神风之主~罗
因为今年我国打算取消高速省际收费站，并把ETC的使用率提升到90%以上。
但是截至今年3月份，我国ETC用户的总量才8072万，汽车安装率达到34%，高速公路ETC支付使用率约占45%。
换句话说，中国目前大概3辆车中，只有1辆是安了ETC的，高速上每10笔缴费，只有4.5笔是ETC交付的。
如果要把ETC的使用率提升到90%以上，我们需要把ETC的安装量至少翻一倍以上。
银行任务命令都已经下了，2019年新增ETC开户量，要达到一亿户。所以大力降费也就成为了必然。
宋老板谈基
就在刚才我把ETC拆了，打算抽空去银行包退掉扣钱不明白就不再使用ETC。从南宁回平果又从平果去南宁而又回平果，走人工车道收111元，走ETC竟收161元，用不起啊！
格尔归壮乡人
因为这份“免费午餐”还半生不熟，你吃下去后，吐出来的会更多。
andylauz
天上可能会掉馅饼🥙下来吗？羊毛🦙出在羊🐑身上。不信大家拭目以待！
同里小酣
最近各大银行都在争抢办ETC的客户。免费送机器，返过路费，送红包等优惠力度频出。银行员工都有推广任务。腾讯，支付宝也加入了ETC的队伍之中。
这期中的原因是，每个ETC都要捆绑一张银行卡，不管是借记卡还是信用卡，以后都会是有效账户，都会有相当的资金流水，谁家的ETC客户多，捆绑的银行卡越多，将是庞大的资金流。
庙街741
天天爬网上的人真的不可救药，你们倒是看看报纸呀。ETC的免费安装是交通运输部筹集资金替车主买单，为的是提高高速公路通行速度，跟微信支付一样的目的。利益面前不动心，不是家里有矿就是真傻。仅山东交通运输部门一家就要筹备68亿元用于改造ETC门架和普及OBU，全国估计要自筹上千亿元了。
嘉树
因为ETC需要单独办理一个信用卡或者是记账卡，这样使用人再还款的时候难免就会用到对应银行的银行卡进而可以变向吸引资金，银行就是靠吸引资金，然后再放款进而赚差价的，对于100块钱的设备，吸引资金为银行创收不值一提。
