如今臨近新年，想必大家都已經開始喜氣洋洋的籌備年貨，可再欣喜的同時，也別忘了回到老家後，面對七大姑八大姨的盤問，這時似乎沒什麼，能夠比得上開一輛“豪車”回家，更有面子的了，那麼今天就給大家推薦三款回家有面，月均銷量也都不錯的SUV。
NO.1奧迪Q3
廠商指導價：27.18 - 35.98萬
推薦理由：繞不開的BBA，帥氣外觀惹人愛。
【外觀設計】 老款的奧迪Q3的造型主要設計偏圓潤，更顯可愛感，雖說後來往犀利風格轉變了一些，但受車型所限，並沒有徹底的"改頭換面"，而相比之下，新Q3就徹底摒棄了過去圓潤可愛的設計，徹底走上了運動犀利的風格，如此時尚帥氣的外觀，有誰不愛呢?
【內飾亮點】 新Q3內飾也同樣更為運動，大量的軟質材料覆蓋內飾，並採用了"撞色"設計，與車內顏色較大反差的金屬飾板，不但提升了質感，也讓座艙更加年輕運動，8.8英寸中控屏幕和車內氛圍燈的存在，也讓內飾更具科技豪華感。
【空間感受】 由於車身尺寸的增加，老款Q3固有的空間問題得到明顯的改善，而且新Q3的後排座椅還配備前後滑軌，能更為靈活的分配後排和後備箱的實用空間。可根據實際需求靈活使用，不過，這畢竟只是臺入門車，即便空間得以保障，但也別對乘坐舒適度有啥太大的期望了。
【動力油耗】 奧迪Q3有三套動力，分別是1.4T和2.0T高低功率版本，1.4T版我個人肯定是不推薦的，畢竟咱花這麼多錢，再怎麼說也不能啥都不要只為了個標，而2.0T高功版雖說更好，不過價格就太高了，都能趕上Q5L了，所以我個人還是更推薦最大功率137kW的2.0T低功率版車型，雖然數據不高，但動力調校的很輕快，開著還是蠻不錯的。
NO.2 寶馬X1
廠商指導價：27.88 - 33.98萬
推薦理由：裝X神車，蓋上字母就是X3
【外觀設計】 “大”是X1帶給我最明顯的感受，首先是前臉越來越大的格（bi）柵（kong），而以前的雙腎式進氣格柵由此前的分體式變為呈現相交狀，和X7有些相似，氣勢十足，而國產加長後，車身和空間更是出奇的大，2780mm的軸距已經碾壓X2，能夠和X3、X5媲美，十分貼合我們國人喜好，而且還有不少車主會把尾部的華晨寶馬、X1等字符去掉，這樣一來，這麼大的寶馬X1瞬間就有了50萬的氣質，身價直接翻番。
【內飾亮點】 新款寶馬X1保持了原有的運動風格內飾設計，其中前排運動風格座椅更是全系標配，同時還配備了電子擋杆，性價比和吸引力了顯著提升，而且取消了老款入門車型的6.5英寸中控屏，改以8.8英寸屏幕起步，高配車型還加入了10.25英寸大屏，並支持Carplay/CarLife，更能滿足對於科技智能化的需求。
【動力油耗】 新車搭載1.5T、2.0T發動機，最大功率分別為100kW、170kW，1.5T和2.0T的兩驅車型換裝了7DCT變速箱，值得一提的是2.0T版四驅車型，傳動系統會匹配8速手自一體變速箱。不過即便選擇了四驅，也別期望太多的運動感，畢竟X1是一款主打家用的SUV，所以它的空間才會這麼大，如果真注重運動感的話，還是要看尺寸更小，動力更強的X2。
NO.3凱迪拉克XT4
廠商指導價：25.97 - 39.17萬
推薦理由最良心的豪華入門車之一
【外觀設計】 XT4沿用了大哥XT5上的諸多設計元素，前臉採用的家族式盾形中網格柵，內部使用了密集的鍍鉻點陣結構，發散狀的排列顯得更有立體感，而經典的淚眼式大燈也讓前臉更具辨識度。遠近光均為LED光源，支持自動大燈和轉向輔助等功能，車身造型稜角分明，看上去十分豪華精緻
【內飾亮點】 內飾採用經典的凱迪拉克式風格，比較強調整體的豪華感，中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處使用了帶縫線工藝的皮質包裹，搭配細節處的鍍鉻裝飾，整體質感是其他大部分的入門級豪華SUV，都帶不來的。
【空間感受】 雖說內飾質感誠意十足，但是在空間上就有些不盡人意了，所以後排的乘坐舒適性就無法保障了，正所謂有得就會有失。
【動力油耗】 XT4全系均搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kW，最大扭矩350N·m，滿足國六排放標準，而且相比其他採用7DCT的豪華入門級SUV來說，依舊全系標配9AT的XT4,真的算得上誠意十足了，而且高配車型還會提供適時四驅系統。
總結
買車選雞頭還是鳳尾，一直都是人們所探討的熱點話題，選“雞頭”自然會比身為“鳳尾”的入門級豪華品牌車在空間、配置強出不少，不過“鳳尾”所具備的，和該品牌旗下的其他同類車型的豪車，基本一致的生產工藝，所能帶來的行駛質感和操控感，以及品牌固有的附加屬性，可是“雞頭”遠遠不能滿足的。最後，不知道大家會不會在新年來臨之際，選擇這樣一輛風光無限的車，來衣錦還鄉呢？
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關鍵字: 設計 原汁原味的德系SUV 奧迪Q3
