吉祥明瑞106
君越和迈锐宝，建议你选择君越，君越它车身重跑高速比较稳。君越的车型比迈锐宝好看多了。君越的档次看起来也比迈锐宝要高，而且新款君越配备的九自一体变速箱。舒适性也很好。迈锐宝外观个人感不是很喜欢。从品牌层面来说，别克在国内认知度比雪佛兰要强的多！买车别人说的只是参考，重点还是看你自己喜欢哪一款，自己去4S 店看一下实车。祝你选课愉快！
车旅行
兄弟之争：迈锐宝XL与君威对比谁能胜出？
在分析这两台车之前，首先需要了解是雪佛兰与别克的市场占有率。
众所周知通用旗下的三大品牌中，雪佛兰与凯迪拉克两大品牌的总销量与市场占有率，还不及别克汽车单一品牌高；以2019年的数据作为参考，别克仍有14万台的领先优势。从这一角度分析是不是别克汽车在品质方面优于雪佛兰呢？
如果浅显得依靠销量数据分析也许能得出这一答案，然而这是通用的双品牌战略刻意为之的结果。
中国的别克
世界的雪佛兰
这一评价相信很多汽车爱好者都听过，之所以如此评价的原因为别克汽车全球销量的90%以上依靠中国汽车消费市场，这一美系品牌在北美汽车市场已经被彻底边缘化。
为了盘活别克汽车通用汽车集团可谓绞尽脑汁，最终选择了汽车文化与工业相对不成熟的中国汽车市场；在这一市场里对于企业文化以及车辆技术的重视程度并不高，只要是合资品牌则是有人说好之后则是大部分人跟着说好，燃油一个优秀的合资汽车品牌就这么诞生了。于是别克汽车成为了超越雪佛兰的美系汽车品牌，然而这种评价仅适用于国内；要知道雪佛兰的索罗德皮卡在北美始终是销榜前三名，萨博班也是出口海外诸多地区的标杆SUV，然而别克有什么呢？
中篇终结：别克汽车的品牌价值与品牌影响力并且有雪佛兰高，那么同平台打造的同类型车，其价格则不应该更高。但是具体到君威与迈锐宝XL的对比，别克仍然有很高的品牌溢价，这还是在技术有前提下出现的差异化定位，简单了解一下两车吧。
1：迈锐宝XL值得选择的版本只有550T的2.0T版，优惠后的起售价已经低至15万。这一版本装备的发动机为通用LSY型智能变缸涡轮增压机，通过行驶中的自动变缸技术可以实现足够低的油耗；同时仍有241PS的最大马力以及350N·m的峰值扭矩，可以在1500-4000转之间持续输出，与9AT手自一体变速箱匹配后能实现7.3秒的破百成绩。这一能节油且有性能的组合的技术级别足够高，否则别克的君越以及凯迪拉克的CT5/6和XT系列的SUV也不会使用同款了，其中君越的级别显然比君威高。
2：君威装备的发动机为通用LTG型2.0T增压机，这台发动机的特点是动力更强但是油耗略高。最大马力261PS、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），与9AT变速箱匹配后的百公里加速成绩是7.2秒。这一组合在国⑤时代能达到6.3秒，不过因排放升级导致排气背压升高还是造成了动力的下滑，性能已然与新款的LSY发动机相当。那么是选择性能不错但是节油能力略差的君威，还是选择迈锐宝XL呢？
至此也许还会有消费者疑惑，然而君威的2.0T（28T版）在优惠后的起售价仍为18万出头，3万的差价基本是本不存在的品牌溢价。相信更懂车的消费者还是会倾向于迈锐宝XL，金领结车标真不比别克的三把剑的车标价值低，君威的定位实际很尴尬。
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天和Auto
君威和迈瑞宝同为通用旗下的两款中级车，君威属于别克系列，迈瑞宝属于雪佛兰系列。由于通用在中国的市场策略的原因，别克定位略高于雪佛兰。（其实别克品牌只在美国是一个小众品牌，一般只有中老年人才会购买，别克车全球销量中几乎都来自中国贡献。美国人更喜爱雪佛兰，每个美国人心中都有一辆雪佛兰，可见雪佛兰在美国有着厚重的文化底蕴。）
那么君威和迈瑞宝XL（迈锐宝停产，只有迈瑞宝XL在售）各有什么特点？怎么选择呢？
君威和迈锐宝XL两车为通用E2平台的兄弟车型，区别只是外观内饰设计以及发动机及变速箱
1、内饰：君威内饰方面还是别克家族的经典环抱式设计，布局比较简约，没有太多复杂之处。做工和用料十分不错，营造出一种豪华感。
