外观方面，新款索纳塔九采用了全新的家族设计风格，造型更加激进。其前进气格栅造型采用了宝瓶式设计，格栅内采用多横辐式镀铬饰条。进气格栅底部的饰条还会向外延伸，视觉上显得更宽。大灯造型变化明显，从大灯向后延伸直至车窗下沿的镀铬条设计则依旧保留着。
车身尺寸方面，新款索纳塔九长宽高分别为4855/1835/1485mm，轴距为2805mm，轮胎规格为215/55 R17。车尾也作了较大幅度的改动，车牌安装位由原来的后备厢盖下移到了后保险杠上。展车配备有双边共两出排气以及竖向的反光警示板，造型上更有运动感。
内饰风格整体偏向于居家简约，中控台偏于驾驶位置设计，便于在日常行驶当中的便捷操作，在做功和用量方面大多数符合该价位应有的水平。中控区域经过了重新划分，按键布局发生了变化，排挡杆体积较为小巧，为右侧留出了一个可观的储物空间，并且全系标配电子手刹，还配有AutoHold功能。
发动机方面，新款索纳塔九搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率为132.4kW，最大扭矩为265N·m。传动方面，采用7挡双离合变速箱，最高车速210km/h，工信部百公里油耗6.4L。这台涡轮增压发动机虽然说和同级别车型并没有太大优势，但是它给我的感觉是非常的线性的，基本上跟一台自然吸气的发动机没有太大差别。
悬架采用的前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。悬架调校在同级别中也算是比较有优势，对于路面上的小坑洞可以过滤得非常彻底，而且在车内的隔音表现在同级别中也算是小有优势的。
新款索纳塔九厂商指导价：18.88万元，综合优惠价：17.88万元。虽然说这台车在品牌的保值率上并不如同期的日系车或者是德系车，但是它的机械层面的表现还是很不错的，还是值得消费者考虑一下的。
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