寇亚君
上海怎么不堵吗，看看早高峰路状，外环内圈虹梅路一至堵到沪青平，嘉闵高架南向北从G60堵到G50，沪闵高架从外环堵到中环再从南站堵到徐家汇，中环双向共和立交堵到S5，S5从中环堵到外环，南北高架北向南从场中路堵到卢浦大桥北向南从卢浦大桥堵到中环，延安路高架东向西从江苏路堵到中春路，西向东，从嘉闵高架堵到延东立交，其它还不知道。反正从早上5点到6点半之间上任何快速高架都不堵，这是体会。
森林一7
这个问题我是深有体会 作为一个二十多年的老司机 看着上海越来越堵 现在堵车堵几大原因 第一外牌车太多，大多开得是龟速，不是在找路就是在拉客。第二绿牌车辆过度发放，而且绿牌车多数是做网约，一直在接单开车慢的没话讲，很空的路就是慢慢开。第三Y牌租赁车多的像蝗虫，都是在做生意，路么不熟一直在插队变道还看手机。要解决这些问题其实很简单，坚决执行网约车政策沪人沪牌。开车低于一定速度或者明显压速度参考超速处理。
光头强尼79695591
此话言重了。
上海交通堵塞的程度，已经远离国内城市前十名。
足见上海市政府智慧理政，成效卓越。
上海市政府主要采取了以下措施。
一．大力推行交通设施建设。
对堵点，短头路，积极采取相应的有效措施、逐步解决。
二．高度重视城市轨道交通建设。
大量投资，加快建设。
一张布局合理，通达迅速、安全准点的地铁网，正在不断完善。
许多民众将地铁作为出行的首选。
有效减弱地面交通的压力。
三．强化管理、严格执法，快速有效。
坚持贯彻落实交通法律法规。
以严谨的态度，严格的作风，一丝不苟的精神。
做好交通执法工作。
有令必遵，有法必依。
逐步形成良好、秩序的交通现状。
大大的增加了交通的顺畅。
赢得市民和外来群众的赞赏。
故，再接再厉，永攀高峰。
＃凌远长著＃
爱之育之
上海已经移出全国十大拥堵城市排行榜，但还是有不少拥堵节点，这得益于管理手段的优化和交通参与者的素质。北京的路网结构和交通管理好象是以拥堵为目标而存在的，杭州人的开车习惯是要人为的在自己面前留白，而总体交通流量下降，开再多的路的一大原则是人为制造拥堵节点。全国管理意识最高的是江苏和广州，建设和组织手段保证了车流平稳和顺畅。
上海老爷叔66
上海目前交通线路四通八达，基本覆盖全市，公共交通高速发展，出行更加便捷，所以上海已经退出“中国十大拥堵城市”行列，所以上海远没有我们想象的那么拥堵，目前上海拥有的高架线路如下：
上海内环线”，它全长47.7千米 ，于1993年开工建设 ，1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车。
上海中环路，是上海的一条封闭式环形快速机动车专用路，位于内环高架路和S20外环高速之间。
上海外环高速公路，是环绕中国上海市的一条环形城市高速公路，全长九十九千米。
上海绕城高速公路是环绕中国上海市区的一条高速公路，全长约189公里，其中，郊环嘉金立交至A6新农立交段为中国国家高速公路网G15沈海高速的组成部分。
上海南北高架路起于卢浦大桥，止于S20公路，是上海市南北走向的高速公路。
高速线路：
1、京沪高速G2/沪蓉高速G42（上海境内共线）
2、沪渝高速G50
3、沪昆高速G60/杭州湾环线高速G92（上海境内共线）
4、沈海高速G15
5、上海绕城高速G1501
6、沪陕高速G40
7、沪嘉高速S5（现已免费）
8、沪常高速S26
9、申嘉湖高速S32
10、亭枫高速S36（全线位于上海境内）
11、新卫高速S19（全线位于上海境内）
12、沪金高速S4（全线位于上海境内）
13、迎宾高速S1（全线位于上海境内）
14、沪芦高速S2（全线位于上海境内）
15、外环高速S20（全线位于上海境内）
地铁线有：
总共12条线路（1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、磁悬浮），各有各的线路。(其中一条磁悬浮。10号线、11号线的一端呈Y形，具有各两个终点站。)
公交出租车：
截至2017年10月，全市公交运营线路共1461条。
截至2016年年末，公交运营车辆达1.67万辆，其中国Ⅴ及以上标准及零排放车辆7019辆，占全部公交运营车辆的42.0%；运营出租车4.73万辆。
所以上海有这么发达的公共交通以及遍布全市的道路，上海真心没那么堵。题主所说的堵车严重，应该是在上下班高峰期的时候，上海拥有2000多万常住人口，300多万的汽车保有量，对上海的交通是严重的考验，但是通过交管部门这么多年的努力，上海的交通逐渐在改善，而且上海没有车牌单双号限行，只是针对高架部分有限性时间范围，已经是大大方便了所有在上海工作生活的人。
非专业爱车小兵
上海有条名不见经传的小马路，大部分人上海人都没听说过，总长不超过2公里，每天上下班高峰，没有人能半个小时能走完，救护车也不行。你要整网约车，就在那里打车，叫网约车怀疑人生
年小辈大
上海总体地面道路规划远不如苏州的快速路好，红绿灯太多，车流量过大直接影响道路行驶的速度，再一个就是道路上不确定的因素太多，国际大都市在道路拥堵上没真正提现出先进的一面
漕狐
你开车转一圈就知道啦，路也千奇百怪的，导航都跟不上节奏，我也造成过堵车，因为西藏南路市区隧道出口分叉点不知道怎么走，晕头转向的。
姜5315613644
上海在世博会后的两年内，交通有很大改善，但是在最近三年内，堵车情况越来越严重，早晚高峰必堵。还需要交通部门做好规划，比如单行道，一条主干道红绿灯连续性，适当增加路口的隧道等。
烽火崀
让外地人开外地车不能进上海外环！
