別克旗艦轎車只亮相不上市,2.0T+9AT,豪華品牌都不放眼裡

在如今的大型車領域之內,像BBA旗下的寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8L,絕對是該領域內的佼佼者。除此之外,保時捷、賓利、勞斯萊斯等豪華汽車品牌,旗下也有屬於的大型車,只不過相對BBA而言,購買的人稍少。然而對於一向“野心勃勃”的別克來說,大型車一直是個值得奮鬥的目標,所以現在別克旗艦轎車亮相,該車名字為別克Avenir。別克旗艦轎車只亮相不上市,2.0T+9AT,豪華品牌都不放眼裡。

別克旗艦轎車只亮相不上市,2.0T+9AT,豪華品牌都不放眼裡

外觀方面,前臉的鍍鉻中網和飛翼狀仍然保留,與現款不同的是車燈與前格柵鏈接在了一起,前包圍上的“L”型鍍鉻裝飾和LED光源的日間行車燈交相呼應,19英寸雙五輻輪圈是Avenir獨有的配置,2905mm的軸距,超過5米的車身,有點越級的感覺,比亞洲龍大了一圈,粗壯的鍍鉻橫條貫穿車標和車尾,成為了車尾的視覺中心,尾燈方面更加利索,值得一提的是雙邊雙出的排氣都是真的。

別克旗艦轎車只亮相不上市,2.0T+9AT,豪華品牌都不放眼裡

專屬的18英寸全新皇冠型大尺寸輪轂(普通版均為17英寸輪轂),採用馬牌最新科技的PROCONTACT TX輪胎,尺寸為225/55 R18,這款輪胎是馬牌的一款全新的產品,現在市面上還比較少。

別克旗艦轎車只亮相不上市,2.0T+9AT,豪華品牌都不放眼裡

內飾方面幾乎沒有變化,非要說一點,那就是中控板立稜格紋,手感凹凸有致,其他材料上選用的全軟材質,吐槽的點在於儀表盤,機械指針加液晶屏的組合是無法和同級別全液晶屏幕的車型競爭的,中央交互屏幕上的設計也略顯簡單。

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動力方面,目前現款別克GL8全系均搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率191kW/260Ps,最大扭矩350Nm,滿足國六排放標準;匹配6擋手自一體變速箱;ES版往上車型懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛,全系車型均為前置前驅形式。


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