綠馳汽車回應項目合作協議未通過相關主管部門審批，不存在拖欠項目款一說。意大利 I.DE.A公司意在尋求後續合作製造輿論給綠馳施加壓力。
5月24日，針對輿論曝出所謂新興造車企業綠馳汽車拖欠意大利I.DE.A公司2700萬歐元項目款項，汽車預言家向綠馳汽車核實這一信息。通過採訪綠馳汽車相關人士瞭解到，所謂拖欠意大利I.DE.A公司2700萬歐元項目款並不屬實。
綠馳汽車表示，此次意大利I.DE.A公司通過輿論製造所謂“綠馳汽車拖欠合作伙伴款項”的話題，實際是將之前尚未通過的合作協議項下約定的合同款項“包裝”為所謂欠款，以此給綠馳汽車施加壓力，要求綠馳汽車繼續與其合作。
據瞭解，由於雙方簽署的項目合作協議未通過中國相關主管部門審批而尚未生效，因而綠馳汽車已經提前通知意大利I.DE.A公司，要求其停止合作協議項下的任何準備工作。另一方面，綠馳汽車新的高層架構也正在按協議條款要求對意大利I.DE.A公司的能力做進一步評估，以確認其是否完全滿足綠馳汽車整車研發的需求。
此次採訪綠馳汽車得到的信息與此前意大利設計公司在公開輿論發聲完全不同。所謂欠款到底是指什麼？意大利I.DE.A公司所主張的2700萬欠款究竟是怎麼來的？綠馳汽車為何終止與意大利I.DE.A公司的後續合作？
誰在說謊？
“完全子虛烏有”，5月24日，針對近日一家名為I.DE.A的意大利設計公司高層向輿論表示綠馳汽車拖欠合作款項的信息，綠馳汽車向汽車預言家表示，對方所指的“2700萬歐元欠款”並不是綠馳拖欠意大利I.DE.A公司的項目款，而是雙方簽訂但未正式生效的“A00協議”中的合作項目款。由於前述項目協議尚未生效，所以綠馳汽車不可能付款，更不存在拖欠款問題。
據瞭解，2018年3月綠馳汽車已經委託律師參與處理與意大利I.DE.A公司的相關爭議。通過綠馳汽車提供的多份律師函汽車預言家梳理發現，綠馳汽車與該意大利公司共有三項合作。
第一項是《綠馳汽車研發合作合同》，由意大利I.DE.A公司為綠馳汽車研發設計一款四門四座轎跑車金星概念車，綠馳汽車需支付相應研發設計費用。
對比綠馳汽車與意大利I.DE.A公司的往來律師函發現，雙方第一項合作已經結束，綠馳汽車也已經按照合同，並應I.DE.A請求提前完成支付全部費用，並不存在任何欠款行為，而所謂欠款正是上述提到的第二項合作——“A00協議”中提到的金額。
據瞭解，綠馳汽車與意大利I.DE.A公司曾在2018年1月簽訂了一份《A00協議》，根據綠馳汽車律師函中顯示，這份協議生效具有一定的前提條件，協議中22.1款雙方約定，“本協議在簽署後應經中華人民共和國有關外商投資、貿易和外匯管理部門批准（以下簡稱“政府批准”）後生效”。截至目前，政府機關尚未通過綠馳汽車的審批流程。換句話說，這份協議至今還未生效，對協議雙方均無約束力。
也就是說，意大利I.DE.A公司描述的所謂2700萬歐元的欠款，實際上是《A00協議》項下約定的合同金額。綠馳汽車接受採訪時認為，由於協議未生效，並不存在失信行為，綠馳汽車也不需要支付《A00協議》項下的任何款項。
I.DE.A公司的真實目的
叫停項目一方面由於政府審批未通過；另一方面，經過現場評估，綠馳汽車認為意大利I.DE.A公司並不具備整車研發能力。那麼這家意大利設計公司為何抓著未生效的合同不放，將所謂的“合作意向投資”向外界解讀為“欠款”？
據瞭解，綠馳汽車希望在歐洲尋求可靠地整車設計研發合作伙伴。針對未來車輛能夠完成系統的整車配合研發，綠馳汽車指出，意大利I.DE.A公司主要業務在外觀造型設計上，根據綠馳汽車目前所掌握的信息，其在車輛整體研發能力上並不能夠達到綠馳汽車的要求。
而對於《A00協議》的另一方，意大利I.DE.A公司向綠馳汽車不斷釋放的信息是不希望合作就此終止。在回覆綠馳汽車的律師函中，意大利I.DE.A公司明確表示希望雙方和解，並曾提出了4條和解方案。其實，為了能夠“順利”推進合作，意大利I.DE.A公司下足了“功夫”，不但通過中國媒體輿論向綠馳汽車施加輿論壓力，還通過律師函向綠馳內部施加壓力。
作為一家設計公司，意大利I.DE.A公司近幾年來寄希望在中國市場擴大業務，此前曾與中國汽車企業在整車開發方面有過合作，但合作規模與效果都不甚令人滿意。有傳言指出，意大利I.DE.A公司希望通過與綠馳汽車的合作繼續打開中國市場。
因此，這家企業不希望與綠馳汽車的合作終止，以“欠款”名義希望迫使綠馳汽車繼續合作。從雙方回覆的律師函中不難看出，該意大利企業不斷釋放出和解與繼續合作的信息。
綠馳意大利公司規劃不變
而除了圍繞《A00協議》的糾紛外，綠馳汽車此前曾與意大利I.DE.A公司進行了第三項合作，即成立一個合資公司-綠馳汽車工程與創新中心（意大利）責任有限公司（以下簡稱“綠馳意大利公司”）。
據綠馳汽車提供的信息顯示，2017年10月-11月，綠馳汽車已經先後兩次向綠馳意大利公司轉款用於購買相關工廠。
對於外界關心的意大利研發中心發展問題，綠馳汽車回應稱，即使與意大利I.DE.A公司合作不能繼續，綠馳汽車仍將堅持按照公司的戰略規劃推進意大利工程與創新中心的完善及成熟。
據綠馳汽車介紹，該公司在意大利並不止與I.DE.A公司這一家公司合作。針對外界關心的綠馳意大利公司未來發展問題，綠馳汽車表示，已經做出了相應的工作安排及調整。
根據綠馳汽車規劃，2019年上海車展期間將亮相首款量產車型，並在2019年年內投產。同時，綠馳汽車規劃未來將形成國內國外基地佈局。為了保證自主開發的產品能夠按期投放，綠馳汽車將選擇聯合制造與新建工廠並行的製造模式。
截止發稿前，雙方仍在進行律師信函溝通，相關信息也正嘗試聯繫I.DE.A公司核實。
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