2004年末，在深秋肅殺天氣中的一個下午，我依依不捨地把陪伴了自己7年的愛駒——鈴木110摩托車，交到了新主人手中。機車在低沉的排氣聲中遠去，我的心也像被掏空了一般，連續一段時間都很失落。
作為一個資深車迷，沒有車的日子怎麼能扛下去！
2005年初，經過對比買了第一部車，天津一汽夏利N3 7131b，49800元，這也許只是豪車的一套改裝件或者一套輪胎錢。作為普通工薪階層，即使是選擇這樣的車型，仍然需要下很大的決心。
不為虛榮，不為面子，不想成為房奴後又成為車奴，只想擁有自己的代步工具，經濟實惠是首選。看著同事朋友們選擇了更高檔次和級別的車，十分羨慕，內心忐忑 —— 誰叫咱是窮屌絲呢？
走自己的路，讓別人說去吧。
經常在小區掀開發動機艙，檢查車況。鄰居們總是號心和同情地問候：“咋的，車車又有問題了？”，“沒有沒有，檢查檢查”，“你還會修車呀”，“恩，改裝改裝”，時間長了，我也不多作解釋，婉爾一笑，習慣了。
十年，夏利陪伴我跑過連續1000公里的省道長途，滿載4個成年人，加上小小後備箱的100斤物品，在雲南的山路上鏗鏘有力地行進。
十年，風裡來雨裡去，冰雪路面、土石路面只要能走，夏利每天都一路前行。每逢假日，小利帶我和家人遠足，香格里拉，麗江，大理，版納，普洱，建水，元陽，成都，重慶。。。。。。小利很爭氣，從來沒有把我撂在路上。
十年，夏利載著我和家人一天天長大變老，女兒從懵懂小孩到青蔥少年。她總是問我：老爸，你咋還不換車，同學家都換了。經常坐親戚朋友的好車，她也能感覺得到小利隔音差，空間小。
十年，夏利除了正常保養，換過1次銥金火嘴，換過2次半軸油封，換過4次大燈開關總成， 2個前大燈，2個尾燈，換過1次水箱，1次剎車皮，1次玻璃升降控制器，加過一次冷媒，換玻璃升降開關3個，電瓶1個，大燈燈泡4對（沒有用壞的，主要是自己折騰，換著用）。除了改裝品和發燒物件，維修保養可謂是白菜價，相當便宜給力，養車成本低廉。
油耗，城郊綜合6—7.5/100公里，高速路況：4.3—5.5/100公里.
沒有最最基礎的ABS，沒有方向助力，沒有氣囊，沒有其他主動安全配置，小利卻給了我最強烈直觀的“車感”—— 皮實耐用夠勁的8A，直接可靠的拉線油門，軟弱的懸掛，疲軟的剎車，沉重的方向盤，都在挑戰我的駕駛技術和改裝能力。他讓我對一輛車的人機工程性能，3大件的整體調教能力，電控部分的可靠性，車輛隔音和舒適性有了很深刻的認識。
夏利有這樣那樣的小毛病，總是在挑戰你的耐心和信心，大家都說，開幾年夏利，必定成為修車師傅。開夏利的人，再開其他啥車，都能開得很好。
十年，夏利也從一個青春少年，在我的調教和折騰下，變成一個熟男——成熟穩定。加裝前、後頂吧，加裝後防傾杆，加裝減震緩衝膠，剎車助力罐，加裝機油透氣壺，進氣諧振壺，進氣管裝電動風扇，改裝輪轂輪胎，全車信號燈換LED燈泡（除倒車燈），換銥金火嘴，機油和牙箱油也從礦物油，用到半合成，全合成。
十年，夏利讓我懂得，造車如做人，一分錢一分貨。國產車企們，快快強大起來，希望你們都成為良心企業。
中國汽車，快快強大起來！
十年，夏利讓我懂得，駕駛技術永無止境，良好的駕駛素質和習慣，是安全的首要。
十分開七分養，你對車好點，他就不會虧待你。
十年，夏利讓我懂得，開車上路，安全第一，沒了安全，什麼都是浮雲。
安全駕駛，善待他人，更是善待自己。
十年，夏利讓我懂得，人生在世，就是一種修行，內心坦然，心態平和，才是正道。
十年了老夥計，謝謝你一路陪伴！
里程錶，內有神器—— 車速、電壓抬頭顯示儀。
by yn7131b
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