祁漢民271
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在行駛8萬公里左右都會出現機油消耗嚴重的問題,這種情況大多都是由於油氣分離器老化引起的,只要更換一下就可以解決問題了。
售後服務技術總監
沒有我氣缸與活塞低漏氣量磨損不增加漏氣量技術,別想解決新發動機燒機油,越燒越多的問題。
燒機油發動機說的是新發動機燒機油。大眾新發動機燒機油沒什麼特殊原因,活塞環間隙漏氣量大都會燒機油,車企解決不了活塞下竄氣大的問題。
乘風踏浪33
邁騰一千公里1個油,機油
菰蔜
很多人動不動就是去搞箇中修換活塞環。維修的師傅也喜歡。只要你給師傅一說可能是活塞環竄油。師傅一定會和你一唱一和。你的錢就這樣到了袋子裡去了。大眾車20萬公里以內。90%的燒機油都是從氣門室蓋上的廢氣閥裡跑的。200塊錢把那玩意一換。一點問題都沒有。別問我是怎麼知道的。只要是來教師傅說是活塞環壞了燒機油。師傅都會滿足你的要求。順便掙點飯錢。
文明的流氓103112547
首先要排除缸蓋密封圈的洩露,還有就是廢氣閥是否有損壞,接著排除進氣歧管是否積碳嚴重,EA888通病,挖煤,還有就是增壓器密封圈,檢查中冷器歧管是否有機油堆積,保養的考究點,還是可以避免和減少燒機油的,這貨適合跑長途,市區跑機油損耗是大
極速奔馳72083307
B6現在46萬公里不燒機油。
心思細膩的V咖
2014年帕薩特一千公里燒機油一升
悟166
要看什麼原因造成的,廢氣閥?氣門油封?活塞間隙大?對症下藥,不能一概而論
金虎麼麼兒
使用全球通環保節能潤滑油,針對發動機沒力,燒機油,尾氣大,噪音大的機油
全球通環保節能潤滑油
這個要徹底根治的話就只有換活塞環,缸套 ,燒一點點就不管他啦