蔚子Dudu
昂科威和探界者都是通用旗下的品牌，昂科威是别克品牌的，探界者是雪佛兰品牌的，别克注重豪华感的营造，雪佛兰注重性价比的提升，两者的侧重点不一样，简单的说就是别克重面子，雪佛兰重里子。在人人都好面子的国度，也就不难理解为什么别克系列比雪佛兰系列销量高的原因了。
咱们首先看看销量差多少。这里有2018年全年的数据和2019年8月的数据。2018年全年销量昂科威201776辆、探界者71497辆；2019年8月昂科威10592辆，探界者4706辆。差距还是很明显的，昂科威的销量接近探界者3倍。
下面从几个不同的方面来比较下辆车的不同。
一、外观。
别克昂科威：昂科威的前脸设计采用了别克的家族化设计风格，直瀑式的中网显得很高档，毕竟超豪华的车型中网都采用了这种设计，正中间有一个别克的大logo，侧面设计很普通，是一个传统SUV的造型。尾部设计看起来识别度不是很高，总的来说，别克昂科威的外观设计还是适合年纪比较大的消费者和商务场合。
雪佛兰探界者：探界者的前脸要更运动化更美式风格一些，车身侧面采用了隐藏式D柱的设计，看起来更有时尚感，而且B柱和D柱隐藏起来之后也会显得很有科技感，侧面线条比较凌厉，所以也体现了很多年轻元素。总的来说，雪佛兰探界者比昂科威更年轻化，所以比较适合年轻消费者，但是由于少了一些高级感，所以不太适合用于商务。
二、内饰
昂科威的内饰方面还是非常不错的，年轻、时尚、科技感强，给人一种非常奢华的感觉，非常的惊艳。
探界者的内饰方面看起来中规中矩，操作简单、方便，没有什么亮点，非常的中庸。内饰方面是探界者最大的槽点所在，硬塑料是使用特别多，这是拉低探界者销量最大的因素。
三、空间
两台车由于来自同一个平台，并且定位相同，所以两台车的内部空间也差不多，但是探界者的填充物比昂科威要稍微硬一些。
四、动力
昂科威采用1.5T涡轮增压发动机，搭配7档双离合变速箱，最大马力169，最大扭矩250，动力性相比探界者弱一些，干式7速双离合变速箱在拥堵市区可能存在一些小问题，技术不是很成熟。然而它的2.0T就变成了9档手自一体变速箱。
探界者采用1.5T涡轮增压发动机搭配6档手自一体变速箱，最大马力180，最大扭矩275，动力还是比较强的。另外探界者还有2.0T+9AT动力组合，动力储备充沛，提升很快。
五、油耗
油耗这个东西最难说了，只使用数据说话吧，根据统计，昂科威1.5T的平均油耗7.7L/100km，2.0T的平均油耗11.6L/100km，探界者1.5T的平均油耗9.0L/100km，2.0T的平均油耗为10.3L/100km。昂科威重量略重，但是双离合比6AT省油，6AT比双离合可靠。所以1.5T的油耗昂科威低，2.0T的探界者低。
六、价格
价格感觉最没有必要说了，通用的车优惠力度一般都比较大，但是昂科威的起步售价比探界者要高，总体上昂科威高于探界者2万左右。当然这2万可以买到更加豪华的内饰，和更多人认可的品牌。这点很多消费者都选了不差那2万直接买个更加有面子的车。
综上所述，昂科威和探界者两台车主要的区别在于消费者的定位，昂科威比较适合年纪比较大、注重舒适以及豪华感的中年消费者，而探界者比较适合年轻、喜欢运功感、喜欢美式风格的中青年，当然这只是作为家用车的区别，如果是用来做商务用车当然还是昂科威更胜一筹，但是探界者是更纯正的美式SUV，血统更纯正。相比较而言，国人更加看重的还是面子，所以在国内自然别克的销量更好。但是在美国，探界者的销量是巨大的，在SUV排行榜居第一位。
潍县小石头
这两个都是美系品牌，而且在中国还流行这么一句话，中国的别克，世界的雪佛兰，但是在销量上就可以看出端倪来了。都说了是中国的别克，也就说别克在区别对待上，更偏向中国人更懂中国人，而雪佛兰则是全球一个尺去丈量。说白了昂科威是中国特工车，而探界者则是一款全球车型。
要知道，中国人之于特供车的喜爱程度，有时候要远远超过全球车型，在于配置，在于空间，在于豪华感，在于颜值。显然，昂科威在这几方面要强于探界者，纵然你探届者优惠更大。
尤其在于内饰，昂科威的豪华程度和探界者比起来强的不只是一丁半点，探界者的内饰更像是一台十万块的车，而昂科威的已经达到了30万级别的水准。
外观同样如此，两者定位都是中型SUV，但是设计风格有所差异，探界者看起来更单薄，没有美系车的那种厚重感。而昂科威虽然是中国特供车，但是肌肉感并不缺失。要知道，绝大部分国人，都是看颜值掏钱的。
然后再是车标，雪佛兰的十字架Logo，在中国真的不吃香啊！一个雪佛兰科沃兹的车主在微信群聊到，他开着车进入一个城中村内，想要找位置停下来吃个快餐。结果，本地的村民大爷不乐意了，不让他停，说他这个车标，像医院红十字标不吉利。没错，那个车友是在广东。广东人亲切地给雪佛兰起了一个外号，叫＂屎忽烂＂，懂粤语的客官老爷自行感受。
