積卻不是很大,一座不是非常大的城市,湧入了大量的外來人員,保障交通自然是重中之重了。

深圳將再添一條地鐵線,長約29.3公里,預計在2020年建成通車

所以深圳這麼多年來對於城市的道路交通的修建時非常的重視,公路如今已經是非常的暢通了,在當下很多城市開始積極修建地鐵的時代,深圳自然不會落後,深圳的地鐵網已經比較的完善了,不過依舊是有不少的線路正在積極的修建之中,深圳在今年年中的時候就有望建成一條新的地鐵線,它就是“深圳地鐵10號線”。

深圳將再添一條地鐵線,長約29.3公里,預計在2020年建成通車

深圳地鐵10號線不少人都不陌生,它早在2016年的時候就已經開始動工了,這條地鐵線的起點是位於福田口岸,終點為新南(雙擁街),沿途將會經過福田、龍華、龍崗這三大區域,修建的地鐵站有24座,目前這些車站都已經封頂了。這條地鐵線算是覆蓋了深圳整個中部發展軸。

深圳將再添一條地鐵線,長約29.3公里,預計在2020年建成通車

深圳地鐵10號線的修建預計將投資267.6億元,其中工程建設費249億元。在這條地鐵線修建完成之後,未來還有南延的計劃,就是從福田口岸站到福保站,不知道最後能不能實現南延線路,除去南延線路之外還有東延線路,深圳地鐵10號線東延線鳳崗段增加龍平西路站,由在建地鐵10號線雙擁街站後引出,之後進入東莞。線路全長約9.8公里,設站5座。

深圳將再添一條地鐵線,長約29.3公里,預計在2020年建成通車

東延線路若是修建的話,它將會是聯繫平湖、東莞鳳崗及大運新城的普速線路,主要功能為加強龍崗中心城與平湖、坂雪崗的聯繫促進深莞一體化,對於深圳的經濟發展有著極大的影響力,人們的出行也將更加的方便了。

深圳將再添一條地鐵線,長約29.3公里,預計在2020年建成通車

深圳地鐵10號線預計將會在2020年6月28日開通,到時候深圳的地鐵網又將新增一員“猛將”,日後深圳人們的出行也將方便了很多,對於深圳的城市形象的提升也有很大的幫助,所以大家是不是非常的期待這條地鐵線的早日建成呢?


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