德国三大汽车制造商大众、宝马和戴姆勒今年将首次生产超过100万辆电动汽车。麦肯锡的一项研究显示，到2021年，他们将取代中国成为全球最大的电动汽车制造商。
▲在欧洲，到2021年，汽车制造商必须将超过200万辆电动汽车推向市场，以避免向欧盟支付罚款。图片：宝马
德国三大汽车制造商大众，宝马和戴姆勒今年将首次生产超过100万辆电动汽车，并将继续追赶电动汽车的发展。这反映在麦肯锡与《商业周刊》合作每年推出的《2020年电动汽车指数》（EVI）中。
在2019年，德国制造商在全球范围内制造了大约50万辆纯电动或插电式混合动力的电动汽车。根据这项研究，2021年他们将制造约170万辆电动汽车，取代中国成为全球最大的电动汽车制造商。
德国不仅作为一个供应商，而且作为一个销售市场，正在变得更加强大。德国2019年售出11.1万辆电动汽车，比上一年增加了55%，比任何其他欧洲国家都要多。德国的电动汽车市场占有率为2.8%，处于欧洲平均水平。挪威是领先者，市场份额为45％，冰岛为22％，荷兰为13％。
在欧洲，车型选择特别多。在中国拥有近170种电动汽车之后，德国已经紧随其后的是80多种。制造商进行电动汽车攻势的主要原因是法律规定的二氧化碳上限。在欧洲，汽车制造商必须在2021年之前将超过200万辆电动汽车推向市场，以避免向欧盟支付罚款。
近年来，电动汽车的销售增长非常快，尤其是在美国和中国，欧洲现在遥遥领先。
根据麦肯锡的说法，非洲大陆正在成为电动汽车的热点：电动汽车和插电式混合动力汽车的销量在2019年增长了44％，与上一年相比增长了60万辆。
在中国，销量仅增长了3％，达到120万辆。而在美国，市场甚至萎缩了12％，至30万辆。2019年全球共售出230万辆电动汽车，比2018年增长9％。
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