现在轩逸几乎成了滴滴指定用车了，大家经常打车的应该可以发现，用轩逸跑快车的特别多。为什么会出现这种状况呢？
个人觉得应该有如下几点原因：首先当然是价格便宜空间大，其实很多人包括出租车公司买的都是上一代的经典轩逸，也就是12款轩逸，这车是老蓝鸟B级车的底子一路简配过来的，一直卖到今年上半年才停产，自动挡落地10万以内，手动挡就更便宜了。日产作为老牌汽车厂家手动挡做的还是很好开的，自动挡CVT变速箱也比较省油。再加上轩逸保有量大，维修保养便宜，所以跑网约车很有优势。还有一点就是，即使是老款的经典轩逸，轴距也有2700，在很多地方网约车有硬性要求，光着一点就把桑塔纳、老朗逸这些车排除在外了，所以轩逸跑滴滴确实有得天独厚的优势。不过随着老老轩逸的停产，现在的16款轩逸改成经典轩逸，价格也要12w左右，轩逸跑滴滴的优势应该没有那么大了。
16款轩逸，也就是现在2020款的经典轩逸，它和12款的最大区别是，12款是老蓝鸟的B级车底子一路简配过来的，16款则是专门开发的A级车平台，布置上整体更精致一些，车头短，发动机舱紧凑。虽然已经换代，但16款轩逸本身的产品力还是非常能打的，空间特别大，比和它尺寸轴距相当的A级车空间要大，和大一圈的威朗相当。这车油耗也比较低，工信部油耗是5.6L，常年市区也就不到8个油，而且舒适性很好，算是一款不错的代步车。还有个优点是这车底盘比较高，通过性好，走农村烂路不容易搁底盘，新款14代轩逸底盘是降低了的。
这车算是好车，用它跑滴滴的也不少。可惜的是日产出了14代轩逸，必须给让路，现在最高只有豪华版，以前的尊享 智享这些都砍掉了，配置非常寒酸，这个其实也好理解，它的配置上去了，就和新款冲突了。而且现在的优惠其实并不是很大，落地依然要12w+，个人觉得价格有点太坚挺了。
接下来说一说14代轩逸，新款改变其实还是比较大的。最大的改变来自于内饰，算是这个级别比较好看的，去试驾坐在里面感觉不错，内饰比老大哥轩逸还好。然后是发动机虽然型号没变，但实际上是升级了，新款有139马力，并且从工信部数据来看，油耗只有4.9L，这个还是比较厉害的，毕竟现在还在研究自吸发动机的厂家不多了，马自达算一个。再有就是外型也有所变化，底盘变低了，感觉更运动了，车身和轴距都加长了。
车是好车，但是价格有点太坚挺了，以往轩逸都是上市几个月矜持一下，然后就优惠两万，就可以下手了，这车现在优惠还在一万以内，落地14.5+有点太贵了，再降个1w左右就比较适合入手了。现在这个价格，买来跑滴滴有点太浪费了，同价位可以考虑卡罗拉、雷凌双擎。
个人观点供参考。
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