汽车上的防冻液又名为冷却液，按照我们一贯通俗的叫法还把它叫做水，防冻液在车辆上不仅只是起到防冻作用，它还具有散热、防腐蚀、防沸、防垢等功效；可能说在车辆日常保养时，车主们并没有把防冻液看的尤为重要，只有在冬季来临时才会想到它的重要性。那么5哥要说更换防冻液也存在猫腻您相信吗？
可能有车主乍一听上去根本不会相信，不就是更换防冻液吗？放出来旧的加去新的不就完了吗？有这样想法的车主，5哥只能说是您把事情想的太简单了。更换防冻液上的猫腻，我要不说出来，可能你的车辆又要被练手了，下面我们就来谈谈更换防冻液上的那点事。
首先说下现在车主们的惯性习惯，第一个惯性习惯，正常情况下绝大部分车主，给车辆更换防冻液都会挑选在寒冷的冬季；而现在的车主们还有另一个惯性习惯，就是在选择维修保养店时，都会选择一家离家比较近的店面。两个惯性习惯结合起来就给维修店更换防冻液，奠定一定的玩猫腻基础。
下面我们来细细梳理下，两惯性习惯为什么能让维修店万猫腻，大家都知道冬季天气比较寒冷，发动机要想达到标准的正常工作温度（即节温器打开），大约需要30分钟左右的时间，这30分钟能跑多远的路程，我就不给您细算了，您只需要只知道您家离维修店很近，可能几分钟或者十几分钟，甚至出门左转即到。
此时发动机还没有到达正常工作温度更换防冻液，肯定是换不干净的，原因是因为节温器没打开，发动机处于小循环，大约有1.5L的防冻液在缸体里处于封闭状态，无法通过水箱放水口放出来。
而这些放不出来防冻液也就意味着要与新防冻液掺和，这么以来就会降低新防冻液的各项功效。这种还没等发动机温度上来，就给车主更换防冻液的现象，在现实的维修店中时有发生。
此时可能有人会说，那我等发动机工作温度正常在去换不就行了嘛，不错！这样做确实可以降低更换防冻液不干净的几率，但这主要是针对家庭轿车来说的；假如您开的是面包车或者MVP车，总之是带中央空调车的车主们要注意了！
像这类的车型上一般都有两个水箱，即便是发动机工作温度正常大循环，也只能把发动机前面的水箱防冻液放掉，如果不特意去放另一个水箱内的防冻液，同样会出现换不干净的问题。在现实中没有给车辆更换另一个水箱内防冻液的事情比比皆是，只不过车主们不知道自己车上还有一个水箱而已。
那在维修店内为什么会出现以上的现象呢？
不外乎来说，要么就是修理工在偷奸耍滑，要么就是您的车辆被学徒练手了。您可以想想下，发动机在内大循环的时候，防冻液的温度大约都是95℃以上。在这样的高温度下，尤其是在更换水箱上没有放水螺栓，需要拔下水管的车型时十分的烫手；因此有些修理工就为了不烫手，还没等发动机内的防冻液大循环开，就将防冻液给放掉了。
其次，车辆被练手这种现象，在现实的维修店中时有发生，部分情况下，可能是修车大师傅们忙于其他工作或者请假了，安排了一个学徒给您更换防冻液。学徒在大师傅的指导下指哪打哪还可以，一旦没有大师傅指导，说难听点就像是无头苍蝇一样迷失了方向，暂且先不说学徒能不能给把更换防冻液工作顺利做下来，但至少学徒没有更换另一个水箱防冻液的意识。
当然，上述内容也不是说所有的修理店都会这么做的，更没有说瞧不起任何修理工和学徒，只是想提醒下我们车主，这种现象在现实中的的确确是存在的，更换防冻液时注意着点就可以。看似更换防冻液很简单，现在您还觉得简单吗？如果您对以上内容还有不同的见解？欢迎在下方留言评论！
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