少少150451030
题主这个问题问得很狂。
作为一个土生土长的庆阳人，遇到这个问题后我不但没有骄傲，反而有点害怕。
高铁通车是会带动一些地方发展。但是影响力也是有限的。我们不排除随着银西铁路的建成会给庆阳带来一些历史机遇，会促进老区发展。但是说实在的，真没有抱很大的希望。
纵观庆阳的房价，各人感觉已经到头了，西峰区的人越来越少导致新楼开盘这几年也越来越少，剩余房源多的要死。房价能保证不回落就行了，还往哪涨？
至于二线，呵呵吧，整个甘肃，就兰州是个二线，还是排在末尾的，庆阳就先歇歇吧！再过三十年看能进三线就阿弥陀佛了。
张晴天的小日子
作为一个本土人，不是我泼自己凉水，庆阳高铁通了之后房价涨得可能性一点都不大，至于是不是会下跌我不想揣测，距离进入二线城市可能有些说笑了，毕竟目前还在五线啊！！！
至于为什么通了高铁之后房价不会继续增长，我是这样认为的，西峰属于黄土高原的一部分，虽然有广为人称的亚洲黄土层最厚的一片董志大塬，但我想说没什么用，黄土层很厚，地势很高，也没有水资源经过，常年风沙很大，气候非常的恶劣，只能算作一个小县城般的城市，不是我说，大家去过东部城市就会觉得我说的句句属实，就拿山东来说，随便拉出来一个贫穷的地级市建设的都要比西峰好，无论是现代化建设的规模或者是其他方面，都是遥遥领先这个西北小镇的，论人口，论规模样样都还差的远。
目前距离西峰唯一一个发展较好，距离最近的城市就是西安，西安具有十三朝文化古都的历史底蕴，周边的庆阳人做事宁可去西安，也不去自己的省会城市兰州，无非就是交通的原因和现代化发展的原因，泾河渭水都流经西安，滋养着一方百姓，加上历史悠久的文化底蕴和旅游景点，注定这个城市终将繁华，而高铁一旦建成，将会更大程度的导致庆阳人口流失，以下是我国人口流失率的一些城市，字体越大，流失率越大。 
高铁建成以后更大程度的加速城镇人口流失，论公共设施，教育机构，医疗机构，西安都有着丰富的资源，加上各大城市的落户政策放宽之后，高铁通了之后西安更大程度上会成为某些庆阳人的新家，庆阳沦为故居，这是虹吸效应导致的必然结果。
为什么说房价不会再涨了，最近我也是在西峰街头搂了几眼，黄沙漫天，大风肆虐，我希望我没有看错，但确确实实西峰的房价已经被抬升到了7000-10000的水平了，工资水平在两三千的城市，这般房价确实有些让人恐慌，而7000-10000的水平在西安的城郊其实也能买到房子，所以目前的房价已经在赶人了，高铁一建成之后，大家可能真的就被赶走了。
届时不知道会上演哪一幕，我只知道人口流失造成房价下跌📉最严重的最近有黑龙江的鹤岗市，房子一平864元还卖不出去呢。
至于说成为二线城市都是自己人给自己脸上贴金呢，井底之蛙坐井观天罢了，脱贫都是问题还二线城市呢，简直就是做梦呢。
所以没有宏观调控的市场值得我们深思，一切等到高铁通车之后，再做计划恐怕就更难了。
笔记簿杏豆
庆阳开通高铁🚅100%是给西安做贡献。1 洪流反向效应，去西安更方便了，西安发展要比庆阳，兰州，天水要好很多。2庆阳人 本来就自认为自己是陕西人，不愿意承认自己是甘肃人的事实。3 庆阳虽然是小香港，那是只在甘肃，庆阳支柱产业少。4庆阳女的愿意远嫁，男的因为彩礼高不愿意娶。 我个人总结:庆阳又一次给西安人口数量做了贡献，诚心虹吸现象。甘肃目前是最大的人口外流输出大省，本省的要往兰州跑。
杜龙30
庆阳的房价在高铁通了会不会涨，这个首先我们先看看其他城市高铁通往前后房价的变化，我举两个城市说下，由于实在找不到和庆阳类似的城市。
西南的城市遵义2018年通的高铁，这座城市，的房价一直是上涨的，也就是说在高铁开通前一年这的房价也有明显涨幅，我们看看下面这张图了解一下
高铁是人口流动性情况变得更加有活力
人口乖点对这个城市来说与高铁没多大关系，，
从两张图发现，高铁对房价的影响是单一的，不是房价上涨最主要因素，我们来看看人口流动变化，人口流出流入在高铁通往前后并没有对人口流动有显著的影响，你看，人口一直从2012年过后相对稳定，也就是说，这座城市的人口流动当地政策的影响是一大因素，但是不可否认的是，高铁增加了人口流入与流出。
这个城市离贵阳和重庆不算太远
我们再来看看东南城市萍乡市，这座城市通高铁时间是2014年，人口流动二十五万左右（2018年），这个城市受东南经济圈和广东经济圈的辐射，也就是说，有经济圈的影响，对人口流动有大的影响，我没找到这座城市2014年的房价，找到的是2015年的如下图
我可以大胆的猜测下，这座城市的房价对高铁开通并不是很敏感，而是受房价调控政策等相关因素影响，相反在开通几年后，2018年，人口流动房价都有所上升。这座城市离长沙和南昌距离上来说，省会还要远点。