迈锐宝XL内饰方面整体座舱照样还是运用家族式设计，用料比较一般，塑料感比较强，相比于别克君威还是差了很多。
2、发动机：君威1.5T车型采用170马力的四缸动机，2.0T车型采用261马力四缸动机。迈锐宝XL1.3T车型采用165马力三缸发动机（注意是三缸机），2.0T车型采用241马力四缸发动机。
迈锐宝XL1.3T采用的是三缸机所以先PASS掉，君威车身较大，车体较重，1.5T车型不建议。
两款车的2.0T车型发动机君威略占优势。
3、变速箱：君威1.5T和2.0T车型均采用9速手自一体变速箱，迈锐宝XL1.3T车型采用CVT变速箱，2.0T车型采用9速手自一体变速箱。
首先从动力上建议直接上2.0T，毕竟中型车车身长度和重量摆在那里，动力就是王道。预算充足，注重内饰的豪华选择君威，注重性价比选择迈锐宝XL。
刚好说车
钱足买君威GS或2.0T，钱少点买迈锐宝XL2.0T，钱再少点就买1.5T君威，它们配的都是9AT！
君威2.0T 0-100加速最快6.06秒;
迈锐宝XL2.0T 0-100加速最快6.7秒;（同级别只有两台车超过这货！）迈锐宝XL100-0制动是33.5米！首屈一指！裸车在16/17万！性价比没有之一！君威性价比排第二！同级别通用这种动力系统和配置和质保也是没谁了！
（通用除正常的整车质保3年10万公里，发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！）
中华猛士
为啥选美系呢？日系德系不香吗？福特现在为啥卖不过现代？福克斯和蒙迪欧销量为啥突然断篇？通用雪佛兰科鲁兹以前销量最高现在为啥不见名次？别克国外0市场为啥？雅阁凯美瑞不香吗？迈腾不香吗？通用变速箱垃圾你不知道？自家都不用自家的变速箱了丢人不？出问题修都修不好的设计坑谁呢？老美大件做不过德国，精细件做不过日本不知道吗？
星之所在7
两个同生兄弟，推荐君威吧。 我自己刚买的君威20T精英。马马虎虎，这价格能买到B级车我感觉也没啥可挑剔的了。
泉州市热心市民郑先生
首先你说的迈锐宝是迈锐宝xl 吗？如果是的话。那我做个比较吧。这两款车是一个平台生产的，都是通用旗下的。基本上三大件都可靠，没有什么大毛病出现。那就比一下品牌定位吧。我觉得在国内别克要高于雪佛兰的。他们进军国内车市所采取的策略不一样。雪佛兰当年卖疯的赛欧拉低了品牌的定位。别克却不一样，以前有政府采购过的。你懂的。然后别克的内饰普遍要比雪佛兰的内饰做工设计都要好点。操控我还是喜欢君威。油耗都也在合理范围内的。外观设计仁者见仁吧。我就是君威车主，外观内饰我都喜欢君威。当时买车的时候也想过迈锐宝xl，了解了了解就不考虑了。现在优惠都也不错。自己多综合一下考虑考虑，毕竟是自己消费吗，自己喜欢什么就买什么。买车是出于理性，刷卡的时候就出于感性了。最后说一下君威的新款有消息了。自己好好考虑考虑。希望对你有帮助
玛莎拉没有蒂
肯定迈锐宝啊
一路顺发发发56
完全是看预算的问题，君威贵在内饰，品牌溢价，4s店覆盖和稍好的做工，迈锐宝xl则是性价比。两款车型的2.0t产品终端优惠后有2到3万的差价，在不考虑外观偏好的情况下，如果裸车预算能到18万，建议选2.0t君威，如果裸车预算在14万以下建议选1.3迈锐宝（其实很不推荐三缸小马拉大车，但非要两个选一个只能这样），真正重叠的是1.5t君威最走量的次低配精英型和中配对比迈锐宝xl2.0t的丐版，精英型大部分地区裸车能在14出头，迈锐宝2.0则要接近16万左右（部分地区看车源可以到15），如果你够的着2.0肯定买2.0，如果预算就落地16到17的，选1.5君威
DaveWu138611747
在中国市场，别克定位高于雪佛兰，如果你不差那一点钱，选君威。2.0T君威与迈锐宝xl同款发动机变速箱，只是外观内饰不同，外观上迈锐宝xl具有运动范，君威也有，但外观迈锐宝更具有冲击力。内饰君威比迈锐宝xl高端，迈锐宝内饰确实不忍直视。看个人需求，君威更好点，毕竟坐在里面心情好[呲牙]
