02.05 打败你的可能不是对手,而是官僚主义——《福特VS法拉利》

1964年,已经创立65年的汽车巨头福特面临着来自对手们的激烈竞争,亨利福特二世愤怒地喊“

福特生产了4700万辆车,现在却只能闻雪佛兰排出的尾气”。

打败你的可能不是对手,而是官僚主义——《福特VS法拉利》

他命令手下的员工们必须带着创新的想法走进他的办公室,否则就走人。这时候旗下一高管建议公司应该收购法拉利,因为这一代美国年轻人已经不像他们的父辈一样是从战火里摸爬滚打出来的,这一代年轻人出生于战后,成长于和平年代,他们更追求新潮、时尚、个性以及博人眼球,而福特现阶段生产的家庭轿车已经满足不了他们的审美需求,收购法拉利则可以弥补这一短板。

公司副总裁毕比发出了傲慢的质疑,法拉利一年的产量都没我们一天的产量多,我们在厕纸上的花费都比他们的生产花费多,我们凭什么需要法拉利。

该高管直言,法拉利已经统治勒芒24小时耐力赛多年,他们的车已经有了一种更快、更强的内涵在里面,而恩佐·法拉利也终将名垂青史,想比之下,我们福特生产再多车也拥有不了这种内涵。

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既然赛场上福特比不过法拉利,那最好的办法就是拿钱砸死他——收购。

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法拉利每一辆车都是纯手工打造,因为把太多利润用于造车,财政早已吃紧,也有出售的意向,一个愿卖一个愿买,本来一拍即合,可在签下出售合同前,恩佐·法拉利问了福特高管一个问题:如果你们收购后,法拉利想参加一项赛事,而福特不想参加,那谁说了算?

福特高管直言不讳:福特说了算。

谈判破裂!福特人以为法拉利是摆了他们一道,借福特收购之名来提升自身溢价,但高傲自大的福特人并不清楚,真正让他们收购失败的是福特与法拉利相左的经营理念,福特由于自身庞大的系统,早已形成了一套官僚主义作风,换句话说就是由不懂车的外行人来管理汽车生产,而在法拉利这边,恩佐·法拉利对造车的每一个环节都是亲力亲为,他懂车、爱车,因此才造车,这与福特有本质的区别。

打败你的可能不是对手,而是官僚主义——《福特VS法拉利》

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福特高管回到亨利福特二世面前,省略了本质,只说恩佐·法拉利骂你是个胖子,骂我们的工厂庞大而丑陋,骂你远比不上你爸爸恩利福特,恩利福特二世一气之下,既然收购不成,那我就要把那个浑身机油的意大利佬埋葬在赛场的终点线下,不惜一切花费。

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福特VS法拉利的大幕正式拉开。

福特找来了因心脏病退役的赛车手谢尔比,由他负责赛车计划,谢尔比又找来了自己多年好友机修工肯·迈尔斯,迈尔斯本是一位非常出色的赛车手,他对汽车的每一个零部件了如指掌,但因为其个性太过特立独群,与旁人格格不入,生活并不如意。

当谢尔比向他介绍福特想在赛场上赢过法拉利后,迈尔斯问他们打算花多少时间达成这一目标,两三百年吗?谢尔比说90天,迈尔斯差点笑岔过气去。

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迈尔斯来到福特新款野马跑车的发布会,刚一现身就与福特副总裁毕比结下了梁子,作为副总裁,毕比负责新款野马的发布会,他只想听到人们关于新车赞不绝口的美誉,可突然跳出来的迈尔斯根本不买他的面子,直言所谓的新款野马只能忽悠不懂车的普通人,并给出了一系列专业建议,但人家副总裁想听的是你的建议吗?

