武汉火车站，坐落在湖北武汉市，耗费约140亿元，在2012年，武汉站被老外评为世界上“最美建筑”，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。
天津西站，于1910年启用，天津西站的站房是由德国建筑师设计的，天津西站于2009年进行了大规模的扩建工程，建成了一座现代化的新站房。
北京南站，其候车空间可以容纳下10500人同时候车，实现了国铁、地铁、公交等多种交通工具的无缝对接和零换乘。
成都东站，是成都铁路局科技含量最高、规模最大的一个客运站，设计融合了金沙文化和青铜面具元素，于2008年正式开始建设，并于2011年5月正式运营。
南京南站，是中国铁路客运的一个特等站，总建筑面积达到45.8万平方米，其中的主站房面积就达到了28.15万平方米，是亚洲第一大高铁站，也是亚洲第一大火车站。
广州南站,广州南站与广州东站、广州北站和广州站共同形成了中国铁路的4大客运中心之一
杭州东站，作为亚洲最大的铁路特等站交通枢纽， 实现了地铁、高铁、普铁、公交等多种交通工具以及配套的服务设施为一体，从而实现一个无缝隙对接的交通换乘特等站。
上海虹桥站，是亚洲超大型的铁路综合枢纽。总投资耗费150亿元，占地总面积超过了130万平方米，等于有3个天安门广场这么大。
郑州东站，总建筑面积达到411841平方米，总投资耗费94.7亿元。是亚洲最大的一座火车站，也是全球第一座规模最大的国家高速铁路的枢纽站。
西安北站，占地达到800亩，总建筑面积约为42.5万平方米，作为西安“三主两辅”铁路的客运枢纽之一，是中国接线最多、站场规模最大的一座特大型的铁路客运站。
本文来源 | 中国新闻网
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