開3天半水泵報廢，別讓每個奔馳車主，都成為奔馳產品經理！

奔馳女車主坐引擎蓋維權的事情已經告一段落，目前雙方達成和解條件相當優厚。至於有網友爆料奔馳女車主被追債達數百萬，不管是真是假，都與大局無關。被追債屬於個人行為，民事糾紛，一碼歸一碼，與奔馳本身的質量問題無關。奔馳女車主維權成功後，又有不少車主曝光奔馳車出在質量問題，奔馳車產品質量檢測做出貢獻做出了貢獻。

近日，河北一4S店又發生一起奔馳質量問題，當事車主反應自己3天半前買的新奔馳車，僅開200公里就發生質量問題：水泵報廢。目前，該車主正效仿奔馳女車主，坐在引擎蓋上維權，拒絕了4S店換水泵的建議，要求退車退款。

廣東佛山同樣出現一起奔馳車主維權事件。車主是個孕婦，她這輛車是花了40多萬買的，才開了兩天就發生了嚴重的電機事故。當時，她正在高速上行駛，行駛過程中故障燈突然亮起，車輛動能也迅速下降，在切換動力模式之後才有所好轉。

此前，該孕婦已經跟奔馳方面反饋過車輛問題，銷售人員稱是因為油品不好。但她按照要求提升了油品，但還是沒用，陸陸續續的出現了不少問題。目前，車主對該車的質量很不放心，自己是個孕婦，萬一出了什麼問題那可是兩條生命，她希望4S店能夠為自己換一輛新車。但4S店不同意，只願意為她更換電機。

河南鄭州的王女士也遇到了這樣的問題，她買奔馳C260也是花了40來萬。結果，提車還不到24小時就發生問題了，駕駛過程中，方向盤突然卡住，打不動了。4S店檢測後發現：是方向盤的助力系統失效，發生轉向故障，操作費力的現象。王女士提出退換車的要求，4S店拒絕了，表示退換車需要達到“汽車三包政策”的要求，在為查明車輛質量是否達標之前，只能按照更換配件的方式來解決問題。

不知道為什麼，奔馳沒有發現自己的產品問題，得消費者買車體驗以後才能發現。但是，消費者買車是要用的，是要上路駕駛的，有時候得開車上班，有時候得開車出去玩，有時還得上高速。他們不是專業的產品測試人員，只是普通的消費者。別讓每個買奔馳車的司機，都成為奔馳的產品經理，這樣太危險了。