日內瓦車展取消,多款重磅車型“雲車展”亮相

受疫情影響,原定3月3日舉辦的日內瓦車展宣佈取消,這對很多車企來說又失去了又一次品牌宣傳的絕佳機會。但是辦法總比困難多,藉助發達的互聯網絡,很多車企選擇線上直播方案,大家面對手機就可以看“雲車展”。那麼今年的日內瓦雲車展將有那些重磅新車亮相呢?


日內瓦車展取消,多款重磅車型“雲車展”亮相


高爾夫GTI/GTE/GTD/R

一代神車,第八代高爾夫GTI將在日內瓦車展雲亮相,新車用三個字來形容就是:更運動。首先第八代高爾夫前臉採用蜂窩狀進氣格柵,修長的貫穿式LED燈帶連接左右大燈,讓整個前臉更具戰鬥氣息。動力方面,第八代高爾夫將搭載2.0T發動機,最大功率245馬力,傳動系統依然匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。另外,在本次雲車展上,高爾夫GTI TCR、柴油版GTD、混動版本GTE及高爾夫R車型將一起亮相,混動版的高爾夫倒讓人很是期待。


日內瓦車展取消,多款重磅車型“雲車展”亮相


途銳R

作為途銳家族性能扛把子,途銳R將搭載插電混合動力,發動機採用3.0T V6發動機,綜合最大功率462馬力,峰值扭矩可以達到700N·m,與之匹配8擋手自一體變速箱,這個賬面數據表現相當不錯。外觀方面,途銳R進氣格柵燻黑處理,LED大燈稜角分明,更加犀利,另外在車身多處都能看到極具辨識度的“R”身份標識,與普通版本的途銳相比,戰鬥氣息更足、更高調,處處體現著其性能的一面。


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全新奔馳E級

在外觀方面,全新奔馳E級採用最新家族設計語言,中網是全新的星芒式點陣格柵,而且採用了奔馳的大尺寸LOGO,整體的運動氣息更加濃厚。在內飾和配置方面,全新奔馳E級採用了全新造型的方向盤,搭配了兩個10.25英寸的顯示屏,科技感更強烈,而且可以實現L2級自動駕駛。


動力方面,新款奔馳E級將搭載48V輕混動力,發動機採用代號為M254的2.0T發動機,最大功率272馬力,或搭載代號為M256的3.6T直列六缸發動機,最大功率367馬力,傳動系統方面,將匹配9擋手自一體變速箱。


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純電動BMW i4概念車

純電版本的BMW i4的造型與BMW的Gran Coupe相似,車身線條非常優美,低趴的車身頗有幾分超跑範兒。動力方面,純電版BMW i4概念車搭載了80KW·h電池組,電機最大輸出功率為390KW,百公里加速僅需4秒,其續航里程可達到600km。值得一提的純電版BMW i4充電功率可達15KW,充電6分鐘,續航100km,這可能才是真正的超級快充。


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奧迪A3 Sportback/S3

千呼萬喚,新一代奧迪A3終於來了。日內瓦車展取消之後,奧迪將在線上發佈新一代奧迪A3兩廂掀背版本Sportback和S3車型,海外版奧迪A3同樣出自大眾MQB平臺,Sportback將搭載1.5T和2.0T兩種動力,匹配7擋雙離合變速箱,並將搭載輕混系統。而S3將搭載2.0T高功率發動機,最大功率310馬力。在外觀外觀方面,全新一代奧迪A3採用了家族最新設計元素,燈組等細節處理更凌厲,整個造型非常有氣勢。


日內瓦車展取消,多款重磅車型“雲車展”亮相


最後

作為世界五大車展之一,日內瓦車展是最重視未來理念的車展,可以反映出整個汽車行業發展新趨勢。此次車展的取消是一個艱難但正確的決定,就像日內瓦國際車展基金會董事會主席圖雷蒂尼所言:“對於大舉投資的製造商來說,損失巨大,但是保證所有參展人員的安全和健康才是首要任務。”後續“雲展”車型我們將跟進報道。



(運營人員:newbee)


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