梦似曾见73504685
荣威与MG（名爵）哪个耐造？其实对于这个问题，可比性不大，深究起来没有多大的意思。
荣威和名爵都是上汽的自主品牌。对于这2个品牌来说，整体的知名度还是不错的，至于谁更优秀来说，说哪个更优秀，我想另一个也会不服的。
这就如同：一汽大众与上汽大众；广汽丰田与一汽丰田，东风本田与广汽本田等比谁更优秀，这可以说是没有答案的。当然了，对于他们的车型来说，外观、内饰差别确实有，但在核心部分还是差不多的，不存在谁就比谁更优秀。
对于名爵与荣威来说，其实他们的定位都差不多的，定位都是入门级的家用车。若要再细分来说，名爵偏向于运动，而荣威偏向于家居。实际的市场口碑上来说，都差不多的，目前来看他们都可以说是主流的国产车。
至于说哪个“耐造”？老实说，确实没有标准，消费者认为哪个就哪个吧，这里就不好评判了。
作为家用车，上汽荣威和上汽名爵还是不错的，性价比很高，若有喜欢的朋友也可以入手，可靠性有保证的。
车侃锋说
名爵和荣威哪个耐造
名爵和荣威同属上汽集团，但是是一家人，但是事实上名爵混得不如荣威好。这是为什么呢？过去的2017年里，名爵和荣威共同为上汽累计销售新车52.2万辆，其中荣威销量达到38.5万辆，名爵销量仅有13.5万辆。销量上的确名爵不如荣威，这里面会不会因为档次或者质量的因素？那两个品牌对比起来，荣威和名爵哪个档次高？名爵和荣威哪个质量好？这些消费者非常关注的问题，我们今天一一来解答。
首先是质量，小编也不会口说无凭，还是要用数据来证明。我们不妨来看看J.D. Power发布的中国汽车可靠性研究报告（数据为2016年，已最新）。了解汽车的人肯定会知道J.D. Power，作为权威的市场调研机构，J.D. Power的调研数据还是具有一定可信度的。
中国汽车可靠性研究报告关注的是新车车主在拥车首3-4年里遇到的问题。评分项目有四项，分别是整体质量、动力及变速系统质量、车身和内装质量和零配件质量。评分通过项目问题总数，然后使用点亮的圆点来显示，五个为最佳；四个为优秀；三个为一般；两个为其他。
图中很清楚看到，荣威和名爵的整体质量都达到了优秀评分，能达到四星评价的自主品牌寥寥无几，而上汽的荣威和名爵就占了两位，看来荣威和名爵的出身还是对它们产品的质量有一定的提升。
另外J.D. Power还会针对品牌的售后服务满意度进行研究，售后服务也是反映一个品牌的关键，尤其是汽车品牌。而这份研究的调研项目分为总体满意度、服务启动、服务顾问、经销商设施、服务后交车和服务质量。我们也顺便来看看荣威和名爵在售后服务的评分如何。
在售后服务满意度中，荣威比名爵表现更好，能达到四星评分的自主品牌只有两个，除了荣威，还有自主品牌老大哥吉利。不过名爵的表现也不赖，也在主流车的平均水平之间。
还是看回质量，中国消费者协会在3月份发布了关于2017年受理汽车产品投诉情况而统计得出的排名。在这份排名中，名爵的表现自然比荣威好，当然其中也有销量因素，荣威的销量多，也就意味投诉的几率更大。不过荣威的售后服务成为了投诉的重灾区，几乎和销量过百万辆的吉利持平。
到这里，质量的疑问也基本消除。荣威和名爵的质量几乎处于同一水平线，而它们的水准也是在自主品牌的中上左右。如果硬要选出优胜者，名爵更适合，荣威在售后服务上丢分太多。同时回到档次的疑问，荣威与名爵之间，谁的档次更高？其实了解汽车品牌的朋友都十分清楚，荣威和名爵其实都处于同一档次，而在自主品牌中，由于它们独特的出身，才能傲视其他品牌。
从它们的外观设计、内饰风格这些来看，荣威和名爵是截然不同的两种风格，荣威更适合家庭用户的需求，从实用、经济性和商务出发；而名爵自带运动基因，设计前卫，对于空间和舒适性并不是它的重点。所以两个品牌服务的人群也不一样，荣威面向大众，而名爵则是锁定年轻人群。这也是名爵的销量暂时与荣威存在较大差距的原因。