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迈尔斯这种直来直去的人注定不适合在福特的官僚体系下生存,他虽然懂车,但他不懂得迎合上层,说白了,不懂得拍马屁。既然你恶心了我,我就不可能让你继续呆下去,毕比开始各方游说,说动高层,以迈尔斯的行为举止不符合福特的价值观为由禁止他去参加比赛,尽管迈尔斯在赛道上刷新着最快圈数。

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即使是挚友谢尔比也无法为迈尔斯保驾护航,最终,整个车队都去法国参加比赛了,独留迈尔斯一人在机库修车。去参加比赛的福特GT40赛车是谢尔比和迈尔斯共同打造的,所有人都去参赛了,作为最好赛车手的他却不能前往,只能听着收音机里播报的福特赛车相继落败。

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在他最失意最形单影只的时刻,只有妻子前来陪伴他,家庭永远是你最后的港湾。

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花了900万美元砸在赛车计划上却全面落败,亨利福特二世告诉谢尔比,你最好给我一个理由不取消赛车计划并辞退你。

谢尔比与迈尔斯不同之处在于他的情商很高,他并没有直言是因为最好的赛车手被换掉才导致失败,这样就不至于得罪副总裁毕比,他告诉亨利福特二世,即使是一个小小的红色文件夹,也要四次经受才能到达您手中。

赢下比赛需要的不是官僚系统,而是一个能一切说了算的总负责人。

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亨利福特二世被说动了,他指着福特工厂说,二战时期五分之三的轰炸机是在那里生产的,这已经不是福特第一次上欧洲战场了,而且,福特只有一个老大。

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获得了一切管理权的谢尔比终于能重新启用迈尔斯,他去向迈尔斯道歉,然后两个人在草地上打了一架,哪怕就算看贝尔和达蒙打架,这部电影都值了。这里有一个很有趣的细节,谢尔比本打算操起地上一罐饮料砸迈尔斯的头,但他还是选择了一包薯片。

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迈尔斯重新加盟,团队干得如火如荼,但有些人,你碰了他一鼻子灰,他会记一辈子,尤其是毕比这种手上有实权的人,他是永远不会让迈尔斯顺风顺水的。他动用了自己的权利,成为了赛车计划的总负责人,依然试图阻挠迈尔斯参赛。

为了为自己的好友争取上场比赛的资格,谢尔比把来参观的亨利福特二世直接拉上了他们联手打造出来的GT40赛车上,一番赛道漂移之后,亨利福特几乎尿裤子地说出整部电影中唯一一句富有人情味的话:我真希望我爸爸能活着看到这个。原来福特也能造出真正的赛车。

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谢尔比乘机大力举荐迈尔斯,只有迈尔斯才能真正操控这头野兽,见亨利福特二世还未拿定主意,他只好用自己的公司作为赌注,我们先参加美国纳斯卡房车赛,如果赢了,就让迈尔斯去法国勒芒比赛,如果输了,我的公司归你。

这真是好基友一辈子。

纳斯卡房车赛上,毕比自豪地向媒体宣称,福特的赛车一切都在福特公司的掌控之中,甚至转速都由上级统一说了算,这就是典型的外行管理内行,比赛胜负不重要,重要的是要听上级指挥。

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眼看着迈尔斯在现有转速下无法赢得比赛,谢尔比冲到场边,写了块大牌子:

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这就像是枷锁被解开,迈尔斯就像一头被憋了许久的野兽彻底释放,降档踩油,一脚上到7000转。

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眼睁睁看着迈尔斯在最后时刻反超赢下比赛,这本该是值得庆祝的一件事,看台上的毕比却在心里又结下了一道梁。

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迈尔斯终于如愿以偿来到梦想中的法国勒芒赛车场,激动的迈尔斯无法入睡,深夜来到赛场,碰见了同在赛道上的谢尔比,曾经谢尔比也是赛车手,因为心脏问题退役后,如今他全力帮助迈尔斯成就他自己未能成就的梦想,如果要给这部电影取一个确切的名字,那既不应该是中文译名《极速车王》也不应是英文名《Ford v Ferrari》,而是《迈尔斯&谢尔比》,这对英雄惺惺相惜,互相成就。

勒芒24小时耐力赛,顾名思义,比赛要持续24小时,从下午4点到第二天的下午四点,福特老大亨利福特二世在天刚黑的时候就乘坐他的私人直升机去吃豪华晚宴了,而毕比这种人必然是鞍前马后伺候着。

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与之对比,满头白发的法拉利掌门人恩佐·法拉利却是24小时从未离开赛场,即使自己的三台法拉利都退赛后,他也坚持全程看完了比赛,这个浑身机油的意大利老头是真正热爱着赛车,因为热爱,才让法拉利赛车不仅仅是车,更像是艺术品,连迈尔斯都说:如果这是一场选美比赛的话,我们已经输了。