可以看出不同城市因素都不一样，但高铁是单一的，不是全部，各位
通过上述简单的分析，来说说庆阳市，庆阳流动人口四五十万，
图片来源，甘肃省统计局
2017年末，庆阳14-65周岁劳动力人口159.几万，读中学的五六万，出去读书的，2017年末全市常住人口225.66万人，比上年末增加1.47万人（常住人口中当年净流出19.53万人），其中城镇人口83.49万人，占常住人口比重（常住人口城镇化率）为37.0%。数据来源甘肃省统计局
自己算一下这些人当中劳动力人口还剩多少，再说，高铁通了人口流西安的事情，
至于房价，庆阳没有像萍乡一样，有两个经济圈辐射，然后你在看遵义，是省内人口流动流出
所以对于庆阳，庆阳人流向甘肃省其它地方，与高铁没有任何关系，而西安宁夏，主要看庆阳有没有吸引力了，如果有吸引力，人口肯定是稳定的，所以人口流动稳定以后，你说房价，涨不涨与高铁有关系，，答案是否定的，
一句话，就看庆阳到时候的吸引力了
至于房价，短期内肯定会涨，比如说这个月，涨，下个月降，是一个短时间内，的概念，至于长期，自己看吧
我说的比较单一，也很简单，当然是非常不完整的，
最后一句谁在下面说我是宁县土锤娃，看下面图片
我不是宁县土锤娃
少少150451030
这个问题太有吸引力了，我直接点了进来！
首先恭喜和预祝庆阳早日通高铁！前段时间有个新闻说庆阳的房价排在了甘肃省第二，均价8000，有的快到10000了都，但是看今年这行情，庆阳房价明显开始回落，毕竟还是五线小城，房价本来已经很虚高了，庆阳人民都在殷切期盼房价趋于合理化，正常化，通高铁固然是个好事，但与房价有多大关系！
至于说庆阳会不会进入二线城市，我觉得这就有太夸张了，总人口二百来万的五线小城市，怎么可能短时间内因为通了一条高铁就一下从五线奔到二线了呢，我觉得这太有点不切实际了，二线城市基本上都是省会城市，庆阳会变成省会吗？二线城市最起码人口都在500万以上，而庆阳全市乡镇人口才二百多万，所以，仅仅一个高铁，多少能带动点庆阳经济的发展，而城市升级暂时有点为时过早。
王图说房
你好
首先我是庆阳人
这个问题问的虽然有点狂，但毕竟庆阳坐拥仅次于榆林的矿物能源。如果开采，会给庆阳带来很大的发展动力。
然而考虑到我们所在的黄土高原地质脆弱，地形复杂，环境较差，经济落后。全面开采很不现实。高铁开通后会带来经济发展，但不至于发展到二线城市。可能会到四线，政策鼓励的话可能会奔到三线，三线是近六十年的极限了。
还有一个原因 ，我们的省会兰州离庆阳很远。省会的经济辐射范围达不到。相对而言，这些年的发展很多一部分是源自西安经济圈的带动才发展起来的。但是我们毕竟不是人家省的。所以庆阳就处于舅舅不疼姥姥不爱的尴尬境地。这也是这么多年发展不起来的原因之一。
总之，庆阳近些年很难达到二线城市。
不过梦想还是要有的，万一实现了呢。加油！庆阳！
18不末
庆阳已探明石油储量48亿吨，人口267万，一多原油大约3300元。迪拜人口310万，石油储量6.7亿吨。也就是说，庆阳人应该人均比迪拜富裕6倍左右，别说庆阳穷。只要开通高铁，有政策支持，为什么不能成为大城市？
忘语155070331
不会，因为高铁只是客运列车，无法进行货运，所以对城市工业没有多大帮助，庆阳是农业城市，基本没有什么大的工业，外来人口少，庆阳就算把所有人集中到城市，也不过三百万人。所以人口基数就决定了消费能力，所以目前庆阳出现了一个现象，一个商场火不过一年，就被其他新建起来的商场压垮了。人口少，有没有外来人口，购买能力也就是一定的。还有就是庆阳房价现在高的很大一部分原因是，农村好多人结婚必须在城里有房，还有很多人炒房，造成房子供不应求的假象。所以高铁对庆阳房价不会有太大影响，反而可能会影响下滑，有钱都到西安买房，坐高铁回家。
笑也依然123
身为一个庆阳人，通高铁涨房价只是开发商和中介炒作的由头，在高铁通车前就炒的差不多了，通了后涨的可能性不大，按照大城市辐射群原理，庆阳周围大城市就一个西安，高铁通了以后只会加速人流动去西安的可能性，庆阳的地理环境怎么跟西安周围的咸阳宝鸡渭南比？难道指望西安人口溢出到西峰？别逗了！更别说二线城市了？庆阳通个高铁就二线东部沿海这边通了高铁地铁好多年的城市岂不是二线满天飞了？一个城市几线看人口经济各方面的，话说百强县第一的昆山经济总量是三分之一的甘肃，比宁夏海南的还高，上海边上，高铁通了十多年，地铁在开建还是个四线城市！大庆阳通个高铁就上天了
一眼初见
要想经济大发展，石油这个唯一的支柱产业必须要稳固，长庆油田在西峰办实事办好事的时候，市政府是如何做的……！一切的一切都归根于人！应该大力扶持企业发展！这样才能很好的带动老区前进！顺便叮嘱一下，老区人民的素质还是有待提高！