小倩淘车
很高兴回答你的问题。
首先这两个品牌都来自上汽集团，共享平台和供应商，所以区别不大。
但是要说销量和后续的保养等问题肯定荣威由于MG。
荣威自2015年开始，荣威360，rx5，i6，Rx3，RX8，I5，都销售的不错，仅2019年销量超42万辆。而且荣威品牌总体运营时间长，中间没断过，所以售后服务能力会相对比较好，而且服务商数量也多。
MG早先是南汽品牌，南汽被上汽收购后，也划归上汽集团，上汽收购后一段时间没有更新产品，全新MG3后一段时间只有这么一款热销车，保有量有限。后来MG5，MG6，实际就是荣威的350，550，但均没有荣威销量好。再后来出的车型实际上是同平台换的壳子，只不过MG造型更前卫，有的小众的味道。
以上为我的观点，希望对你有用
晋升奋斗青年
其实他们都是同属上汽集团的，但是因为定位不同嘛所以还有挺不一样的；名爵主打运动年轻我是挺喜欢的，周围也有很多朋友都是开名爵的，荣威的也有不过是年纪稍微偏大一点点的。名爵外观好看，配置高，安全系数也很高可以看下名爵的。
卤肉是只猫
荣威和MG哪个耐造，看了下面很多评论都偏向荣威，但实际他们开过这款车的没有几个人。我就是名爵6的车主，名爵6开了三年，啥毛病都没出，一个月有钱三百多，关键我经常出去玩，沙漠戈壁名爵6都跟我去过，难道这还不耐造？
瑾瑾瑾阿
楼主你能问这个问题，只能说明你对车一窍不通！荣威和名爵是一个东西，一个平台造的，就是外壳和车标不一样，同价位两车就一个东西，这两品牌早年前在欧洲市场半死不活，最后销量实在太差，倒闭了！还是欧洲人识货呀，上汽捡破烂一样给收购了，回来从新包装，在国内还变成了合资品牌，买的还不错。。。现在不等于以前，以前不行不代表现在不行，喜欢就买，买车就是自己花钱。首先得自己喜欢！
喵语绘车
名爵和荣威同属上汽集团，同属一个平台，但是事实上名爵混得不如荣威好。过去的2017年里，名爵和荣威共同为上汽累计销售新车52.2万辆，其中荣威销量达到38.5万辆，名爵销量仅有13.5万辆。销量上的确名爵不如荣威。
荣威和名爵的整体质量都达到了优秀评分，能达到四星评价的自主品牌寥寥无几，而上汽的荣威和名爵就占了两位，看来荣威和名爵的出身还是对它们产品的质量有一定的提升。
荣威的销量多，也就意味投诉的几率更大。不过荣威的售后服务成为了投诉的重灾区，几乎和销量过百万辆的吉利持平。
荣威和名爵的质量几乎处于同一水平线，而它们的水准也是在自主品牌的中上左右。如果硬要选出优胜者，名爵更适合，荣威在售后服务上丢分太多。
其实了解汽车品牌的朋友都十分清楚，荣威和名爵其实都处于同一档次，而在自主品牌中，由于它们独特的出身，才能傲视其他品牌。
从它们的外观设计、内饰风格这些来看，荣威和名爵是截然不同的两种风格，荣威更适合家庭用户的需求，从实用、经济性和商务出发；而名爵自带运动基因，设计前卫，对于空间和舒适性并不是它的重点。
最后：
两个品牌服务的人群也不一样，荣威面向大众，而名爵则是锁定年轻人群。这也是名爵的销量暂时与荣威存在较大差距的原因。
阿雷谈车
千万别买上汽集团的车，我现在是后悔莫及。
老猫285586558
两个同属上汽集团，产品都不错，名爵主打运动时尚年轻化，荣威更大众化一点。
个人更喜欢名爵一点，造型好看、内饰啥的质感也很好、产品力也不差，安全性能啥的也都不错像名爵HS获得过欧洲澳洲双五星的安全认证。配置方面也都是便捷实用的，特别是互联智能系统受很多人的喜欢~
小CC
我是荣威车主，座驾是荣威550D。
这么说吧，荣威550D和名爵6就是一回事。两个车除了车壳不一样，里面是一样一样的，连档把都一样。我感觉两车没啥区别[捂脸]
