1.奧迪
說奧迪是國人最喜歡的豪車品牌可能很多人也都認同，奧迪雖然在豪華品牌裡品牌力並不是最強的，但是在中國市場無論是認可度還是銷量都是當之無愧的第一。
2.寶馬
寶馬可以說一直都是豪華品牌中操控的代名詞，但是寶馬可以說一直都是千年老二的位置，在品牌上被奔馳壓著，在銷量上被奧迪壓著。而且寶馬也是逐漸被貼上了暴發戶的標籤，但是依然不影響寶馬在國內的歡迎度。
3.奔馳
奔馳可以說在BBA中有著很大的分量，無論從品牌歷史還是品牌價值品質方面也都是其他品牌很難相比的，但是相對於寶馬和奧迪，奔馳車型的售價要高很多，另外維修成本也比較高，所以一定程度影響了銷量，但是過去一年奔馳可以在追趕的道路上有了很大進步。
4.雷克薩斯
雷克薩斯一直都是品質的代名詞，這也和雷克薩斯一直沒有國產，保持進口的身份有關，而且雷克薩斯僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了奔馳、寶馬。而在中國市場這幾年雷克薩斯的銷量也一直在增長，品牌價值也提升的很快。
5.保時捷
保時捷可以說一直以生產跑車聞名世界，不過相比於很多隻造跑車的品牌，保時捷可以說對市場的把控度更好，無論是卡宴還是帕納梅拉都可以說很大程度提升了保時捷的銷量和品牌知名度影響力。
6.沃爾沃
說起沃爾沃很多人第一想到的就是安全，確實沃爾沃一直把安全作為造車的理念，但是在國內市場作為豪華品牌卻一直有點水土不服，始終不溫不火的，所以也一直僅僅是二線豪華品牌。
7.路虎
路虎可以說是著名的越野車品牌，無論路虎的衛士還是現在產品線的佈局都可以說在豪華suv中佔有一席之地，而且路虎在國內的認可度可以說更高，一定程度也被貼上了暴發戶的標籤。
8.捷豹
捷豹作為英國豪華汽車品牌，發展之路也是歷盡波折，幾經易主，在外觀設計方面捷豹可以說一直都做的不錯，而捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，但是在國內市場卻一直都表現一般，俗稱七折豹的捷豹即使降價也並沒有得到銷量的提高。
9.英菲尼迪
英菲尼迪作為日產的高端豪華品牌，1989年該品牌誕生於北美地區，所以作為日本品牌北美的誕生，在北美市場表現還是不錯的，但是在國內市場雖然靠著營銷火過一陣，但是依然偏向於冷門，品牌影響力和知名度不高。
10.凱迪拉克
凱迪拉克雖然國產時間並不短，但是可以說一直都沒有得到國內消費者的廣泛認可，也一直都是不溫不火的存在，但是在XT5等車型的推出，可以說凱迪拉克在逐漸瞭解著國內的市場。
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