设置VNAV PROFILE配置文件
当我们在巡航时，我们可以计划我们的垂直导航（VNAV）计划下降和接近蒙特利尔。
1.调整导航显示比例，以获得前方航路点的良好视图。
2.我们打算下降到限制9000英尺的HABBS航路点。我们必须首先将自动驾驶仪设置为其目标高度，然后编程一个垂直导航剖面，以便达到该目标高度。
3.在高度旋钮上滚动鼠标滚轮，将9000英尺设置为自动驾驶仪的目标高度。
4.按ALT SEL键进入新的高度目标。
现在，我们将通过FPL页面设置到HABBS航路点的限制高度9000英尺。
5.进入FPL页面
6.单击“下一步”直到到达HABBS航路点
7.通过单击ALT/FL列中HABBS旁边的LSK设置高度限制。
8.在MCDU键盘上键入9000。
9.单击“回车”将高度限制设置为HABBS。
现在，我们将对垂直下降剖面进行编程，以便在9000英尺的限制高度到达HABBS航路点。
10.进入VNAV页面
11.单击«TO»字段旁边的LSK，为VNAV下降剖面的末端设置一个新的目标航路点。
12.在MCDU键盘上，输入«8»，因为它是MCDU键盘上的选择项目8（HABBS航路点将是VNAV下降剖面末端的目标航路点），然后按回车键。
13.在MCDU键盘上，将“距离/偏离航路点”字段（nm）保留为空，然后按回车键。
14.在MCDU键盘上，键入“9000”将目标/限制高度设置为9000英尺至HABBS，然后按回车键。
15.在MCDU键盘上，键入«1500»将垂直下降速度目标设置为1500 ft/min，然后按回车键。
16.你来了！您在9000英尺处的HABBS航路点的垂直导航配置文件已设置。你只需要启动自动驾驶VNAV模式。
接通自动驾驶仪VNAV并开始下降
17.您的TOD（下降顶点）点将由导航显示屏上带有“TOD”的圆圈标记识别。
18.当您接近TOD点时，将出现一个粉红色的“V”和一个下滑道刻度。
19.当您在TOD前2分钟收到«垂直警报»（下降警报顶部）时，按下VNAV自动驾驶模式按钮。如果您试图在未看到此消息的情况下使用VNAV，则它将不起作用。
20.一旦显示“VNAV路径”自动驾驶仪指示，您将按照VNAV剖面开始下降。
21.通过油门来控制你的空速，但是要保持足够的能量来维持250公里或更少的速度。
冲8是从德哈维兰加拿大Dash 7冲7发展而来的，它具有极短的起降（STOL）性能。有了Dash8，DHC专注于提高巡航性能和降低运营成本。选择的发动机是Pratt & Whitney普惠加拿大公司的PW100。这架飞机已分四个系列交付。系列100的最大容量为39，系列200具有相同的容量，但提供更强大的发动机，系列300是一个拉伸的，50座的版本，并且系列400被进一步拉伸到78个乘客。所有型号中有1000多架Dash 8s已建成。
DHC-8-400“Q400”是2000年投入使用的Dash 8的加长版和改进版。它配备了ANVS系统（主动噪声和振动抑制）。1997年之后交付的机型具有机厢噪音抑制功能，并以前缀“Q”命名，如“Q400”所示。其360节（667公里/小时）的巡航速度比竞争对手和前辈高60-90节（111-166公里/小时）。由PW150 A发动机提供动力，额定功率为5071小功率（3781千瓦），最大功率（4850或3620千瓦最大额定功率）。标准版的最大操作高度为25000英尺（7600米）。2005年停止生产100系列，2009年停止生产200和300系列。
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