法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列

1961年,E-Type的跑车的出现超越了它所处的那个时代,就连恩佐·法拉利也毫不吝啬赞美,称E-Type是“世界上最美的汽车”。捷豹“TYPE”系列可以说是代表了捷豹跑车的精髓。外观经典的进气格栅、流畅的腰线等,可以说既前卫,又有传统英国车的绅士气质。


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列

C-Type


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列

D-Type


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列

E-Type


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列

F-Type


从C-Type、D-Type、E-Type到F-TYPE一共经历了60多年的漫长历史,捷豹TYPE跑车的辉煌得以传承进化。


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列

2021款


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列


全新换代F-TYPE整体变化不大,前脸变化较老款车型更加扁平低趴,大灯设计变化最明显横直细长样式视觉效果一般,中网格栅有所增大,样式变化比老款更加圆润。


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列


侧面保持老款设计变化非常细微,线条尽显英式优雅一气呵成设计的精髓就是简约不简单。


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列


尾部设计最大变化是尾灯的线条变化由半圆弧形变为折线型,双边四处的排气气势恢宏配合中间的扩散器的设计继承老款SVR的精髓。


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列


内饰的设计变化真的细微换装了镀铬式方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘科技感爆棚显示效果棒棒哒,10英寸中控屏尺寸更大显示信息更丰富,增加车机实用性,一体式运动座椅视觉效果棒棒哒。


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列


全新F-TYPE应用英杰力发动机继续搭载2.0T L4缸涡轮增压发动机,最大马力300PS;3.0T V6机械增压发动机,最大马力380PS;而海外继续搭载5.0T V8机械增压,传统系统均匹配8速Quickshift自动变速箱。


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列

2018款 SVR Graphic Pack


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列

2018款 SVR


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列

2014款 Tour de France


法拉利-恩佐都曾夸奖的最美设计Type系列

2015款 Project


从F-TYPE所展现出的操控性强悍与魅力,亦将会成为捷豹TYPE系列出类拔萃的继承者。


分享到:


相關文章: