家用汽车界定客货混装的方式-春节返程自驾游高峰期需要了解的主要知识

本文主要参考《道路交通安全法实施条例》第54条第三款之规定，这一规定解读了各种车型界定客货混装的标准。

首先说明载客汽车。按照规定载客汽车除车身外部行李架与内置行李箱以外，其他位置不得再载货。外部行李架正是所谓的车顶行李架，这一位置载货从车顶钢板算起，不得超过50公分高，从地面算起的垂直高度不得超过4米。绝大多数小微型载客（主流家用车型）不会超过4米标准，所以只需要注意从车顶算起的垂直高度；且这一条款虽然没有说明对宽度和长度的要求，但可以确定的是车顶载货不得超宽超高，一定不要尝试。

重点说明-内置行李箱，所谓内置指俗称的后备箱，指最后一排座椅到尾门的纵向立体空间，这一区域是载客汽车设计留以运载乘员随身行李的空间。小微型载客汽车的专业术语名词解释为：用于载客并运载其随身行李的车辆，小型指小于等于九座、车身长度小于六米的汽车；微型载客汽车是指排量小于等于1.0L的汽车，车型并不限制。

下面开始聊重点

后备箱载货并不是所有的立体空间都可以使用，在载货时要注意不能遮挡后档车窗哦。参考《道路交通安全法实施条例》第62-2条规定，在机动车驾驶室前后窗范围悬挂或放置妨碍驾驶人实现的物品属于违章驾驶行为。所以后备箱载货一定要留出至少后档车窗中间的大部分位置，尽量要控制在后档下沿之下，当然轿车的后备箱可以最大化利用，不过后档车窗别放遮挡物。

七座SUV或MPV等车型的后备箱空间往往很小，这类车在满载之后只能利用车顶行李架或行李箱载货，小件物品比如饮品食物可以放在前中后排（五座车前后排）的区域，大件行李不能放在这一区域，否则会被定性为客货混装哦。不过七座SUV以及部分2+3+2的MPV，在不满载第三排空间的状态下，第三排座椅前翻放平是可以当做行李箱使用的；因为车企在设计之初就将这一位置定义为扩展储物空间，属于汽车功能的延伸，可以正常的使用。（第二排理论上不可以）

以上为载客汽车的载货标准，每逢节假日总会是自驾游出行以及长途自驾返程的高峰期，尤其是春节这个比较特殊的节日总会大包小裹，所以在用车载货时一定要特别注意。至于载货汽车主要说明皮卡车就好，因为轻中重卡的驾驶员总是专业的司机，只有皮卡车作为能兼顾家用的货车会有一些新手或业余司机。参考同款规定，皮卡微卡（包括轻卡）载货的高度从地面算起不得超过2.5米，装载的货物不可以超过货箱的宽度，长度自然是不可以超过尾箱的，简而言之为只有货箱空间可以利用，不过2.5米的高度加上1.5米起步的长度总也够用了。

摩托车载货规定

普通两轮摩托车（包括正常上牌的轻便摩托车）可以载货，但从地面算起高度不得超过1.5米，宽度不过超过车把（龙头）15厘米，长度不得超过车尾20厘米。摩托车的载货规定相对宽松一些，不过在布置货物时一定要两边重量相当，否则车辆难以控制平衡；长途骑行摩托车建议安装前置保险杠，以防万一摔车时能有效保护腿部。三轮摩托车载货标准与上述皮卡车标准相同，不再赘述。

总结：家用载客汽车想要提升载货能力，除上述车顶行李架和后备箱空间以外，理论上仅讨论汽车则没有任何扩展能力。但是有一种拖挂方式可以使用，按照《实施条例-56款》规定，家用载客汽车可以拖挂700公斤以下的挂车，以及重量轴数尺寸不限制的拖挂式旅居车；这两类车都可以用以装载货物，普通平板挂车要控制以下总重（≤700）。这两种挂车是家用汽车载货PLUS的最终方式，只是成本会有些高；能上牌的平板挂车需要2万元左右，拖挂式旅居房车起步在5万左右哦。本篇结束。