Serena丶Du

原本可以加92号汽油到底是加92号汽油还是加95号汽油一直以来都在车友中争议很大，有人说自己的车加92和95一个样，没什么感觉。也有人说换了95号汽油之后，不仅爱车动力强劲了，而且更耐烧，综合下来还是加95更划算！

那么，到底谁是对的呢？其实美国的消费者报告于2016年底进行了专项测试。两台试验车分别使用原厂推荐最低标号和高标号汽油，结果发现，使用推荐的低标号汽油和使用高标号汽油，油耗没有任何差别，测试人员也没有发现发动机的声音和动力表现有任何差别。

美国权威媒体“消费者报告”经实际测试后认为：即使原厂“推荐”使用高标号汽油（premium，相当于美国版95号汽油），用户完全可以换回普通汽油（regular，美国87号汽油，相当于国内的92），没有任何问题。

结论：加高标号汽油和低标号汽油对油耗并没有影响，即便是汽车厂家推荐添加95的加92也没啥问题！

当然了，国内的汽油品质是比不上美油的，这个大家都知道就不细说了。目前国内车友中比较认可的一种说法是：跑高速加95号油，动力强，也更有劲，跑下来和92号油是差不多的，如果你是跑市区，那么最好加92号油就可以了，因为市区堵车，这种情况下烧95号油就浪费了，因为堵车，你动力强劲也没用。

那么这里就引申出另外一个问题，厂家推荐加92号汽油的车加95会有问题吗？

一般车子油箱盖会写加92号以上油品，如果写的是95号以上油品的车，那么加92的就有坏处，如果是可以加92以上的油品的车，那么都是可以的，因为92号汽油只是厂家推荐的最低标准而已！

目前国内92号和95号汽油的差价均在5毛钱左右，一般的汽车油箱普遍是在50L左右，也就是说加95和92一箱油差价在25块钱。如果你对95号汽油到底能不能省油还存有疑问，不凡加一箱92号汽油记录一下公里数，跑完之后再加一箱95做一下对比就一目了然了。需要注意的是最好跑完一箱油再进行更换，不要混加哦！

弓剑锋

加92油的车，如果加95号油，真的可以省油，并且车辆动力增加。去年一年，经常性92号油和95号油来回倒腾加，主要是由于中石油中石化搞石油促销活动，加油排队时间特别长，所以有时候选择加92号汽油，有时候选择加95号汽油。95号汽油（7.2元）比92号汽油（6.7元）贵大约0.5元左右，一箱油加40L。加满一箱95号油可以跑700公里，加满一箱92号油可以跑670公里。95号汽油每公里大约0.41元，92号汽油大约0.4元，虽然每公里差异在0.01元，很危小的差异，但足以证明95号汽油确实省油，但是却不省钱。

一般情况下，对于自吸发动机，使用92号汽油比较好，主要是由于自吸发动机，压缩比减小，92号汽油虽然抗爆性差，但觉不会导致发生爆震！95号汽油比较适合于涡轮增压发动机，主要是由于涡轮增压发动机压缩比较大，为防止爆震，需要选用抗爆性较好的汽油，这样可以充分发挥发动机动力特性。

对于要求加95号汽油的车辆，也可以添加92号汽油，主要是由于发动机具有自动调节功能，如果检测到爆震特征，可以通过调整点火提前角和喷油量，对发动机燃油特性进行调整，只是发动机不能发挥最佳性能而已。92车添加95号油，可以通过调整发动机点火提前角提升车辆动力，同时车辆油耗还比较低一些。

对于现在的家用车而言，一般车主感受不到92号油和95号油的动力差别，不过车辆油耗可以公里数实测。

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汽车概况

我的车，13年科鲁兹，1.8L自吸自波，现在6年9W公里，10.5的压缩比，标称可加92及以上汽油。加92确实省一点钱，但振动稍大，有点响声，跑路程短一点，平时一般跑40—60时速，大约9个油。加95时，贵5毛，感觉劲大一点，怠速时（包括开空调）很静音，在外面听也很小声，摸着机舱盖才感觉震动，大约8.5个油。我常去的油站是中石油，常年92、95同时降5毛的，所以现在一般都喝95。

骚气蓬勃斌

您好，不请自来。关于”92号的车加95号油，真的能省油吗？“这个问题，个人看法是95号油不会比92号油耐烧。

大家在加油的时候都知道汽油有92#、95#、98#等牌号的汽油，那么这又是怎么回事呢？

所谓92#、95#、98#等不同牌号的汽油，是指它们辛烷值的高低不同，而辛烷值的不同又会影响到发动机的爆震。发动机的爆震是指压缩的油气混合物在火花塞还没点火之前，就发生了自燃，随后火花塞又再次点燃，造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞，因而就会产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声，并引起发动机的震动。为了解决发动机的爆震现象，工程师们就把各种油料逐一拿来进行测试，结果发现抗爆震效果最差的是“正庚烷”，抗爆震效果最好的是“异辛烷”，因此就定义异辛烷的辛烷值为100，正庚烷的辛烷值为0。也就是说，92#汽油中含有92%的异辛烷和8%的正庚烷，其辛烷值为92。

