許多消費者在買車之前都比較關注外觀、內飾做工、動力與價格等等，往往都忽視了質保期的時間。誰都希望買車之後的這段保質期越長越好，對於消費者而言，越長的質保期不僅可以越節約可觀的修車費用。目前的國內汽車市場中，整車3年或10萬公里是最常見的質保期限，因此我們今天為大家介紹幾款保修期超長的車型。
寶沃BX7
單從寶沃BX7來講，儘管營銷做得讓人啼笑皆非但產品本身還是抓住了中國消費者的需求的。寶沃提供了終身免費保修服務，但僅僅針對寶沃汽車的首任車主，換句話說，如果你買的是一輛寶沃的二手車，那麼你就不能享受這個終身免費質保了，只能按照3年或10萬里的保修期來計算。不過，寶沃既然敢推出個終身免保證明了還是對自己的BX7非常有信心的。
全新景逸X5
全新景逸X5作為風行產品精品化的重要車型可謂是被給予了風行的厚望。為此東風風行也放出個了大殺器，全新景逸X5能享受8年或16萬公里的超長質保。它承諾保修的範圍十分大，涵蓋了發動機、變速箱、制動系統、轉向系統、燃油系統、散熱系統、電器、車身、內飾及附件等大多數安全件和功能件，按照廠家的意思，連座椅爆皮、擋把掉漆這種損耗，全新景逸X5都能給修復或更換。
雷克薩斯RX混動
在售後保養上，作為進口車的雷克薩斯確實是厚道，且它的整車質保期也是它的免費保養期。它提供了整車質保6年15萬公里，和動力電池10年25萬公里的質保政策。其實進口車對於大多數消費者來說是非常吃力的，推出如此政策對拉動銷量起到了助推的作用，畢竟它與同級別的合資車價格相差也不大。
奇瑞艾瑞澤5
提起質保，最讓人興奮的就是奇瑞給出的百萬公里的質保，不過該質保只對發動機質保，整車依舊是隻有3年6萬公里的質保。奇瑞敢於給予如此長的發動機質保時間，一者來源於國內消費者對自主研發的發動機的不信任，二來也是奇瑞對自己產品的認可，起碼10年100萬公里這個數字可以看出廠家的誠意了！
吉利新帝豪
吉利新帝豪能被消費者稱為中國卡羅拉，與其銷量一直居於自主轎車銷量的首位，和自身的品牌和產品力著實不錯是離不開的。而且，新帝豪還給消費者提供了4年或15萬公里的質保政策也頗為厚道。
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