盯着86的光环，雷凌从情怀上就占了先机。相比于当年的热血漂移，现在的雷凌除了犀利的造型，实际上更贴近家用。特别是双擎版本的高效节油更是让人倾心。最近，我身边很多朋友都在咨询我，全新一代雷凌怎么样，到底买哪款合适？在我看来，双擎是一定在备选项里的，具体的配置如何呢，来，安排！
其实雷凌这款车的整体性价比还是很高的，尤其是在燃油经济性方面，百公里只需要5L。另外它的设计也很前卫，比较符合年轻人的审美定位。因此，既然大家问了相关的问题，那我也就不再卖关子了，下面就让我们一起来看看，全新一代雷凌到底该怎么选？
此次雷凌共推出了10款车型，其中包括了5款燃油版以及5款双擎版，整体售价区间在11.58-15.28万元。
总体来说，在价格上我们还是能够看到全新一代雷凌的诚意，入门版11.58万元的售价比上一代车型还要低一些，而配置也更加丰富，这一切都要归于TNGA架构的功劳。其中，最令人心动的当属全车8气囊、胎压监测、VSC车身稳定系统等一列的安全配置。不过，对于一向不推崇选择入门版的我来说，进取版早早就被我pass了，而我个人推荐选择的两款车型分别是燃油豪华版以及双擎科技版。
先说燃油豪华版车型，12.98万元的价格，比入门版贵1.4万元，乍一看貌似进阶的有点快，但实际上得到的配置也十分丰富。例如电动天窗、4.2英寸液晶仪表、多功能方向盘、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、9英寸中控屏幕等。这些配置虽然不花哨，但却以实用为主，能够为用户提供较高的使用便利性。
然后是双擎科技版，它的售价略微贵一些，需要15.08万元，比双擎入门版要贵1.7万元。在配置上，科技版车型独享全系两项配置，它们分别为12.1英寸中控大屏幕以及7英寸液晶仪表。另外，科技版车型还加入了自动空调、HUD抬显、语音导航系统、智能PM2.5过滤系统等，提升了使用的便利性。特别是HUD，字体大，显示信息清晰简明，同级别中也少有这样的功能，因此这1万多元花的还是很值得。
结语
当然，以上推荐纯属我个人观点，如果大家预算相对紧张，也可以适当考虑作为全系入门的进取版车型，而如果想要更舒适的体验，也可以加钱升级为顶配尊享版，它可以提供真皮方向盘、真皮+合成皮座椅、驾驶席座椅10向电动调节、后排出风口等配置。
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