今天学到一个新概念，叫“机票超售”，原来很多票都是超售的呀
给你举个例子
春节马上到来，冯大辉提前请了年假、买了机票，兴冲冲的准备回东北老家过年！
但是当他到了机场，却发现自己登不了机。
这是为什么？
「我既没有迟到，机票也是真的，为什么不能上飞机？」
「先生，您的机票超售了，现在航班已经满员了。」
「超售？」
冯大辉不明白：「怎么机票也超售？上次我朋友去住酒店，酒店也说他们超售，没房住！而且我们都是在旅行网站上买的票，莫非旅行网站为了多卖钱，就多卖票了？」
什么叫「机票超售」？
通俗来说，就是卖出的机票数量，超过了飞机的座位数量。
「超售」出现的根本原因就是：总有消费者在奔赴目的地的时候反悔、取消，各种放鸽子，而企业出于营收考虑，不想亏钱。
我就有一次，从西安回来，结果刚到机场告知无法进入，已经检票准备起飞啦
像我这种「爽约」的情况，航空公司就有损失了，空出来的位置只能空着。
以前，由于信息化程度不高，航空公司要确定乘客是否出行，只能通过电话等形式与乘客联系确认。
但在「打电话」和「起飞」中间的时间里，乘客如果退票、临时不来，航空公司是不能时时掌握的。
这就意味着，只有在完成值机之后，航空公司才能真正确定来了多少人……然而，飞机马上要飞了，空出来的位子基本就只能空着了。
那有人说了，没来就没来呗，你航空公司钱也收到了，不亏啊。
但你想想啊，乘客临时退票，航空公司白白损失了一个座位的收益。如果，还有那种土豪乘客，没有退票，也没有来，航空公司更是损失了二次售卖的机会和收益。
所以，买的没有卖的精啊，全球航空公司为了对冲损耗，不约而同的做了同一件事：「多卖些机票，来抵消座位虚空的几率。」
那超售违法吗？
「超售」并不违法，
你别想着能告倒航空公司，「超售机制」已经成为国际惯例，行业法规也给予了明确认可。
这就是经济学上所谓的「收益管理」。酒店也是同理啊。一家酒店有90间房，但以往总有10个人预订又取消，于是，酒店会提供100间房接受预订，以平衡取消的比例。
听起来，「超售」有它的合理性，可就是让你的出行看起来像是「薛定谔的猫」。
以机票为例：
1、当售卖的总票数不到座位总数的时候，买了票都可以顺利登机。
2、当超售票数刚好抵消退票、不来的数量时，按时抵达机场的人也可以顺利登机，甚至不会察觉到有“超售”这件事。
3、当所有买了票的人都按时抵达机场时，「超售」就变成了「实超」，一部分人就无法登机了。
所以，看明白没？划重点，敲黑板了：
「超售」的制定者是企业、企业、企业，是那些航空公司和酒店，而不是OTA（OTA，Online Travel Agency，即在线旅游服务提供商）等旅行网站。
那遇到了超售怎么办？
商家会给你免费升舱，或者协调安排其他航班，酒店休息等补偿措施
你有遇到过这种情况吗？
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