有的朋友就会说，那为啥不都选择100%的异辛烷呢？那样抗爆震效果最好啊。实际上，在汽油的选择上除了抗爆性以外，还要考虑发动机的压缩比。压缩比是指发动机混合气体被压缩的程度，通常用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比越高，热效率越高。但随压缩比的增高，热效率增长幅度会越来越小，而且压缩比增高会使压缩压力、最高燃烧压力都升高，反而使发动机的机械效率下降。对于汽油发动机来说压缩比过高容易产生爆震。所以压缩比高的汽油发动机需要选择辛烷值高的汽油，压缩比低的汽油发动机可以选择辛烷值低的汽油。

压缩比高的发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，发动机强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。压缩比低的发动机硬要用高牌号油，就会出现压缩到头了混合气还没有到达自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

所以95#汽油除了更贵一点、适合压缩比更高一点的发动机以外，并不会比92#汽油更耐烧。到底应该选择哪种牌号的汽油，跟汽车本身发动机的压缩比有关，所以要按照汽车使用说明书中发动机的压缩比或汽车生产厂家推荐的汽油牌号来选择。

星城车谈

什么车应该加什么油，出厂的时候厂家就已经明确标识了，不过厂家会给出不止一种燃油建议，有最低和最高标准，如果要求中可以加92，也可以加95，那么长期加95号汽油会有哪些影响？会更加省油吗？

首先，可以肯定的是钱包会大大受到影响，今年的油价经历了十二连涨，95号油直接突破8元大关，如果家里没矿的话，那么还是加92号油就足够了。当然家里有矿可以加95号油，一定程度上还是有不小好处的，当然缺点也不能忽视。

首先我们还是先说下92号和95号的区别，主要是辛烷值的区别，而辛烷值的高低直接和发动机的抗爆性有关，而这不同的抗爆性就应该对应不同的发动机压缩比。标号高的发动机加了低标号燃油，就容易出现爆震的情况。

而反过来低标号的发动机加了高标号的汽油，则可能出现滞燃的现象，不仅仅不会节油，而且由于汽油更纯，积碳的速度也会加快。当然一般标识92号汽油的车型，加95号汽油并不会有太大问题，反而可能会感觉动力更纯劲。只要不是加入97、98这些过高标号，绝大部分情况不会滞燃的现象。

爱旗袍的老太太

这个问题，我认为不同的车型会有不同的结果，其他车型我没有数据，不敢猜答。但以我的荣放“2.0自然吸气+CVT”统计的真实数据，得出结论是：95#并不比92#省油，92#一定比95#省钱。

我的荣放从新车落地开始，统计的数据有15条共8561km，前9次加油都是92#，约4600km做了首保，首保完成算是磨合期已过。

2019-6-30、2019-7-14、2019-7-23，连续三次的95#。加第一箱95#前，我是在接近“-100（负数意思是油箱亮了以后继续跑的里程。）”的里程下才去的加油站，邮箱里面剩下的92#已经很少了，所以加出了54升的95#。

三次95#百公里油耗分别是7.78、7.87、7.42，平均值为：（54.01+49.18+40.76）/（694+625+549）*100=7.71。

之后连续三次92#油耗分别是7.09、7.86、7.61，平均值为：（48.53+52.28+42.62）/（684+665+560）*100=7.72。

在广州7月～9月是最热的日子，这三个月的开车习惯和路况（上下班通勤为主）都非常相似。所以2019-6-30～2019-8-30这6次的数据做直接比较是合理的。数据是理性的，结论是明显的：95#并不会比92#省油。考虑到95#比92#的单价要高，而且通常92#会有更多的优惠，以这6条数据为例分别计算平均每公里费用为

95#：(350+362+300)/(694+625+549)=0.54元/km

92#：(271.76+310+237.38)/(684+665+560)=0.43元/km

所以得出结论：95#并不比92#省油，92#一定比95#省钱。

以上内容摘自我的个人博客www.knowwei.win

Knowwei

即使在私家车越发普及的今天，关于汽油标号的无谓争论依然充斥在我们的生活中。最最普遍的一个说法就是发动机要求加92号汽油的车辆，如果添加95号汽油，虽然单价更贵了，但是可以省油，总的算起来花费更少。甚至我们能看到很多帖子说是老司机实测，看起来似乎有理有据，但实际上真的是这样吗？无论是理论还是实际上，这种说法都是站不住脚的，今天我们就具体来聊聊汽油标号的问题。

92号，95号和98号汽油的区别到底在哪里？

发动机气缸压缩比越大，出现爆震的概率就越大，因此需要高辛烷值的汽油去降低出现爆震的概率，也就是扛爆震性强。而每辆车的发动机气缸压缩比是在设计出厂时就决定，我们可以很清晰的在汽车的保养手册和油箱盖上找到爱车最推荐使用的汽油标号。92号，95号和98号汽油的不同正是指辛烷值的不同，也就是抗爆震性的不同，除此之外，既不代表汽油的浓度不同，也和产生的能量没有任何关系。如果我们在科学严谨的实验条件下燃烧相同体积的92号和95号汽油，会测量出它们产生的能量一模一样。

应该加92号汽油的加了95号汽油会发生什么？

一辆推荐添加92号汽油的车子添加了95号汽油会发生什么呢？不管车主是因为有钱任性还是听信了可以这样可以省油的说法，结果都是一样的。在正常的驾驶过程中，推荐92号汽油的发动机由于并不需要更好的抗爆震性，从而产生了浪费。这种浪费源自于由于抗爆震性好，因此95号汽油在气缸里的燃烧速度会长一点，当然这绝对不是什么好的现象。因为就会导致烧92号汽油的发动机的热效率反而降低了，说白了就是汽油燃烧可能不充分，还没烧完就排出去了。因此在正常的驾驶状态下不仅不会省油，反而花费更多了。

有一种情况推荐加更高标号汽油

当然有一种情况下，我们推荐使用更高标号的汽油，那就是激烈驾驶。对于一个享受大脚踩油门，频繁超车或者想要开着家用车上赛道飙车的车主，确实需要更好的抗爆震性来保护自己的爱车。在这种情况下往上多加一个或者两个标号的汽油都不过分，在激烈驾驶中发动机爆震的可能性增强，所以我们可以看到一些赛车选手会在赛前往油箱中加添加剂，这种添加剂是辛烷值添加剂。同理，如果爱车要求加高标号汽油但是出门在外找不到加油站有的话，也可以在车内常备两瓶提升辛烷值的添加剂，效果是一样的。

无论如何，添加了高标号汽油之后，车主可能感觉动力更好，但是绝对达不到省油的目的。所谓的测试和亲身体验，既不科学也不严谨，因为影响油耗的因素太多了，测试油耗一定是在实验室中，采用严谨的变量对照实验组的方法去测量。普通车主肯定是达不到这个测量条件的，所以希望小伙伴们相信科学，理性爱车。

马头人车库

2017年央视有个专门到北京石油产品监督检验中心测试的，92和95拿来比了比，试验出来。在等量的92和95汽油情况下，除去实验误差，所产生的沉积物，质量基本是接近的，也就是说92和95基本上是一样干净或者叫一样脏，杂质含量也是一样，所以说产生的积碳它不会有多少的区别。92的车加95的油，算下来会亏钱。你要是为了干净加95，冤枉钱，所以综合的来看，其实92的车子加95的油，省不了多少油，而且一定会亏钱，我觉的没有什么太大的必要。

温暖的弦956

92#改加95#，省油不省钱。目前92#汽油优惠力度非常大，与95#差价可以达到1.5元以上。加92#汽油的车子，大部分车型加95#的汽油后油耗会稍低，动力表现稍好一些。但是算经济帐是非常不划算的。加95#汽油声音的原因只一句就是95#汽油密度要比92#汽油高一些。例如92#汽油密度0.725g/ml、95#汽油密度为0.737g/ml，里程只增加一点点而已，部分车型加95#汽油可以降低3%的油耗。

除了密度增加降低油耗之外，95#汽油辛烷值高、车辆中高速行驶时性能更好一些，动力表现好，也是节油的原因之一。当然佛系驾驶员92#95#汽油是感觉不到区别的。而某些发动机在开发的时候是按照95#汽油标定的，但是考虑其他诸多因素后，为了提高竞争力，针对本土做了改良，一律改为喝粗粮。
大家都知道不同汽油标号不同其实就是抗爆能力不同，高标号汽油抗暴能力更强，燃烧速度慢。而发动机压缩比高则功率高效率高，当然并不是无限制的，民用车压缩比不能太高，赛车可以拼命提高压缩比后使劲的往油箱里加抗爆剂。但是家用车还要考虑舒适性与性能。例如马自达采用高压缩比发动机，车辆启动时的声音震动都很大，甚至被人形容为拖拉机的声音。

水墨丹青一世情

肯定不能啊，要是可以省油的话汽车厂家早就把燃油标号给你改了啊。

为了提高竞争力，每个厂家都考虑过如何降低车型的油耗，如果加高标号的燃油可以省油的话，那厂家早就这么做了；厂家提高自己旗下车型的油耗对于自己没有任何利益，降低自己车型油耗反而能获得更多的订单，如果真的可以降低油耗，厂家早说了。

少侠该不会觉着自己要比汽车厂家更懂车吧？人家自己造的车，加什么油还不如你知道的多吗？如果92的车型加95可以省油的话，那说明书里早就写了。

92的车型可以加95，95的车型尽量不要碰92；你给桑塔纳长时间喂95可能没有什么问题，但是如果你给一台5系喂92，我觉着过不了多久你就得考虑一下换发动机了。至于说92加95能不能省油，这个估计不能，因为价格不一样；92的车可以烧95的油，因为92是这些车可以加的最低标号的汽油，一般标92的92 95都可以加；但是油耗并不能降低多少，反而说因为价格的问题，你一公里的油费反而会上升。

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