印度尼西亞首都雅加達是世界上最擁堵的城市，據一項調查顯示，在雅加達開車的司機，平均一年內剎車超過3.28萬次，超過了世界上其它城市平均一年1.8萬次的標準，被評為世界上最擁堵的城市。
伊斯坦布爾是土耳其經濟、文化、金融、貿易、交通等領域的中心，同時也是世界上著名的旅遊城市和國際大都市之一，在伊斯坦布爾流傳著這樣一句話“小堵耐心等，大堵下車等”，可見那裡的人們已經習慣了交通的擁堵。
墨西哥城是墨西哥的首都，是全國政治、文化、經濟、交通中心，位於海拔2240米，是美洲人口最多的城市，由於人口眾多，加上離美國很近，所以一些被淘汰的汽車就流入到了這座城市中，汽車尾氣成為了這座城市面臨的最嚴重的問題。
莫斯科是俄羅斯首都，莫斯科州的首府，是俄羅斯重要的製造中心、科技、教育中心，為了應對莫斯科堵車的問題，俄羅斯一家搜索引擎公司推出了類似谷歌地圖的軟件，為了使司機可以選擇交通順暢的道路通行，但是基本上沒有什麼效果，因為到哪都是一片紅色。
重慶上榜我真的有點意外，按理說上榜的應該是北京、上海、廣州等超一線城市，但是不要忘了隨著國家的扶持和自身的優越條件，使得重慶正在慢慢的向超一線城市靠攏，這樣的新興城市往往交通擁堵都是很明顯的，所以這樣解釋重慶上榜就沒有什麼可驚訝的了。
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