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比赛的过程不必多说,跌宕起伏,紧张刺激,扣人心弦,结果也在人意料之中,法拉利三辆赛车相继退赛,最后迈尔斯一马当先,且福特赛车包揽前三名。可既是英雄,挫折便常伴其身,尤其是有有权有势的毕比这种人在,迈尔斯是他的眼中刺,他又怎会让他赢得如此顺遂。

在迈尔斯已经领先其他两辆福特赛车一圈的情况下,毕比开创性地向老板提出,为什么不让迈尔斯减速呢,这样三台福特赛车可以同时跨过终点,三台福特赛车,在一张照片里,这是多么美妙又壮观的一幕。

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亨利福特二世热爱赛车吗?不,他热爱的只是钱,热爱的只是福特汽车更多的销量,毕比的这一提议显然跟他的价值观契合,于是迅速得到了他的赞同。这些上层人物在想到这一绝妙点子时,他们是不会想到这种做法是对体育精神的侮辱,是对更高、更快、更强的亵渎,对于一个只想追求快、更快的赛车手来说,让他降速还不如剥夺他的车手资格。

谢尔比愤怒地将咖啡杯扔在地上,他对迈尔斯说,你是车手,方向盘在你手上,你想怎么做都可以,不管结果如何,都由我顶着。

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回到场上的迈尔斯踩死了油门,又一次刷新了自己创下的圈速记录,啪啪打着福特高层的脸。气急败坏的毕比甚至要求迈尔斯立刻进站,我负责赛车项目,我哪怕脸上无光,也不能让你风光,这实在是贱人的最高境界——损人不利己。

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迈尔斯的精湛车技、追求极致的体育精神甚至赢得了恩佐·法拉利的认可,让老头不得不称赞一句“漂亮”。然而在刷新了自己的最快圈速后,迈尔斯还是减速了,因为他不愿让他的好友,助他成就梦想的挚友谢尔比承担这一切后果。

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赛道上的迈尔斯快乐地像个孩子,能够在勒芒赛道上刷新着最快圈数,他的梦想已经达成了,看着后视镜里望不到尽头的慕尚大直道上一辆车都没有,他这一生追求的一切都已经达成了。

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他减速了,等了很久才等来了另两辆福特赛车,其中一辆的驾驶员叫迈凯伦,在之后的岁月里迈凯伦跑车正是由他创立。

三辆车一起跨过了终点线,包括亨利福特二世在内的整个高层都十分满意,他们拍到了福特汽车史上最荣光的一幕。当迈尔斯下车来,等着记者和鲜花向他拥过去的时候,他却不解地发现,所有人都围绕着另两位车手,福特高层每一个人正忙着跟另两个人合影,好像所有人都忽略了他这位“冠军”的存在。

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原来,因为迈尔斯的初始发车位靠前,另两位车手的实际里程比他多那么一点,因而最后结果是另两位车手并列冠军,唯独没有迈尔斯,这莫大的讽刺让迈尔斯懵了,暴怒的谢尔比甚至揪起高管毕比的衣领要把他暴打一顿。

打败你的可能不是对手,而是官僚主义——《福特VS法拉利》

在福特整个高层都在围着另两位车手欢笑合影的时候,唯独远在看台上的恩佐·法拉利向迈尔斯脱帽致敬,自古以来,只有英雄惜英雄,来自对手的敬意胜过自家的整个高层。

打败你的可能不是对手,而是官僚主义——《福特VS法拉利》

夕阳西下,人群散去,这对好基友讨论着如何能进一步改造赛车,在明年夺取桂冠。

打败你的可能不是对手,而是官僚主义——《福特VS法拉利》

一年后,迈尔斯在赛车测试中事故身亡,他再也没有机会夺取那座本属于他的奖杯。英雄故去,徒留唏嘘,但他们的传奇故事永久流传。

打败你的可能不是对手,而是官僚主义——《福特VS法拉利》

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这是我看过的最好的赛车电影,方方面面都做到了尽善尽美,他想表达的内容每一点都表达到了,整部电影几乎找不到任何瑕疵,用谢尔比的一段演讲来为逝去的迈尔斯做总结吧:

清楚自己想做什么的人是很幸运的,因为他这辈子做事都会乐在其中,但只有一小撮人,找到了自己必须要做的事,他们为之沉迷的事,如果不去做那件事,他们就会被逼疯。


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