但是严格来看，探界者2.0t+9at的动力组合价格，只能拿下1.5t的昂科威，这个层面上，探届者是完胜的。奈何雪佛兰不知道国人买车除了买动力买颜值以外，还买一个面子。
换作是你，你会选择价格更低的探界者，还是性价比不是很高的昂科威呢，亦或说直接来个汉兰达锐界，一步到位？
潘叔
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
雪佛兰和别克都属于通用旗下的品牌，但在中国这两个品牌定位却不同，雪弗兰主打中低端市场，主推性价比。而别克主打中高端市场，主推高端奢侈豪华。雪佛兰探界者和别克昂科威同属于中型SUV，而且这两款车都有1.5t版本，从指导价就可以看出两款车的定位有一定的差距。
探界者1.5t版本17.49万到19.99万，顶配不过20万。别克昂科威1.5t指导价21.49万到23.49万，最低配都要21万多。但买车也不能只看指导价，还要看加上优惠之后的终端成交价格。别克昂科威市场行情优惠5万元左右，雪佛兰探界者丐版优惠3.5万，其他版本优惠力度在4万元左右。雪佛兰探界者1.5t顶配车型依然不如别克昂科威1.5t低配车型价格高。
而且雪佛兰探界者1.5t采用的是六速手自一体变速箱，昂科威采用七速干式双离合变速箱。在中国理论上手自一体变速箱要比干式双离合变速箱更受欢迎，但在这两款车身上却恰恰相反，价格更贵，搭载干式双离合的昂克威销量更好。而既便宜又可靠的探界者销量反而不如意。为什么会出现这样的情况呢，我认为主要还是面子问题，以及雪弗兰太不修边幅。感觉现在的雪佛兰有点像退出中国市场的铃木以及被边缘化的欧兰德。整体车型其实性价比挺高，也挺皮实耐用，但内饰外观做的太邋遢了，总让人感觉喜欢不起来，所以才导致销量低迷。
别克昂科威在品牌上跟雪佛兰探界者比有一定的优势，但最主要的优势还是外观内饰豪华感的营造上。别克昂科威外观虽然胖胖的不算特别亮眼，但内饰方面简直雍容华贵，不管是用料还是做工都比雪佛兰探界者高好几个档次，说别克昂科威内饰30万之内无敌手也不为过，这也是别克昂科威最大的亮点。
但是反观雪佛兰探界者，大体一看造型还算可以，但是不能细看，尤其是从侧面看C柱和D柱之间的窗户造型，感觉有点像路虎发现，但又没有人家的气场，东施效颦反而像一个驼背的老者，和运动的前脸格格不入。内饰方面也是大家吐槽最多的地方，同属一个公司，能不能学习学习人家别克，就算你走低端路线，最起码把设计感做出来，用料稍微差一点也无所谓呀。哪怕把比别克昂科威低一个级别的昂科拉内饰搬过来也要比现在好很多。
如果把雪佛兰探界者和别克昂科威都比做成女子，那么雪佛兰探界者就是贤惠顾家，体贴懂事，但是外观比较邋遢，不懂得打扮自己的女人。别克昂科威就像是总体还算贤惠，但是比较会化妆，有女人味，上得厅堂下得厨房的女人。人都是视觉动物，如果刚才说的两个女人让你选择，大部分人还是会选择后者的。真正后者不接受你你才会考虑前者，再美其名曰糟糠之妻，平平淡淡才是真。如果可以跟人家风花雪月有几个人能真正做到拒绝诱惑，享受平淡呢？
所以雪佛兰探界者主要失败在外观内饰以及用料方面太廉价，视觉上从里到外细看怎么看都不够高端，所以就算是好车也很难让人接受，就像长的丑、内心却善良的人总是被异性贴好人卡一样。1.5t版本这样2.0t就更不用说，20万的车除了三大件之外，肉眼看到的地方都比较廉价寒酸。希望雪佛兰能够正视这个问题，把下一代的探界者外观内饰好好“打扮”一下，这样“追”她的人就肯定很多了。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说，你认为雪佛兰探界者性价比这么高，为什么销量就是不好。
小马侃车车
品牌原因，雪佛兰在华没有别克硬，雪佛兰最初进入中国市场打的就是廉价牌，赛欧科鲁兹景程什么的，别克一来可是君威GL8林荫大道，都是当时老板买的车，让消费者打心底里觉得别克高雪佛兰一等，然后雪佛兰也特别实在的成为了丐版别克，年轻人喜欢的多因为便宜，老一辈的喜欢别克，因为他年轻的那会别克更体面，我也是探界者车主，买的时候家里一万个不愿意，让买途观L或者昂科威，我说我没有钱啊😱
性感熊猫在线烧香
有的车主不差几万块，相同的三大件之外，肯定买内饰豪华的；当然也不乏相当数量的是为了面子，探界者2.0T的价格只能买到昂科威1.5T的双离合车型，四驱9AT也都没有，就一辆车来看性能差太多！他们看重的就只是面子而忽视了一辆车的本质！
王道4298
速派卖不过迈腾，科迪亚克卖不过途观L。
问:消费者们喜欢毛坯还是精装。答:肯定精装
