车市下行，竞争加剧，大变革和大洗牌难免，特别自身实力不硬的车企面临退市淘汰的危险。虽然市场不好过，而处在高端的豪华SUV市场却增长迅猛，个个赚得盆满钵满，兰博基尼Urus在中国的销量占61%。虽然改装厂的性能逆袭原厂不少，据说，兰博基尼正准备进行自我的革新，可能使用Performante绰号，将获得动力和侵略性颜值的双重提升。
汽车改装市场像是一个风向球，一款车型的热销自然带来业界大咖们的乐趣，好比独乐乐不如众乐乐，这种向上的集体力量，助推了改装车的“装备”竞争，各种外观套件、动力系统的开发升级，掀起一股热火朝天的氛围。
德国Prior Design为兰博基尼URUS提供了一个全新的车身套件，包括更宽的挡泥板，凸起的引擎盖和巨大的扩散器。对于许多人来说，这种风格可能过于夸张，但是这就是乐趣的所在。
Prior Design的Urus车身套件使用碳纤维打造，更宽的挡泥板配合在一起，极具张牙舞爪的个性。碳纤维引擎盖带来了巨大的视觉冲击力，就像那愤怒的公牛，随时准备进攻。前分离器更大，周围有新的格栅。较宽的挡泥板之间有较厚的侧槛，侧门的一条绿色涂装和绿色的刹车碟相映成趣，减缓了视觉带来的压迫感。后尾翼和后扰流依然肌肉感饱满，耐看不少。
外观颜值足够引人注目，确实是成功的作品。而硕大的24英寸轮毂仍然令人称奇，带有经典黑色光泽的Y形辐条，真的是不错的设计，有“静若处子动若脱兔”的效果。
兰博基尼URUS搭配V8双涡轮增压发动机，最大马力输出641匹（478千瓦），最大扭矩为850牛米。百公里加速3.6秒，极速305公里/小时。德国Prior Design在动力上没有进行提升，只是更换了H&R运动短弹簧，降低底盘高度，让操控更精准，带来很多刺激。
汽车改装就像是一次次修行，你的所思所得，全在一念之间。
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