購買像五十鈴MU-X這樣的車輛的大多數城市人都想用它來安全地拖曳沉重的拖船或大篷車，或者舒適地探索灌木叢，海灘和遊走鄉村，而不是普通的通勤道路。五十鈴的七座SUV具有堅固的梯形車架底盤，雙程四輪驅動系統，3.0升的渦輪增壓柴油發動機，寬敞實用的七人座以及3000公斤的制動牽引額定值，對於那些想要的人來說無疑是一個不錯的選擇追求更冒險的戶外活動。
像其D-MAX兄弟一樣，MU-X得益於2019年中期的小改款 -包括更長的六年保修。在駕駛方面，MU-X幾乎沒有變化。可以說，MU-X的駕乘感覺並不像最新的福特Everest或Toyota Prado那樣特殊，也不像其展示的那樣高檔。MU-X在彎道上車身傾斜幅度大一點，因此您需要減速以防止乘客暈車。儘管後懸架設置更為柔順，但它在大多數路面上均能舒適地騎行。改進的液壓轉向系統提供了比以前更輕的感覺和更少的反饋，以及一個不錯的轉彎圈。全輪盤式制動器也可以滿足城鎮周圍的任務。五十鈴可信賴的3.0升四缸發動機就可以在繁忙的交通中很好地推動MU-X行駛，只有在較高轉速時才會產生噪音。它的輸出與六速自動變速器相結合，輸出130kW / 430Nm。
MU-X的信息娛樂系統雖然具有對早期版本的巨大改進，但其8.0英寸彩色觸摸屏仍在設計和功能方面落後於時代（更不用說老式CD / DVD插槽了！）。它在基礎方面做得很好-通過藍牙和內置衛星導航的無線電話和音頻-但是缺少Apple Carplay / Android Auto以及令人失望的音頻質量。
MU-X提供了一個最穩定且令人鼓舞的動力，用於牽引最大額定載荷接近3000kg的大型拖車。提高了轉速以保持更快的速度，但大多數情況下引擎的轉速低於2000rpm。沒有高速公路巡航，平均燃油經濟性偏高（約18.0L / 100km）。在沒有拖車的情況下，這一高度下降至約10.0L / 100km，由於城市駕駛條件的原因，這種情況偏高。MU-X憑藉其“堅固的卡車”可靠性而享有聲譽，並獲得了高於平均水平的售後套餐以及相對可承受的價格，因此，它在工作和娛樂型家庭用車中繼續發揮著重要作用。
2020年五十鈴MU-X LS-U 4×4
價格： 53,600澳元
發動機： 3.0升四缸渦輪柴油發動機
輸出： 130kW / 430Nm
變速箱：六速自動
燃油： 7.9L / 100km
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