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現在買車的人非常的多，但是買車隨之出現的問題也接踵而來。杭州有一位周女士，她說自己去年的時候買了一輛東風小貨車，是來跑生意的，但是買上這輛小貨車以後就出現了很多問題，基本每個月都要近一次修理廠，花下來的錢已經有很多了，這輛車到底是怎麼回事，難道是質量有問題嗎？讓我們一起來看一看吧。
據周女士描述，她現在非常後悔買這輛車，所有人買上車以後都非常高興，可是自己的這輛車反而得把它當祖宗一樣的供起來。她說之前自己開車上路的時候，就由於發動機出現了故障，把自己扔在半路上，然後就被拉到到修理廠進行維修，反正從自己買上車子以後就經常把自己丟在半路。她說，現在自己都已經習慣了。
周女士說，如果這輛車是買上之後開了很久才出現問題，自己也就不說什麼了，可關鍵是當買上以後第三天上路，它就壞在了路上。然後她就打電話給經銷商，對方拉到修理廠給修好以後，周女士問他，這是怎麼回事，可是對方卻說是電路的問題。本以為這就沒事了，可是等到第二天再開的時候又熄火了，對此她也很無奈。
周女士說，現在這輛車就像重新換了一遍一樣。因為在這一年的時間裡面，她換了兩次水箱，因為車廂抖動也修了三次，空調發生故障，修了五次，這只是其中一小部分，還有一些大的問題，反正總共來回修理也有20多次了。之前因為大梁斷了，所以她就更換了新的，可是沒有想到新的更換之後也，沒有開三個月又斷了，她都不知道這輛車到底是怎麼回事。
周女士表示，對於一個新車來說，發生這麼多的問題，又要頻繁的維修，自己損失了不少錢，所以她就想要換車。之後她就找到了媒體一起來到了當時買車的地方，一個負責人說周女士的車修理次數確實是挺多的，但每次發生故障都是不同的原因，但是現在因為自己的電腦更換了，所以查不到那麼多記錄，只能查到今年的。今年顯示上面有13次，對於一個貨車來說的話，確實是修理次數有點多了。
面對周女士想換車的要求，負責人表示，新車必須是在1萬公里或者是三個月以內，如果發生了重大的安全隱患，這樣才可以向總部申請換車，雖然周女士的車，發生故障的次數比較多，但是並沒有涉及到安全問題，所以不能給她更換。而且周女士的車用的時間也比較多，所以故障的幾率也會高一些。
周女士覺得這個說法她沒有辦法接受。之後又問了汽車廠家的客服人員，對方表示，他沒有權限回答，需要有其他人員來負責處理。針對廠家的這個說法，記者又諮詢了相關的部門。最終在記者的協調之下，負責人願意向廠家申請維修報告，給周女士的車做一個詳細的檢查和維修，周女士聽了之後也表示願意繼續等待。
汽車有行駛在大街小巷，如果出現質量問題，除了影響交通外，還會造成人員傷亡。一旦質量問題得不到解決或很難解決，汽車就可能造成嚴重後果。當發現汽車有質量問題的時候大家都會去購車的4S店投訴協商解決問題。不過在緊急情況下可以採取一些措施：
第一：車主應當儘快到汽車製造商指定的維修站進行診斷和維修，通常這些維修站的名單可以在車輛使用說明書當中找到。
第二：車主應當儘快將此問題的詳細情況報告給國家質檢總局缺陷產品管理中心，並查詢汽車製造商是否已經就此問題實施召回。
第三：除了向缺陷產品管理中心投訴外，消費者還應當第一時間將車輛存在的問題告知汽車經銷商和製造商。
第四：如果存在問題的車型正在進行召回，消費者應當儘快將車開到製造商指定的地方，製造商將根據問題的具體情況為消費者免費消除缺陷。
第五：面對周女士的車屢次進維修廠，肯定是車子有問題。不然剛買的新車會這麼頻繁的進修理廠嗎？廠家的態度不好，面對這樣的車子，應該給客戶積極解決問題，即使不能換車，也要查明為什麼車子這麼容易壞，給周女士一個交代。
不知道大家對於此事有什麼看法，你認為車子真的有質量問題嗎？歡迎在下方留言！
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